Name: JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 510310
Brand: JAPKO
SKU: JAP 510310
Price: 70.43 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Numer WVA
23424
Strona zabudowy
Oś tylna

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Japko
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
8052553300672

Parametry

Zastosowanie

CHRYSLER
- VIPER
  - benzyna
    8.0, 7990ccm3, 282kW, 384KM, EPD
    8.0, 7990ccm3, 290kW, 394KM, EPA
    8.0, 7990ccm3, 299kW, 406KM, EPA
    8.0, 7990ccm3, 335kW, 455KM, EPT
- VIPER Convertible
  - benzyna
    8.0, 7990ccm3, 282kW, 384KM, EPD
    8.0, 7990ccm3, 290kW, 394KM, EPA
    8.0, 7990ccm3, 299kW, 406KM, EPA
DAIMLER
- SUPER EIGHT (X350)
  - benzyna
    4.2, 4196ccm3, 291kW, 395KM, AJ8FT
DODGE
- VIPER kabriolet
  - benzyna
    SRT-10, 8277ccm3, 372kW, 506KM, EWC
JAGUAR
- S-TYPE II (X200)
  - benzyna
    3.0 V6, 2967ccm3, 175kW, 238KM, FBAJV6,FGAJV6
    4.0 V8, 3996ccm3, 203kW, 276KM, GCAJV8
    2.5 V6, 2497ccm3, 147kW, 200KM, JBAJV6
    4.2 V8, 4196ccm3, 219kW, 298KM, HBAJ33,HGAJ33
  - olej napędowy
    2.7 D, 2720ccm3, 152kW, 207KM, 7BAJTDV6,7GAJTDV6
- XJ (X350, X358)
  - benzyna
    3.0, 2967ccm3, 175kW, 238KM, VBAJV6,VGAJV6
    4.2, 4196ccm3, 219kW, 298KM, SBAJ33,SGAJ34
    R 4.2, 4196ccm3, 291kW, 395KM, TBAJ33SC,TGAJ34SC
    4.2, 4196ccm3, 224kW, 305KM, SGAJ34
  - olej napędowy
    D 2.7, 2720ccm3, 152kW, 207KM, 7GAJTDV6
LINCOLN
- LS
  - benzyna
    4.0 V8 32V, 3950ccm3, 180kW, 245KM, 99A
    3.9 V8 32V, 3950ccm3, 180kW, 245KM, 99A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: G30744
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: G27961

Kody OE

ASHIKA

510310

ATE

13046027302

BENDIX

573237B

BLUE PRINT

ADJ134230

BOSCH

0986424702

Brake ENGINEERING

PA1350

BREMBO

P36013

BREMSI

BP2934

CHAMPION

573237CH

DAIMLER

C2C22316

DELPHI

LP1505

FEBI BILSTEIN

116084

, 116090

FERODO

FDB1486

GIRLING

6113981

JAGUAR

C2C20585

, C2C22316

, C2C40194

, XR12436

, XR810211

, XR812436

, XR848934

JAPANPARTS

PP-0310AF

JURID

573237J

, 573237JC

LINCOLN

XW4ZA2200AA

LPR

05P854

MAGNETI MARELLI

363700205133

METELLI

2211900

MINTEX

MDB1983

NECTO

FD6985A

OPTIMAL

12152

PAGID

T5133

REMSA

073200

, 073280

RIDEX

402B0651

ROADHOUSE

273200

, 273280

Stark

SKBP-0011024

STOP

573237S

SWAG

99116084

TEXTAR

2342401

TREVI AUTOMOTIVE

PF1131

TRW

GDB1398

VALEO

598438

WAGNER

WBP23424A

WOKING

P632300

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.