..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Japko klocki hamulcowe 51599

JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 51599

EAN: 8033001732832 SKU: JAP 51599
...
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 51599
JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 51599 JAPKO KLOCKI HAMULCOWE 51599

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Typ układu hamulcowego
  • Hamulce tarczowe
  • Długość [mm]
  • 107,8
  • Wysokość [mm]
  • 43,5
  • Grubość [mm]
  • 13,5
  • Numer WVA
  • 21842
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Japko
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 8033001732832
  • Grubość
  • 14
  • Wysokość
  • 44

Parametry

Zastosowanie

  • MITSUBISHI
    • DELICA / SPACE GEAR
      • benzyna
        2.4 Napęd na wszystkie koła (PD4W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
      • olej napędowy
        2.5 (PD5W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
    • L400 Autobus (PD_W, PC_W, PA_V, PB_V, PA_W)
      • benzyna
        2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W), 1997ccm3, 85kW, 115KM, 4G63SOHC16V
        2.4 i 4WD (PD4V/W), 2351ccm3, 97kW, 132KM, 4G6416V
        2.4 4WD (PD4W), 2351ccm3, 94kW, 128KM, 4G6416V
      • olej napędowy
        2.5 TD (PA5V/W, PB5V), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.5 TD 4WD (PD5V/W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2500 TD (PA5W), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • L400 Furgon (PD_W, PC_W, PB_V, PA_W, PA_V)
      • olej napędowy
        2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
        2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V), 2477ccm3, 64kW, 87KM, 4D56T
    • PAJERO CLASSIC (V2_W, V6_W, V7_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD (V24W), 2477ccm3, 85kW, 115KM, 4D56T
    • PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
        2.8 TD (V46W, V26W), 2835ccm3, 92kW, 125KM, 4M40T
        2.5 TDiC (V44W, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56T
        2.8 D (V46W, V26W), 2835ccm3, 103kW, 140KM, 4M40T
      • benzyna
        3.0 V6 4WD (V23W, V43W, V23C), 2972ccm3, 110kW, 150KM, 6G72SOHC12V
        3.5 V6 24V (V25W, V45W), 3497ccm3, 153kW, 208KM, 6G74DOHC24V
        3.0 V6 24V (V43W, V23W), 2972ccm3, 133kW, 181KM, 6G72SOHC24V
        2.4 (V21W, V21C), 2351ccm3, 82kW, 112KM, 4G648V
        3.5 V6 24V (V45W, V25W), 3497ccm3, 143kW, 194KM, 6G7,6G74DOHC24V
        3.0 V6 24V (V43W, V23W), 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V
        3.0 4WD, 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V
    • PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W)
      • olej napędowy
        2.5 TD 4WD (V24C, V24W), 2477ccm3, 73kW, 99KM, 4D56TD
      • benzyna
        3.0 V6 (V23W, V43W, V23C), 2972ccm3, 110kW, 150KM, 6G72SOHC12V
        3.0 V6 24V (V23W, V23C), 2972ccm3, 133kW, 181KM, 6G72SOHC24V
        2.4 (V41W, V21W, V21C), 2351ccm3, 82kW, 112KM, 4G648V
    • PAJERO SPORT I (K7_, K9_)
      • benzyna
        3.0 V6 (K96W), 2972ccm3, 130kW, 177KM, 6G72SOHC24V

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

A.B.S.
36781 ,
ADVICS
D2N032 , D2N037 , SN775P , SN806P , SS775-S , SS806-S ,
ASHIKA
51599 ,
ASHUKI by Palidium
C016-05 , C016-05J ,
ATE
13.0460-5981.2 , 605981 ,
BENDIX
572200B ,
BLUE PRINT
ADC44243 ,
BOSCH
0986461768 ,
BREMSI
BP2574 ,
COMLINE
ADB3233 , CBP3233 ,
DELPHI
LP1546 ,
FEBI BILSTEIN
170239 ,
FERODO
FDB804 ,
FTE
BL1396A2 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3615005 ,
IAP QUALITY PARTS
704-12022 ,
INFINITY PNEUS
JCP803 , JCP804 ,
IPS Parts
IBR-1599 ,
JAPANPARTS
PP-599AF ,
JURID
572200J ,
KAISHIN
FK6054 ,
KAVO PARTS
BP-5513 , BP5524 , KBP-5504 ,
KBP
BP-5513 , BP5524 ,
LPR
05P518 ,
LUCAS ELECTRICAL
GDB1127 ,
MAGNETI MARELLI
363702160569 ,
MDR
MRP-2599 ,
METELLI
2201510 ,
MINTEX
MDB1646 ,
MITSUBISHI
MB858380 , MB858463 , MN102623 , MR205269 , MR389571 , MR389572 , MZ690009 , MZ690009EU , MZ690170 , MZ690344 , X3516004 ,
MK Kashiyama
D6054M ,
NIPPARTS
J3615005 ,
NK
223019 ,
OPTIMAL
9792 ,
PAGID
T3019 ,
PATRON
PBP804 ,
PEX
7.226 ,
QH Benelux
2868 ,
QUINTON HAZELL
BLF260 , BLF761 , BP761 ,
RAICAM
592.0 ,
RED-LINE
27MI009 ,
REMSA
0405.02 ,
RIDEX
402B0693 ,
ROADHOUSE
2034.00 , 2405.02 ,
SCT - MANNOL
SP202PR ,
SPIDAN
31888 ,
Stark
SKBP-0011247 ,
STELLOX
416002-SX , 416002B-SX ,
TEXTAR
2184002 ,
TRISCAN
811042003 ,
TRW
GDB1127 ,
VALEO
598519 ,
,

JAPKO

JAPKO to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JAPKO zyskało zaufanie klientów, oferując produkty od renomowanych producentów. Asortyment obejmuje szeroki wachlarz części do samochodów osobowych, dostawczych oraz motocykli. Firma stawia na innowacyjność oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku. JAPKO dba o satysfakcję klientów, zapewniając profesjonalną obsługę oraz konkurencyjne ceny.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JAPKO

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

JAPKO Sp. z o.o.

ul. Fabryczna 2E
Wieluń, 37-139


Kontakt: [email protected]

54,60 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot