Name: JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 1363601010
Brand: JP GROUP
SKU: 1363601010
Price: 69.99 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

CHRYSLER
- CROSSFIRE
  - benzyna
    3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
- CROSSFIRE Roadster
  - benzyna
    3.2, 3199ccm3, 160kW, 218KM, EGX
MERCEDES-BENZ
- CLK (C208)
  - benzyna
    CLK 320 (208.365), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
    CLK 430 (208.370), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113943
- CLK kabriolet (A208)
  - benzyna
    CLK 200 Kompressor (208.445), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
    CLK 230 Kompressor (208.447), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973,M111975
    CLK 320 (208.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112940
    CLK 430 (208.470), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113943
    CLK 200 Kompressor (208.444), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
    CLK 230 Kompressor (208.448), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111982
- KLASA E (W210)
  - benzyna
    E 320 (210.055), 3199ccm3, 162kW, 220KM, M104995
    E 280 (210.053), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104945
    E 420 (210.072), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
    E 280 (210.063), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    E 280 4-matic (210.081), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    E 320 (210.065), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
    E 320 4-matic (210.082), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
    E 240 (210.061), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
    E 430 (210.070), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
    E 200 Kompressor (210.045), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
  - olej napędowy
    E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
    E 300 Turbo-D (210.025), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
    E 270 CDI (210.016), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
    E 320 CDI (210.026), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
- KLASA E Platforma / podwozie (VF210)
  - olej napędowy
    E 220 CDi (210.606), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
    E 250 d (210.610), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
    E 270 CDI (210.616), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
    E 290 TD (210.617), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
  - benzyna
    E 280 (210.663), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
- KLASA E T-Model (S210)
  - benzyna
    E 420 T (210.272), 4196ccm3, 205kW, 279KM, M119985
    E 280 T 4-matic (210.281), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    E 320 T (210.265), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
    E 320 T 4-matic (210.282), 3199ccm3, 165kW, 224KM, M112941
    E 280 T (210.263), 2799ccm3, 150kW, 204KM, M112921
    E 240 T (210.261), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
    E 430 T (210.270), 4266ccm3, 205kW, 279KM, M113940
    E 200 T Kompressor (210.245), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
  - olej napędowy
    E 290 T Turbo-D (210.217), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
    E 250 T D (210.210), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
    E 270 T CDI, 2685ccm3, 120kW, 163KM, OM612961
    E 300 T Turbo-D (210.225), 2996ccm3, 130kW, 177KM, OM606962
    E 250 T Turbo-D (210.215), 2497ccm3, 110kW, 150KM, OM605962
    E 220 T CDI (210.206), 2151ccm3, 92kW, 125KM, OM611961
    E 320 T CDI (210.226), 3222ccm3, 145kW, 197KM, OM613961
    E 270 T CDI (210.216), 2685ccm3, 125kW, 170KM, OM612961
    E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
    E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM611961
- KLASA S (W220)
  - benzyna
    S 350 4-matic (220.087, 220.187), 3724ccm3, 180kW, 245KM, M112975
- SLK (R170)
  - benzyna
    320 (170.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112947

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych
Separacja bloków:
Wersja na kraj: Australia
Rozstaw osi: dla wydłużonego rozstawu osi
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
Rok prod. do: 199907
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A411232
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku

JP GROUP

JP GROUP to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JP GROUP oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący zarówno części mechaniczne, jak i elementy wyposażenia wnętrz. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co przekłada się na zadowolenie klientów oraz ich lojalność. JP GROUP współpracuje z wieloma producentami, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb różnych segmentów rynku motoryzacyjnego. Działania firmy koncentrują się na zapewnieniu wysokich standardów obsługi oraz efektywności logistycznej, co umożliwia szybkie i sprawne dostarczanie produktów do klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JP GROUP

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 1363601010

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

JP GROUP

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JP GROUP

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd