..
XA901 H5598 98163 A1399
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 3363601710

EAN: 5710412530433 SKU: 3363601710
...
JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 3363601710
JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 3363601710 JP GROUP KLOCKI HAMULCOWE 3363601710

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 137
  • Wysokość [mm]
  • 57,4
  • Grubość [mm]
  • 19,2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • System hamulcowy
  • Bosch

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • JP Group
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 5710412530433
  • Grubość
  • 19.2000
  • Wysokość
  • 57.40
  • Szerokość
  • 136.80

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • BERLINGO / BERLINGO FIRST nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)
      • olej napędowy
        2.0 HDI 90 (MFRHY), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.6 HDI 90 (MF9HX), 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
        2.0 HDi 4x4 (MFRHY), 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
      • benzyna
        1.6 16V (MFNFU), 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        1.6 16V (MFNFU), 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
    • C3 I (FC_, FN_)
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
      • olej napędowy
        1.6 16V HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HZDV6TED4
    • XSARA PICASSO (N68)
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.8 16V, 1749ccm3, 85kW, 115KM, 6FZEW7J4
        1.6, 1587ccm3, 70kW, 95KM, NFVTU5JP
        2.0 16V, 1997ccm3, 100kW, 136KM, RFNEW10J4
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4
        1.6, 1587ccm3, 67kW, 91KM, NFZTU5JP
        1.6 Chrono, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFVTU5JP
        2.0, 1997ccm3, 88kW, 120KM, RFNEW10J4
        2.0 16V, 1997ccm3, 101kW, 138KM, RFNEW10J4
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.6 HDi, 1560ccm3, 80kW, 109KM, 9HYDV6TED4,9HZDV6TED4
        1.6 HDi, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 16V LPG, 1587ccm3, 80kW, 109KM,
  • FIAT
    • DOBLO Furgon/minivan (223_)
      • olej napędowy
        1.3 JTD 16V Multijet, 1248ccm3, 62kW, 84KM, 223A9000
        1.9 JTD Multijet, 1910ccm3, 88kW, 120KM, 186A9000
        1.9 JTD (223ZXE1A), 1910ccm3, 74kW, 100KM, 182B9000,223B2000
        1.9 JTD, 1910ccm3, 77kW, 105KM, 223A7000,223B1000
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000
      • benzyna
        1.6 16V (223ZXD1A), 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
        1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.6 Natural Power, 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
        1.6 Natural Power (223WXD1A), 1596ccm3, 68kW, 92KM, 182B6000
    • DOBLO nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (119_, 223_)
      • olej napędowy
        1.9 JTD (223AXE1A), 1910ccm3, 74kW, 100KM, 182B9000,223B2000
        1.9 JTD, 1910ccm3, 77kW, 105KM, 223A7000,223B1000
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 62kW, 84KM, 223A9000
        1.9 D Multijet, 1910ccm3, 88kW, 120KM, 186A9000
        1.3 JTD, 1248ccm3, 55kW, 75KM, 199A2000
      • benzyna
        1.6 16V (223AXD1A), 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
        1.4, 1368ccm3, 57kW, 77KM, 350A1000
      • Benzyna / gaz ziemny (CNG)
        1.6 Natural Power, 1596ccm3, 76kW, 103KM, 182B6000
        1.6 Natural Power (223AXD1A), 1596ccm3, 68kW, 92KM, 182B6000
    • IDEA (350_)
      • olej napędowy
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 70kW, 95KM, 199B1000
        1.6 D Multijet, 1598ccm3, 88kW, 120KM, 350A2000
        1.9 JTD, 1910ccm3, 74kW, 101KM, 188B2000
        1.3 D Multijet, 1248ccm3, 66kW, 90KM, 199A3000
    • IDEA Van (350_)
      • olej napędowy
        JTD Multijet (350BXG1A), 1248ccm3, 66kW, 90KM, 199A3000
        MJTD (350BXD1A), 1910ccm3, 74kW, 101KM, 188B2000
  • LANCIA
    • MUSA (350_)
      • olej napędowy
        1.6 D Multijet (350.AXL1A, 350.AXH1A), 1598ccm3, 85kW, 116KM, 350A2000,350A3000
        1.9 D Multijet (350.AXC1A), 1910ccm3, 74kW, 101KM, 188B2000
        1.3 D Multijet (350.AXG11, 350.AXG1A), 1248ccm3, 66kW, 90KM, 199A3000
        1.6 D Multijet (350.AXH1A), 1598ccm3, 88kW, 120KM, 350A2000
        1.3 D Multijet (350.AXM11, 350.AXM1A, 350.AXI1A), 1248ccm3, 70kW, 95KM, 199B1000
  • PEUGEOT
    • PARTNER Furgon/minivan (5_, G_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        2.0 HDi 4x4, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
    • PARTNER ORIGIN Furgon/minivan (G_)
      • benzyna
        1.6, 1587ccm3, 81kW, 110KM, NFUTU5JP4
    • PARTNER Platforma / podwozie (5_, G_)
      • olej napędowy
        2.0 HDi, 1997ccm3, 66kW, 90KM,
    • PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (5_, G_)
      • olej napędowy
        2.0 HDI, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 66kW, 90KM, 9HXDV6ATED4
        1.6 HDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, 9HWDV6BTED4
        2.0 HDi 4x4, 1997ccm3, 66kW, 90KM, RHYDW10TD
      • benzyna
        1.6 16V, 1587ccm3, 80kW, 109KM, NFUTU5JP4

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200803
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 284
dla numeru organizacyjnego do: 10800
Rodzaj skrzyni biegów: Automatyczna skrzynia biegów
Rok prod. od: 200510
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ESP
dla numeru organizacyjnego od: 09128

JP GROUP

JP GROUP to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, JP GROUP oferuje szeroki asortyment produktów, obejmujący zarówno części mechaniczne, jak i elementy wyposażenia wnętrz. Firma stawia na jakość i innowacyjność, co przekłada się na zadowolenie klientów oraz ich lojalność. JP GROUP współpracuje z wieloma producentami, co pozwala na dostosowanie oferty do potrzeb różnych segmentów rynku motoryzacyjnego. Działania firmy koncentrują się na zapewnieniu wysokich standardów obsługi oraz efektywności logistycznej, co umożliwia szybkie i sprawne dostarczanie produktów do klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JP GROUP

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

JP GROUP Sp. z o.o.

ul. Szafirowa 6
Dąbrowa,


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot