Name: JPN KLOCKI HAMULCOWE 20H9072-JPN
Brand: JPN
SKU: 20H9072-JPN
Price: 36.07 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Styk ostrzegawczy o zużyciu
bez styku zużycia
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Grubość [mm]
14,6
Szerokość [mm]
95,7
Wysokość [mm]
41,3
System hamulcowy
Lucas / TRW
Liczba śrub
2

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- KLASA A (W168)
  - benzyna
    A 160 (168.033, 168.133), 1598ccm3, 75kW, 102KM, M166960
    A 190 (168.032, 168.132), 1898ccm3, 92kW, 125KM, M166990
    A 210 (168.035, 168.135), 2084ccm3, 103kW, 140KM, M166995
  - olej napędowy
    A 170 CDI (168.009, 168.109), 1689ccm3, 70kW, 95KM, OM668942
- KLASA A (W169)
  - elektryczny
    E-CELL (169.090), 0ccm3, 50kW, 68KM, EM780992
- VANEO (414)
  - olej napędowy
    1.7 CDI (414.700), 1689ccm3, 55kW, 75KM, OM668914
    1.7 CDI (414.700), 1689ccm3, 67kW, 91KM, OM668914
  - benzyna
    1.6 (414.700), 1598ccm3, 75kW, 102KM, M166961
    1.6 (414.700), 1598ccm3, 60kW, 82KM, M166961
    1.9 (414.700), 1898ccm3, 92kW, 125KM, M166991

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 201205
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 199905
Rozstaw osi: dla wydłużonego rozstawu osi

Kody OE

ATE

13.0460-2855.2

, 13.0470-2855.2

BARUM

BA2220

BENDIX

573082B

BOSCH

0986424522

, 0986494023

BREMBO

P50058

DELPHI

LP1741

FEBI BILSTEIN

16440

, 16525

FERODO

FDB1358

, FDB1782

, FSL1782

FTE

BL1750A3

GALFER

B1.G102-0544.2

, G1020544

HELLA

8DB355012-131

, 8DB355018-531

HELLA PAGID

8DB355012-131

, 8DB355018-531

ICER

181510

JPN

20H9072-JPN

JURID

573082J

MERCEDES-BENZ

1684200420

, 4144200120

, A1684200420

, A4144200120

MGA

657

MINTEX

MDB2111

223348

PAGID

T1530

, T5130

PEX

7.640

QUINTON HAZELL

BP1249

REMSA

0818.00

ROADHOUSE

2818.00

TEXTAR

2313814614

, 2313814614T4099

, 2313803

TRW

GDB1433

, GDB1481

VALEO

598583

ZIMMERMANN

23138.145.1

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JPN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.