..
FN37 5135 P536 X504
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY

EAN: 5904270009419 SKU: JPN10H8004-JPN
...
JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY
JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY JPN KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD SUZUKI JIMNY

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Długość [mm]
  • 111
  • Szerokość [mm]
  • 42
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 Approved
  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Grubość 1 [mm]
  • 15
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Ciężar [kg]
  • 0,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Inny
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • SUZUKI
    • JIMNY samochód terenowy otwarty (SJ)
      • benzyna
        1.3, 1298ccm3, 52kW, 71KM, G13BA
    • JIMNY samochód terenowy otwarty (SN)
      • benzyna
        1.3 16V 4WD (SN413), 1298ccm3, 59kW, 80KM, G13BB
        1.3 (SN413), 1328ccm3, 63kW, 86KM, M13A
        1.3 4WD (SN413), 1328ccm3, 63kW, 86KM, M13A
    • JIMNY samochód terenowy zamknięty (SN)
      • benzyna
        1.3 16V (SN413), 1298ccm3, 59kW, 80KM, G13BB
        1.3 16V 4WD (SN413), 1298ccm3, 59kW, 80KM, G13BB
        1.3 16V (SN413), 1328ccm3, 60kW, 82KM, M13A
        1.3 16V 4WD (SN413), 1328ccm3, 60kW, 82KM, M13A
        1.3 16V 4x4 (SN413), 1328ccm3, 63kW, 86KM, M13A
        1.3 (SN413), 1328ccm3, 63kW, 86KM, M13A
        1.3 4WD (SN413), 1328ccm3, 62kW, 85KM, M13A
      • olej napędowy
        1.5 DDiS 4WD (SN415D), 1461ccm3, 48kW, 65KM, K9K700
        1.5 DDiS 4x4, 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K266
    • SAMURAI samochód terenowy zamknięty (SJ_)
      • benzyna
        1.3 Napęd na wszystkie koła (SJ 413), 1298ccm3, 51kW, 70KM, G13BA
    • SJ410
      • benzyna
        1.0 (SJ410), 970ccm3, 33kW, 45KM, F10A
    • SJ410 Cabrio (OS)
      • benzyna
        1.0 (SJ410), 970ccm3, 33kW, 45KM, F10A
    • SJ413 (OS)
      • benzyna
        1.3 (SJ 413), 1324ccm3, 44kW, 60KM, G13A
        1.3 (SJ413), 1324ccm3, 47kW, 64KM, G13A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 00620000
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN): JSA

Kody OE

A.B.S.
A.Z. Meisterteile
ABAKUS
ABE
ADVICS
ADVICS-SEA
AISIN
AKRON-MALÒ
AP XENERGY
APEC
ASAM AUTOMOTIVE
ASHIKA
ASHUKI by Palidium
ASIMCO
ASVA
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BENDIX Braking
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BSF
CAR
CHAMPION
CIFAM
COBREQ
COMLINE
CTR
DANAHER
DANBLOCK
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DON
DURON
DYNAMATRIX
E.T.F.
EGT
EUROBRAKE
EUROREPAR
FBK
FEBEST
FEBI BILSTEIN
FENOX
FERODO
FI.BA
FIT
FOMAR Friction
FREMAX
fri.tech.
FRIGAIR
FTE
GALFER
GIRLING
HART
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
HSB GOLD
IAP QUALITY PARTS
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JPN
JURATEK
JURID
KAISHIN
KAVO PARTS
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
LPR
LYNXauto
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MASUMA
MAXGEAR
MAXTECH
MAZDA
MDR
METELLI
METZGER
MEYLE
MILES
MINTEX
MK Kashiyama
MOTAQUIP
MOTRIO
NAPA
NATIONAL
NECTO
NiBK
NIPPARTS
NISSHINBO
NK
NPS
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
Oyodo
PAGID
PATRON
PEMEBLA
ProfiPower
PROTECHNIC
QH Benelux
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
RECOFICIAL
RED-LINE
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
ROTINGER
SAMKO
SB
SIGMAUTO
SKF
Stark
STELLOX
SUZUKI
SWAG
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TRADEX FRANCE
TREVI AUTOMOTIVE
TRIALLI
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
VILLAR
WAGNER
WEEN
WOKING
ZEKKERT
,

JPN

JPN to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości pojazdów oraz usług związanych z branżą motoryzacyjną. W ofercie znajdują się zarówno nowe, jak i używane samochody, które charakteryzują się nowoczesnym designem oraz zaawansowanymi technologiami. JPN stawia na zrównoważony rozwój, oferując ekologiczne rozwiązania transportowe oraz pojazdy elektryczne. Firma zapewnia również kompleksową obsługę posprzedażową, w tym serwis oraz części zamienne, co gwarantuje klientom pełne zadowolenie i bezpieczeństwo użytkowania. Dzięki profesjonalnemu zespołowi ekspertów, JPN utrzymuje wysokie standardy jakości oraz dba o satysfakcję swoich klientów.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JPN

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 1 sprzedazy

32,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot