..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Jurid klocki ceramiczne przód audi a3 8p1 8pa tt

JURID KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD AUDI A3 8P1 8PA TT

EAN: 3306437190602 SKU: 573128JC
...
JURID KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD AUDI A3 8P1 8PA TT
JURID KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD AUDI A3 8P1 8PA TT JURID KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD AUDI A3 8P1 8PA TT JURID KLOCKI CERAMICZNE PRZÓD AUDI A3 8P1 8PA TT

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Grubość [mm]
  • 20
  • Oznaczenie kontrolne
  • R90 Homologated
  • Długość [mm]
  • 155
  • Wysokość 1 [mm]
  • 66
  • Wysokość 2 [mm]
  • 66
  • Materiał
  • Ceramika
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Rodzaj połączenia
  • Pudełko
  • Długość 2 [mm]
  • 155,2
  • Numer WVA
  • 23589
  • Długość opakowania [cm]
  • 20
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 12
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 9,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Alfa Romeo OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Grubość
  • 20
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
    • TT (8J3)
    • TT Roadster (8J9)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • IBIZA IV ST (6J8, 6P8)
    • LEON (1P1)
    • TOLEDO III (5P2)
    • TOLEDO IV (KG3)
  • SKODA
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • FABIA III (NJ3)
    • FABIA III Kombi (NJ5)
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • RAPID (NH3, NK3, NK6)
    • RAPID Spaceback (NH1)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CC B7 (358)
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF PLUS V (5M1, 521)
    • GOLF PLUS Van (521)
    • GOLF V (1K1)
    • GOLF V Variant (1K5)
    • GOLF VAN VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Van (5K1_)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • PASSAT ALLTRACK B7 (365)
    • PASSAT B6 (3C2)
    • PASSAT B6 Variant (3C5)
    • PASSAT B7 (362)
    • PASSAT B7 Furgon/kombi (365)
    • PASSAT B7 Variant (365)
    • PASSAT CC B6 (357)
    • POLO V (6R1, 6C1)
    • POLO V sedan (602, 604, 612, 614)
    • POLO Van (6R)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • SCIROCCO Van (137)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)
    • TOURAN VAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN VAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 312
dla numeru PR: 1ZP
Rok prod. od: 201212
Wariant wyposażenia: MAXI
Rok prod. do: 201210
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
TECDOC-Nr silnika: 17079
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 5PB000001
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 5PA045000
parzyste numery artykułów: 573128JC

Kody OE

ASHIKA
50-00-0047 ,
ATE
13.0460-7184.2 , 13.0460-7226.2 , 13.0470-7184.2 , 13.0470-7226.2 , 13046071841 , 13046071842 , 13046072262 ,
AUDI
1K0698151 , 1K0698151E , 1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151A , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151K , 5K0698151 , 5K0698151A , 8J0698151C , 8J0698151 , 8J0698151C ,
BARUM
BA2195 ,
BENDIX
571938 , 571971 , 571985 , 572124 , 572290 , 572312 , 572313 , 572316 , 572373 , 572551 , 573128 , 573128B , 573134 ,
BORG & BECK
BBP1876 , BBP1877 , BBP2251 , BBP2686 ,
BOSCH
0986424797 , 0986424797 , F03B150155 ,
Brake ENGINEERING
PA1558 ,
BREMBO
P85075 , P85075X , P85105 , P85146 , P85146X , P85075 , P85075N , P85105N , P85146N ,
CHAMPION
573128CH ,
DELPHI
LP1837 , LP1904 ,
DON
PCP1002 ,
eicher
101441139 , 101444269 ,
FEBI BILSTEIN
116210 , 16502 ,
FERODO
FDB1641 ,
fri.tech.
564.0 ,
FTE
BL1895A2 ,
GALFER
B1.G102-0680.2 , B1.G102-0810.2 , B1G102-08102 ,
GIRLING
6115502 , 6118072 ,
HELLA PAGID
8DB355010-581 , 8DB355023-161 , 8DB355023-461 , 8DB355026-011 , 8DB355030-811 , T1376 , T1841 , T2498 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3600821 ,
ICER
181567 ,
INTERBRAKE
DP11641 ,
JAPANPARTS
PA-0047AF , PA-0610AF ,
JAPKO
500047 ,
JURATEK
JCP1635 , JCP1636 , JCP1641 , JCP1645 ,
JURID
573128D , 573128J , 573128J-AS , 573128JAS , 573128JC ,
LPR
05P866 , 5SP866 ,
MAGNETI MARELLI
363700201376 , 363700201841 ,
METELLI
22-0548-0 , 2205480 ,
METZGER
1170007 ,
MGA
720 ,
MINTEX
MDB1606 , MDB2604 , MDB3767 ,
NATIONAL
NP2144 ,
NECTO
FD7111A , FD7111N ,
NK
224770 ,
OPTIMAL
12155 , BP-12155 ,
PAGID
T1376 , T1841 ,
REMSA
1030.01 ,
ROADHOUSE
21030.01 , 2103001 ,
SEAT
1K0698151 , 1K0698151E , 3C0698151B , 3C0698151C , 3C0698151J , 3C0698151K , 3C0698151P , 5K0698151 , 5K0698151A ,
SKODA
1K0698151 , 1K0698151E , 3C0698151C , 3C0698151J , 3C0698151K , 5K0698151 , 5K0698151A ,
TEXTAR
2358720305T4268 , 2358701 , 2358704 , 2358708 , 2358720305T4308 , 2358781 , 2469602 ,
TRUSTING
564.0 , 5640 ,
TRW
GDB1550 , GDB1550DTE , GDB1807 , GDB2025 ,
VALEO
301635 , 597297 , 598635 , 872587 ,
VW
1K0698151 , 1K0698151E , 1K0698151 , 1K0698151C , 1K0698151E , 3C0698151 , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151 , 3C0698151A , 3C0698151B , 3C0698151C , 3C0698151D , 3C0698151J , 3C0698151K , 3C0698151P , 5K0698151 , 5K0698151 , 5K0698151A ,
WAGNER
WX1107 ,
WOKING
P11303.01 ,
ZIMMERMANN
23587.200.1 , 23587.900.1 ,
,

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell. 

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

191,62 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot