JURID KLOCKI CERAMICZNE TYŁ BMW 1 E81 E87 3 E90 / / Motostacja.pl Kraków

Zastosowanie

BMW
- 1 (E81)
  - benzyna
    116 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
    118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
    120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
    116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
    120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
    116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
    120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    118 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
  - olej napędowy
    116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
    116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20A,N47D20C
- 1 (E87)
  - benzyna
    116 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A
    116 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
    116 i, 1995ccm3, 90kW, 122KM, N43B20A
    118 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
    118 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
    118 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
    120 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
    120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
    120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
  - olej napędowy
    116 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20A,N47D20C
    118 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
    116 d, 1995ccm3, 66kW, 90KM, N47D20C
- 3 (E90)
  - benzyna
    320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
    318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
    316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
    316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
    318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
  - olej napędowy
    318 d, 1995ccm3, 90kW, 122KM, M47D20204D4
    316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
- 3 coupe (E92)
  - benzyna
    316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
- 8 (E31)
  - benzyna
    850 i, Ci, 4988ccm3, 220kW, 300KM, M70B505012A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 296
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Rok prod. do: 200808

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell.

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

JURID KLOCKI CERAMICZNE TYŁ BMW 1 E81 E87 3 E90

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

JURID

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd