Name: JURID KLOCKI HAMULCOWE 573178JC
Brand: JURID
SKU: 573178JC
Price: 339.37 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLS (C219)
  - benzyna
    CLS 500 (219.372), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA E (W211)
  - olej napędowy
    E 280 CDI 4-matic (211.084), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642921
    E 420 CDI (211.029), 3996ccm3, 231kW, 314KM, OM629910
  - benzyna
    E 280 4-matic (211.092), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943,M272944
    E 350 4-matic (211.087), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272972
    E 500 (211.072), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA E T-Model (S211)
  - benzyna
    E 500 T (211.272), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA S (W221)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    S 400 Hybrid (221.095, 221.195), 3498ccm3, 205kW, 279KM, M272974
  - olej napędowy
    S 250 CDI (221.003, 221.103), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651961
    S 350 BlueTec (221.026, 221.126), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642862
    S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642868
    S 350 CDI, 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI (221.022, 221.122), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642932
    S 420 CDI (221.028, 221.128), 3996ccm3, 235kW, 320KM, OM629911
    S 320 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642930
    S 350 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642930
    S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642932
    S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.081), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642932
    S 450 CDI (221.028, 221.128), 3996ccm3, 235kW, 320KM, OM629911
    S 350 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642932
  - benzyna
    S 350 CGI (221.057, 221.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 500 CGI (221.073, 221.173), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278932
    S 500 CGI 4-matic (221.094, 221.194), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278932
    S 350 (221.056, 221.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272965
    S 500 (221.071, 221.171), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    S 450 (221.070, 221.170), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273922
    S 450 4-matic (221.084, 221.184), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273924
    S 600 (221.176), 5513ccm3, 380kW, 517KM, M275953
    S 500 4-matic (221.086, 221.186), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961,M273968
    S 350 4-matic (221.087, 221.187), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272975
    S 280 (221.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946
    S 300 (221.054, 221.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946
- KLASA S coupe (C216)
  - benzyna
    CL 500 (216.373), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278920
    CL 500 4-matic (216.394), 4663ccm3, 320kW, 435KM, M278920
    CL 500 (216.371), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    CL 500 4-matic (216.386), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273968
- SL (R230)
  - benzyna
    350 (230.456), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272966
    500 (230.471), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273965
    350 (230.458), 3498ccm3, 232kW, 316KM, M272968
    280 (230.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272949
    300 (230.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272949

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z pakietem sportowym
Rok prod. od: 201105
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 870951
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych
nie dla wersji dla kraju: Australia
alternatywnie:

JURID

JURID - niemiecka marka wysokiej jakości części układu hamulcowego wytwarzająca swoje produkty na aftermarket oraz dla producentów samochodów na pierwszy montaż. Powstała w 1914 roku firma od 1920 roku rozpoczęłą produkcję materiałów ciernych do produkcji okładzin klocków. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom i wysokiej jakości oferowanych produktów marka stała się rozpoznawalna na świecie i umocniła swoją pozycję na rynku motoryzacyjnym. Na przełomie lat 80’ XX wieku opracowała bezazbestowe klocki hamulcowe, w 1993 roku opatentowano okładzinę SinterRauGrund z wysoką odpornością na ścieranie, a 5 lat później pokazano rozwiązania dedykowane dla samochodów ciężarowych. Od 2000 roku marka wraz z firmą Bendix dołączyła do koncernu Honeywell.

Obecnie Jurid jest w top 3 największych producentów części układu hamulcowego, części tej firmy stały się wyborem producentów OE takich jak Volkswagen czy BMW i są polecane przez mechaników i specjalistów jako części zamienne. Bardzo popularna wśród naszych klientów jest seria klocków hamulcowych Jurid White - o zmniejszonym pyleniu - dostępnych dla większości samochodów osobowych.

Niezależnie od wyboru linii produktowej czy referencji stosowanych na pierwszy montaż OE czy na rynek części zamiennych, Jurid zawsze zapewni najwyższą jakość, precyzję, niezawodność i oczywiście bezpieczeństwo.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

JURID KLOCKI HAMULCOWE 573178JC

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

JURID

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od JURID

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Twój pojazd