..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM

SKU: 2^1031854 + JQ1012188
...
KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM
KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM KAMOKA TARCZE+KLOCKI PRZÓD AUDI A3 8L 256MM
  • Kod
  • 1031854
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 22,0
  • Ilość otworów
  • 5
  • Minimalna grubość [mm]
  • 19
  • Przetwarzanie
  • wysoko nawęglany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Wysokość [mm]
  • 36,7
  • otwór o śr [mm]
  • 15,6
  • średnica [mm]
  • 256
  • średnica otworu [mm]
  • 100
  • średnica otworu centrującego [mm]
  • 65
  • średnica wewnętrzna [mm]
  • 133,5
  • Kod
  • JQ1012188
  • Grubość [mm]
  • 19,8
  • Szerokość [mm]
  • 147
  • Wysokość [mm]
  • 54,8

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Kamoka
  • Rodzaj tarcz
  • Wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8L1)
  • SEAT
    • CORDOBA (6L2)
    • IBIZA III (6L1)
    • IBIZA IV (6J5, 6P1)
    • IBIZA IV SC (6J1, 6P5)
    • LEON (1M1)
    • TOLEDO II (1M2)
  • SKODA
    • FABIA I (6Y2)
    • FABIA I Combi (6Y5)
    • FABIA I Praktik (6Y5)
    • FABIA I sedan (6Y3)
    • FABIA II (542)
    • FABIA II Combi (545)
    • OCTAVIA I (1U2)
    • OCTAVIA I Combi (1U5)
    • ROOMSTER (5J7)
    • ROOMSTER Praktik (5J)
  • VW
    • BORA I (1J2)
    • BORA Variant (1J6)
    • FOX liftback (5Z1, 5Z3, 5Z4)
    • GOLF IV (1J1)
    • POLO (9N_, 9A_)
    • POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • POLO V (6R1, 6C1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Numer podwozia do: 1J-X-400000
Numer podwozia do: 1J-X-800000
Numer podwozia do: 8L-X-800000
Rok prod. do: 2003.10
Rok prod. do: 2004.09
Rok prod. do: 2005.07
Rok prod. od: 1996.10
Rok prod. od: 1997.10
Strona zabudowy: Oś przednia
dla numeru PR: 1LR
dla numeru PR: 1ZF
dla numeru PR: 1ZG,1LR
dla numeru PR: 1ZJ
dla numeru PR: PR: 1ZG,1ZJ

Kody OE

A.B.S.
ABE
AIC
AKEBONO
AKRON-MALÒ
AP
APEC
ASHIKA
ATE
AUTOMEGA
AUTOMOTOR France
BARUM
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRADI
Brake ENGINEERING
BRECK
BRECO
BREMBO
BREMSI
BSG
CAR
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
DENCKERMANN
DIEDERICHS
DJ PARTS
DODA
DON
Dr!ve+
E.T.F.
EUROREPAR
FARCOM
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
FOMAR Friction
FREMAX
fri.tech.
FRIGAIR
FTE
GALFER
GIRLING
GRAF
HELLA PAGID
ICER
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAWE
KEY PARTS
KLAXCAR FRANCE
KRAFT AUTOMOTIVE
LEMFÖRDER
LPR
MAGNETI MARELLI
MAPCO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
MAXTECH
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NK
Omnicraft
OPEN PARTS
OPTIMAL
OSSCA
PAGID
PEX
PILENGA
ProfiPower
PROFIT
PROTECHNIC
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
REMY
RIDEX
RIW
ROADHOUSE
ROTINGER
ROULUNDS BRAKING
SASIC
sbs
SEAT
SEBRO
SKODA
ST-TEMPLIN
Stark
STELLOX
STOP
SWAG
TEXTAR
TOMEX Brakes
TOPRAN
TRISCAN
TRUCKTEC AUTOMOTIVE
TRUSTING
TRW
VAG
VAICO
VALEO
VEMA
vika
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
AISIN
ASAM AUTOMOTIVE
ASIMCO
ASVA
BRAXIS
DANAHER
DURON
EEC
EUROBRAKE
FMSI-VERBAND
HELLA
HSB GOLD
KAMOKA
KAVO PARTS
MK Kashiyama
PEMEBLA
PROCODIS FRANCE
QUATTRO FRENI
ROULUNDS RUBBER
SCT - MANNOL
UNIPART
VW
,

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu. 

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części. 

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:
  • części układu zawieszenia
  • części układu hamulcowego
  • pióra wycieraczek
  • filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
  • elementy układu napędowego
  • chemia warsztatowa

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

255,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot