Name: KAMOKA ZACISK HAMULCOWY JBC0979
Brand: KAMOKA
SKU: JBC0979
Price: 193.15 PLN
Availability: InStock

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna strona lewa
System hamulcowy
TRW
Materiał
Aluminium
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy)
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
bez silnika elektrycznego
Średnica tłoka [mm]
34
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
10
parzyste numery artykułów
JBC0980

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Kamoka
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
5902473133986

Parametry

Zastosowanie

KIA
- CEE'D (JD)
  - benzyna
    1.4 CVVT, 1396ccm3, 66kW, 90KM, G4FA
    1.6 GT, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
    1.4 CVVT, 1396ccm3, 73kW, 100KM, G4FA
    1.6 GDI, 1591ccm3, 99kW, 135KM, G4FD
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 100KM, G3LC
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
    1.4 MPI, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
  - olej napędowy
    1.4 CRDi 90, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
    1.6 CRDi 128, 1582ccm3, 94kW, 128KM, D4FB
    1.6 CRDi 110, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
    1.6 CRDi 136, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
- CEE'D Combi Van (JD)
  - benzyna
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 101KM, G3LC
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
- CEE'D Sportswagon (JD)
  - benzyna
    1.4 CVVT, 1396ccm3, 73kW, 100KM, G4FA
    1.6 GDI, 1591ccm3, 99kW, 135KM, G4FD
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 100KM, G3LC
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
    1.4 MPI, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
  - olej napędowy
    1.4 CRDi 90, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
    1.6 CRDi 128, 1582ccm3, 94kW, 128KM, D4FB
    1.6 CRDi 110, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
    1.6 CRDi 136, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB
- PRO CEE'D (JD)
  - benzyna
    1.4 CVVT, 1396ccm3, 73kW, 100KM, G4FA
    1.6 GDI, 1591ccm3, 99kW, 135KM, G4FD
    1.6 GT, 1591ccm3, 150kW, 204KM, G4FJ
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 74kW, 100KM, G3LC
    1.0 T-GDI, 998ccm3, 88kW, 120KM, G3LC
    1.4 MPI, 1368ccm3, 74kW, 101KM, G4LC
    1.4 MPI, 1368ccm3, 73kW, 100KM, G4LC
  - olej napędowy
    1.4 CRDi 90, 1396ccm3, 66kW, 90KM, D4FC
    1.6 CRDi 128, 1582ccm3, 94kW, 128KM, D4FB
    1.6 CRDi 110, 1582ccm3, 81kW, 110KM, D4FB
    1.6 CRDi 136, 1582ccm3, 100kW, 136KM, D4FB

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego

Kody OE

A.B.S.

532131

APEC

LCA892

ATI

E4982

AUTOFREN SEINSA

D02578K

BENDIX

594386

Brake ENGINEERING

CA3404

BREMBO

F30228

BUDWEG CALIPER

344982

CARDONE

86-2624

COMLINE

CBC356L

DA SILVA

ET7901

DEPA

ET74982

DRI

4164220

EAI

2375495

EDR

DC74982

ELSTOCK

86-2624

ERA Benelux

BC54982

ERT

150523K

, 402748K

FTE

RX3498143A0

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J3210345

JP GROUP

3662000670

KAWE

344982

KIA

58300A2300

, 58310A2A30

LAUBER

77.5534

, CQ71344711

MAXGEAR

82-0813

MOTAQUIP

VBC455L

2135102

NTY

HZT-KA-006

RE-EX

506-07728

REMY

DC74982

, RAB85093

RIDEX

78B1333

SHAFTEC

BC11453

SNRA

1375495

Stark

SKBC-0461332

TEXTAR

38277300

TRISCAN

8170344982

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu.

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części.

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:

części układu zawieszenia
części układu hamulcowego
pióra wycieraczek
filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
elementy układu napędowego
chemia warsztatowa

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.