..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Kamoka klocki hamulcowe jq101237

KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101237

EAN: 5901779818368 SKU: JQ101237
...
KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101237
KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101237 KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101237

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • JQ101237
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Grubość [mm]
  • 17,7
  • Liczba śrub
  • 4
  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Szerokość [mm]
  • 109
  • Wysokość [mm]
  • 53

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Kamoka
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901779817736
  • Grubość
  • 18
  • Wysokość
  • 53
  • Szerokość
  • 109

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A1 (8X1, 8XK)
    • A1 Sportback (8XA, 8XF)
    • A3 (8P1)
    • A3 Sportback (8PA)
    • A3 kabriolet (8P7)
  • SEAT
    • ALTEA (5P1)
    • ALTEA XL (5P5, 5P8)
    • LEON (1P1)
    • LEON (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
  • SKODA
    • OCTAVIA II (1Z3)
    • OCTAVIA II Combi (1Z5)
    • SUPERB II (3T4)
    • SUPERB II Kombi (3T5)
    • YETI (5L)
  • VW
    • BEETLE (5C1, 5C2)
    • BEETLE kabriolet (5C7, 5C8)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • EOS (1F7, 1F8)
    • GOLF VI (5K1)
    • GOLF VI Variant (AJ5)
    • GOLF VI kabriolet (517)
    • JETTA III (1K2)
    • JETTA IV (162, 163, AV3, AV2)
    • SCIROCCO III (137, 138)
    • TOURAN (1T1, 1T2)
    • TOURAN (1T3)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer podwozia od: 2K-B-200 001
Rok prod. do: 201210
Rok prod. do: 201301
Rok prod. od: 200306
Rok prod. od: 200308
Rok prod. od: 200406
Rok prod. od: 200508
Rok prod. od: 200602
Rok prod. od: 200605
Rok prod. od: 200609
Rok prod. od: 200701
Rok prod. od: 200805
Rok prod. od: 200808
Rok prod. od: 200809
Rok prod. od: 200810
Rok prod. od: 200909
Rok prod. od: 200911
Rok prod. od: 201104
Rok prod. od: 201106
Rok prod. od: 201210
Rok prod. od: 201305
Rok prod. od: 201408
dla numeru PR: 1KS
dla numeru PR: 1KT

Kody OE

ABE
C2W029ABE ,
ASHIKA
51-00-0902 ,
ATE
13.0460-3858.2 , 13.0470-3858.2 ,
BENDIX
573312B ,
BOSCH
0986494416 ,
BREMBO
P85114 ,
CIFAM
822-889-0 ,
DELPHI
LP2178 ,
DENCKERMANN
B111026 ,
DIEDERICHS
8P0098601P ,
FEBI BILSTEIN
16797 ,
FERODO
FDB4316 ,
HELLA
8DB355014-021 ,
HELLA PAGID
8DB355014-021 ,
ICER
181967 ,
JAPANPARTS
PP-0902AF ,
JAPKO
510902 ,
JP GROUP
1163707210 ,
JURID
573312J ,
KRAFT AUTOMOTIVE
6010094 ,
LPR
05P1608 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13-0460-3858-2K-SET-MS , 13046038582K-SET-MS , 13046038582N-SET-MS , 13046038582T-SET-MS , 201003560 ,
MAXGEAR
19-1559 ,
METELLI
22-0889-0 ,
MINTEX
MDB2972 ,
NK
2247101 ,
PAGID
T1782 ,
ProfiPower
1B2024 ,
PROFIT
1B2024 ,
QUINTON HAZELL
BP1732 ,
REMSA
1420 ,
RIDEX
402B0316 ,
ROADHOUSE
21420 ,
sbs
15012247101 ,
SEAT
2K5698451 , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451C , JZW698451Q ,
SKODA
2K5698451 , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451C , JZW698451Q ,
Stark
SKBP-0010318 ,
TEXTAR
2456317714 , 2456301 ,
TOMEX Brakes
TX16-59 ,
TRW
GDB1841 ,
VAG
2K5698451 , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451 , 5K0698451A , 5K0698451C , JZW698451Q ,
ZIMMERMANN
24563.165.1 ,
,

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu. 

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części. 

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:
  • części układu zawieszenia
  • części układu hamulcowego
  • pióra wycieraczek
  • filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
  • elementy układu napędowego
  • chemia warsztatowa

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od KAMOKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

KAMOKA Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością

ul. Wenecka 12
Warszawa, 16-070


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

48,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot