..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101280

EAN: 5901779833309 SKU: JQ101280
...
KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101280
KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101280 KAMOKA KLOCKI HAMULCOWE JQ101280

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze stykiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Brembo
  • Szerokość [mm]
  • 109
  • Wysokość [mm]
  • 81
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 1
  • Długość złącza ostrzegawczego [mm]
  • 160

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Kamoka
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5901779833309
  • Grubość
  • 15.8
  • Wysokość
  • 81
  • Waga produktu
  • 1

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 159 (939_)
      • olej napędowy
        2.0 JTDM (939AXQ1B), 1956ccm3, 120kW, 163KM, 844A2000
        1.9 JTDM 8V (939AXE1B), 1910ccm3, 88kW, 120KM, 939A1000
        1.9 JTDM 16V (939AXC1B, 939AXC12), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 939A2000
        1.9 JTDM 8V (939AXE1B, 939BXE1B, 939BXH1B), 1910ccm3, 85kW, 115KM, 937A7000,939A7000
        1.9 JTDM 16V (939AXF1B, 939AXC1B), 1910ccm3, 100kW, 136KM, 937A8000,939A8000
        2.0 JTDM (939AXP1B), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 939B3000
        2.0 JTDM (939AXR1B), 1956ccm3, 100kW, 136KM, 939B4000
      • benzyna
        1.8 TBi (939.AXN1B), 1742ccm3, 147kW, 200KM, 939B1000
    • 159 Sportwagon (939_)
      • olej napędowy
        2.0 JTDM (939BXQ1B), 1956ccm3, 120kW, 163KM, 844A2000
        1.9 JTDM 8V (939BXE1B), 1910ccm3, 88kW, 120KM, 939A1000
        1.9 JTDM 16V (939BXC1B, 939BXC12), 1910ccm3, 110kW, 150KM, 939A2000
        1.9 JTDM 16V (939BXC1B), 1910ccm3, 100kW, 136KM, 937A8000,939A8000
        1.9 JTDM 8V (939AXH1B, 939BXH1B), 1910ccm3, 85kW, 115KM, 937A7000
        2.0 JTDM (939BXP1B), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 939B3000
        2.0 JTDM (939BXR1B), 1956ccm3, 100kW, 136KM, 939B4000
      • benzyna
        1.8 TBi (939BXN1B), 1742ccm3, 147kW, 200KM, 939B1000
    • BRERA (939_)
      • olej napędowy
        2.0 JTDM (939DXQ1B), 1956ccm3, 120kW, 163KM, 844A2000
        2.0 JTDM (939DXP1B), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 939B3000
    • SPIDER (939_)
      • olej napędowy
        2.0 JTDM (939DXQ1B), 1956ccm3, 120kW, 163KM, 844A2000
        2.0 JTDM (939DXP1B, 939EXP1B), 1956ccm3, 125kW, 170KM, 939B3000
      • benzyna
        2.2 JTS (939EXB1B, 939EXB11), 2198ccm3, 136kW, 185KM, 939A5000

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
ABE
AISIN
AKEBONO
AKRON-MALÒ
ALFA ROMEO
AP XENERGY
APEC
ASHIKA
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
BREMTEC
BSF
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DEEVO
DELPHI
DENCKERMANN
DJ PARTS
DYNAMATRIX
E.T.F.
EBC Brakes
EDR
EUROBRAKE
EUROREPAR
FBK
FEBI BILSTEIN
FERODO
FIAT
FIT
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
ICER
ITN
JAPANPARTS
JAPKO
JP GROUP
JURATEK
JURID
KAGER
KAISHIN
KRAFT AUTOMOTIVE
LPR
MAGNETI MARELLI
MANDO
MASTER-SPORT GERMANY
MAXGEAR
METELLI
METZGER
MEYLE
MGA
MINTEX
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NiBK
NK
OPEN PARTS
OPTIMAL
PAGID
PROTECHNIC
QH Benelux
QUARO
QUINTON HAZELL
R BRAKE
RAICAM
REMSA
REMY
RIDEX
ROADHOUSE
SAMKO
sbs
SIGMAUTO
Stark
STARLINE
STARMANN
SWAG
Technika
TEXTAR
TOMEX Brakes
TREVI AUTOMOTIVE
TRISCAN
TRW
VAICO
VALEO
VILLAR
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu. 

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części. 

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:
  • części układu zawieszenia
  • części układu hamulcowego
  • pióra wycieraczek
  • filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
  • elementy układu napędowego
  • chemia warsztatowa

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od KAMOKA

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

64,57 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot