Name: KAMOKA ZACISK HAMULCOWY JBC1445
Brand: KAMOKA
SKU: KAOJBC1445
Price: 109.18 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
1. oś przednia strona lewa

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Kamoka
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
5902473269999

Parametry

Zastosowanie

SUBARU
- TREZIA
  - benzyna
    1.3 (NSP120X, NSP120L), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE,1NRFKE
  - olej napędowy
    1.4 D, 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
TOYOTA
- AURIS (_E15_)
  - olej napędowy
    2.2 D (ADE157_, ADE151_, ADE151R, ADE157R), 2231ccm3, 130kW, 177KM, 2ADFHV
    1.4 D-4D (NDE150_, NDE150R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
  - benzyna
    1.6 (ZRE151_, ZRE151R), 1598ccm3, 91kW, 124KM, 1ZRFE
    1.4 (ZZE150_, ZZE150R), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
    1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
    1.6 (ZRE151_, ZRE151R), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
    1.8 (ZRE152_, ZRE152R), 1798ccm3, 108kW, 147KM, 2ZRFAE
    1.33 Dual-VVTi (NRE150_, NRE150R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
- COROLLA sedan (_E15_)
  - benzyna
    1.4 VVT-i (ZZE150_), 1398ccm3, 71kW, 97KM, 4ZZFE
    1.6 Dual VVTi (ZRE141, ZRE151), 1598ccm3, 91kW, 124KM, 1ZRFE
    1.33 (NRE150), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
    1.6 (ZRE151), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE,1ZRFE
    1.8 (ZRE142, ZRE152), 1798ccm3, 100kW, 136KM, 2ZRFE
    1.6 VVTi (ZRE141_, ZRE151_), 1598ccm3, 90kW, 122KM, 1ZRFAE,1ZRFE
    1.6 VVTi (ZRE151), 1598ccm3, 100kW, 136KM, 1ZRFE
- COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_)
  - benzyna
    1.6 (ZRE181_), 1598ccm3, 97kW, 132KM, 1ZRFAE
    1.8 VVTi (ZRE172, ZRE182), 1798ccm3, 103kW, 140KM, 2ZRFBE,2ZRFE
    1.6 (ZRE171, ZRE181), 1598ccm3, 90kW, 122KM, 1ZRFAE,1ZRFE
- URBAN CRUISER (_P1_)
  - benzyna
    1.33 (NSP110_, NSP110R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
    1.33 (NSP110_, NSP110), 1329ccm3, 74kW, 101KM, 1NRFE
  - olej napędowy
    1.4 D-4D (NLP110_, NLP110R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
    1.4 D-4D 4WD (NLP115_, NLP115R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
- VERSO S (_P12_)
  - benzyna
    1.33 (NSP120_), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
  - olej napędowy
    1.4 D4-D (NLP121_, NLP121R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.

740021

APEC

BCA2165E

, LCA717

BLUE PRINT

ADT348171

BOSCH

0986134347

Brake ENGINEERING

CA2837

BREMBO

F83314

BUDWEG CALIPER

344242

CARDONE

385928

, 82-2117

COMLINE

CBC762L

DRI

3117120

ELSTOCK

82-2117

FTE

9292225

, RX6098197A0

JP GROUP

4861901070

KAWE

344242

MAPCO

4945

MAXGEAR

82-1177

MOTAQUIP

VBC861L

NATIONAL

NBC7627L

2145277

OPTIMAL

BC-2663L

REMSA

9028371

SUBARU

4775012A10

TEXTAR

38253900

TOYOTA

4775012A10

TRISCAN

8170344242

TRW

BHS1108E

KAMOKA

KAMOKA - europejska marka części samochodowych, której produkty wytwarzane są według specyfikacji części tak zwanego pierwszego montażu (OE). Wyroby tego producenta zawsze cechują się wysoką jakością zapewniając bezpieczeństwo, trwałość i niezawodność. Najwyższa precyzja gwarantowana jest na każdej z 78 linii produktowych w 14 grupach, do których zaliczają się m.in. elementy zawieszenia, hamulców, układu kierowniczego, systemu wycieraczek, elementy elektryczne, nadwozia czy przeniesienia napędu.

Oferta marki poszerzana jest stale od 2005 roku. Wysoko wykwalifikowana kadra ekspertów i specjalistów i najwyższej klasy zaplecze maszynowe zapewnia produkcję wytrzymałych i bezpiecznych części samochodowych. Hasło firmy: Twoje bezpieczeństwo składa się z naszych części.

Kamoka Auto Parts oferuje części znakomicie sprawdzające się nawet w najtrudniejszych warunkach, głównymi gałęziami oferty są:

części układu zawieszenia
części układu hamulcowego
pióra wycieraczek
filtry powietrza, oleju, paliwa czy przeciwpyłkowe
elementy układu napędowego
chemia warsztatowa

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.