Name: KAVO PARTS KLOCKI HAMULCOWE KBP-5518
Brand: KAVO PARTS
SKU: KBP-5518
Price: 58.2 PLN
Availability: InStock

Zastosowanie

CHRYSLER
- 200 kabriolet
  - benzyna
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    3.6, 3604ccm3, 211kW, 287KM, ERB
- 200 sedan
  - benzyna
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, EDG
- SEBRING (JS)
  - benzyna
    2.4 VVT, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
    2.7 VVT, 2736ccm3, 141kW, 192KM, EER
    2.0 VVT, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4, 2360ccm3, 128kW, 174KM, EDG
    2.7 VVT, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
- SEBRING kabriolet (JS)
  - benzyna
    2.4 VVT, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
    2.7 VVT, 2736ccm3, 141kW, 192KM, EER
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
DODGE
- AVENGER
  - benzyna
    2.7, 2736ccm3, 137kW, 186KM, EER
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4, 2360ccm3, 129kW, 175KM, ED3,EDG
    3.5, 3518ccm3, 175kW, 238KM, EGF
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD
  - Benzyna / etanol
    2.7 Flex-Fuel, 2736ccm3, 139kW, 189KM, EER
- CALIBER
  - benzyna
    1.8, 1798ccm3, 110kW, 150KM, EBA
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
    2.4 Turbo, 2359ccm3, 217kW, 295KM, ED4
    2.4 AWD, 2359ccm3, 125kW, 170KM, ED3
  - olej napędowy
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.2 CRD, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 100kW, 136KM, ECD
JEEP
- COMPASS (MK49)
  - olej napędowy
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, OM651925
    2.2 CRD, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 100kW, 136KM, ENE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,ERZ
    2.4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG,ERZ
- PATRIOT (MK74)
  - olej napędowy
    2.2 CRD 4x4, 2143ccm3, 120kW, 163KM, ENE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.0 CRD, 1968ccm3, 103kW, 140KM, ECD,ECE
    2.0 CRD 4x4, 1968ccm3, 88kW, 120KM, ECD
  - benzyna
    2.0, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
    2.4 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
    2.4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3,EDG
    2.0 4x4, 1998ccm3, 115kW, 156KM, ECN
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    2.4 Eco + 4x4, 2360ccm3, 125kW, 170KM, ED3
MITSUBISHI
- LANCER CARGO Furgon/kombi (CS_W)
  - benzyna
    1.6 (CS3W), 1584ccm3, 72kW, 98KM, 4G18
    2.0 (CS9W), 1997ccm3, 99kW, 135KM, 4G63DOHC16V
- LANCER VII (CS_A, CT_A)
  - benzyna
    1.3, 1299ccm3, 60kW, 82KM, 4G1316V
    1.6 (CS3A), 1584ccm3, 72kW, 98KM, 4G18
    2.0 (CS9A), 1997ccm3, 99kW, 135KM, 4G63DOHC16V
    2.0 i, 1998ccm3, 113kW, 154KM, 4B11
- LANCER VII Kombi (CS_W, CT_W)
  - benzyna
    1.6, 1584ccm3, 72kW, 98KM, 4G18
    2.0 (CS9W), 1997ccm3, 99kW, 135KM, 4G63DOHC16V
- LANCER VIII (CY_A, CZ_A)
  - benzyna
    1.6 MIVEC, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
    1.8 (CY3A, CY6A), 1798ccm3, 103kW, 140KM, 4B10
    2.0, 1998ccm3, 108kW, 147KM, 4B11
    2.0 i (CY4A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 4B11
    1.8 (CY3A, CY6A), 1798ccm3, 105kW, 143KM, 4B10
    2.0 (CY4A), 1998ccm3, 110kW, 150KM, 4B11
    1.5, 1499ccm3, 80kW, 109KM, 4A91
    2.0 i Ralliart 4WD (CY4A), 1998ccm3, 177kW, 241KM, 4B11TC
    2.0 i 4WD (CZ4A), 1998ccm3, 113kW, 154KM, 4B11
    1.8 Mivec, 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4B10
  - olej napędowy
    1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
    2.0 DI-D (CY8A), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,BWC
    1.8 DI-D (CY9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
  - Benzyna / etanol
    1.8 Flexfuel (CY3A, CY6A), 1798ccm3, 103kW, 140KM, 4B10
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.8 Bifuel (CY3A, CY6A), 1798ccm3, 105kW, 143KM, 4B10
    1.5 Bifuel, 1499ccm3, 80kW, 109KM, 4A91
- LANCER VIII Sportback (CX_A)
  - benzyna
    1.6 MIVEC, 1590ccm3, 86kW, 117KM, 4A92
    1.8 MIVEC (CX3A, CX6A), 1798ccm3, 103kW, 140KM, 4B10
    1.8 (CX3A), 1798ccm3, 105kW, 143KM, 4B10
    1.5, 1499ccm3, 80kW, 109KM, 4A91
  - olej napędowy
    1.8 DI-D, 1798ccm3, 85kW, 116KM, 4N13
    2.0 DI-D (CX8A), 1968ccm3, 103kW, 140KM, BKD,BWC
    1.8 DI-D (CX9A), 1798ccm3, 110kW, 150KM, 4N13
  - Benzyna / etanol
    1.8 Flex (CX3A, CX6A), 1798ccm3, 103kW, 140KM, 4B10
  - Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
    1.8 Bifuel (CX3A, CX6A), 1798ccm3, 105kW, 143KM, 4B10
    1.5 Bifuel, 1499ccm3, 80kW, 109KM, 4A91
- OUTLANDER I (CU_W)
  - benzyna
    2.0 4WD (CU2W), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63DOHC16V
    2.4 4WD (CU5W), 2378ccm3, 118kW, 160KM, 4G69
    2.0 Turbo 4WD (CU2W), 1997ccm3, 148kW, 201KM, 4G63TDOHC16V
    2.0 Turbo-R 4WD (CU2W), 1997ccm3, 177kW, 241KM, 4G63Turbo
    2.4 4WD (CU5W), 2378ccm3, 119kW, 162KM, 4G69
    2.0 (CU2W), 1997ccm3, 100kW, 136KM, 4G63DOHC16V

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Typ pojazdu: Lancer
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 262
Ograniczenia producenta: AKEBONO
Rozmiar felgi [cal]: 18
Kod wyposażenia: BRF
TECDOC-Nr silnika: 23318
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego

Kody OE

KAVO PARTS

KAVO PARTS to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układu hamulcowego, zawieszenia, a także części silnikowe, co pozwala na kompleksową obsługę klientów z różnych segmentów rynku motoryzacyjnego. KAVO PARTS wyróżnia się na tle konkurencji dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii oraz rygorystycznym standardom jakości, co zapewnia niezawodność i trwałość oferowanych produktów. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb klientów. Dzięki współpracy z wieloma renomowanymi producentami, KAVO PARTS gwarantuje konkurencyjne ceny oraz szybką realizację zamówień, co czyni ją zaufanym partnerem w branży motoryzacyjnej.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od KAVO PARTS

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

KAVO PARTS KLOCKI HAMULCOWE KBP-5518

Specyfikacja Tecdoc

Parametry