Name: KOLBENSCHMIDT FILTR PALIWA 50013074
Brand: KOLBENSCHMIDT
SKU: 50013074
Price: 5.07 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 6 (119_)
ALPINE
- A310
AUTOBIANCHI
- Y10
BMW
- 1502-2002 (E10)
- 3 (E21)
- 3 (E30)
- 3 kabriolet (E30)
- 5 (E12)
- 5 (E28)
- 7 (E65, E66, E67)
CITROËN
- ACADIANE
- AX (ZA-_)
- AXEL
- BX (XB-_)
- BX Break (XB-_)
- C15 Furgon/minivan (VD_)
- C15 Kombi
- C25 Autobus (280_, 290_)
- C25 Furgon (280_, 290_)
- C25 Platforma / podwozie (280_, 290_)
- CX I (MA)
- CX I Break (MA)
- CX II
- CX II Break
- DYANE
- GS
- GS Break
- LNA
- VISA
- VISA kabriolet
DACIA
- 1310 Kombi
- 1310 sedan (U, X)
- 1325
- NOVA
DAEWOO
- TICO (KLY3)
FIAT
- 124 (124_)
- 124 Familiare (124_)
- 124 Spider (124_)
- 124 coupe (124_)
- 126 (126_)
- 127 (127_)
- 127 Panorama (127_)
- 128 (128_)
- 128 Familiare (128_)
- 128 coupe (128_)
- 131 (131_)
- 131 Familiare/Panorama (131_)
- 132 (132_)
- 147 (147_)
- 147 Panorama
- 600 (113_)
- ARGENTA (132_)
- CINQUECENTO (170_)
- CROMA (154_)
- DUCATO Furgon (290_)
- DUCATO Panorama (290_)
- DUCATO Platforma / podwozie (290_)
- DUNA (146_)
- DUNA Weekend (146_)
- ELBA (146_)
- FIORINO (127_)
- FIORINO (147_)
- FIORINO Furgon/minivan (146_)
- FIORINO Pick up (146_)
- FIORINO Pick up (147_)
- PANDA (141_)
- PANDA Furgon/hatchback (141_)
- PREMIO (146_)
- REGATA (138_)
- REGATA Weekend (138_)
- RITMO (138_)
- RITMO kabriolet (138_)
- TEMPRA (159_)
- TEMPRA S.W. (159_)
- TIPO (160_)
- UNO (146_, 158_)
- UNO Furgon (146_)
- X 1/9 (128_)
FORD
- CAPRI I (ECJ)
- CAPRI II (GECP)
- CAPRI III (GECP)
- ESCORT I (AFH, ATH)
- ESCORT I Turnier (ADH)
- ESCORT II (ATH)
- ESCORT II Turnier
- ESCORT III (GAA)
- ESCORT III Express (AVA)
- ESCORT III Turnier (AWA)
- ESCORT III kabriolet (ALD)
- ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
- ESCORT IV Express (AVF)
- ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
- ESCORT IV kabriolet (ALF)
- ESCORT V (AAL, ABL)
- ESCORT V Turnier (ANL)
- FIESTA Furgon/hatchback (WFVT)
- FIESTA I (GFBT)
- FIESTA II (FBD)
- ORION I (AFD)
- ORION II (AFF)
- ORION III (GAL)
- SCORPIO I (GAE, GGE)
- SCORPIO I sedan (GGE)
- TAUNUS (GBFK)
- TAUNUS (GBTK)
- TAUNUS (GBTS, GBFS, CBTS)
- TAUNUS III Turnier (GBNS)
- TAUNUS Turnier (GBNK)
- TAUNUS Turnier (GBNS)
- TAUNUS V (GBS, GBNS)
- TRANSIT Furgon (T_ _)
- TRANSIT Furgon (V_ _)
HONDA
- ACCORD I (SJ, SY)
- ACCORD I Hatchback (SJ, SY)
- PRELUDE I coupe (SN)
- QUINTET (SU)
INNOCENTI
- KORAL
LADA
- 1200-1500 Kombi
- 1200-1600
- NIVA samochód terenowy zamknięty (2121, 2131)
- NOVA (2105)
- NOVA Kombi (2104)
- OKA (1111_)
- SAMARA (2108, 2109, 2113, 2114)
- SAMARA sedan (21099, 2115)
- TOSCANA (2107)
LANCIA
- Y10 (156_)
LOTUS
- ECLAT
- ELITE
- ESPRIT S2
- ESPRIT S4 (082)
- EXCEL
MG
- MGR V8
NISSAN
- CHERRY (E10) I
- CHERRY II Hatchback (N10)
- CHERRY II Traveller (VN10)
- CHERRY II coupe (N10)
- PRAIRIE (M10, NM10)
- SUNNY I (B11)
- SUNNY I Traveller (B11)
- SUNNY I coupe (B11)
- SUNNY II Hatchback (N13)
- TRADE Furgon
- TRADE Platforma / podwozie
OLTCIT
- 11
OPEL
- COMMODORE A
- COMMODORE A coupe
- KADETT C
- KADETT C City
- KADETT C Kombi
- KADETT C coupe
- KADETT D (31_-34_, 41_-44_)
- KADETT D (32_,37_,39, _42)
- KADETT D Kombi (35_, 36_, 45_, 46_)
- OMEGA A (V87)
PEUGEOT
- 104
- 104 coupe
- 205 Furgon/hatchback
- 205 I (741A/C)
- 205 I kabriolet (741B, 20D)
- 205 II (20A/C)
- 305 I (581A)
- 305 I Break (581D)
- 305 II (581M)
- 305 II Break (581E)
- 309 I (10C, 10A)
- 405 I (15B)
- 405 I Break (15E)
- 405 II Break (4E)
- 504 (A_, M_)
- 504 Break (D_, F_)
- 504 coupe
- 504 kabriolet
- 505 (551A)
- 604 (561A_)
- J5 Autobus (280P)
- J5 Autobus (290P)
- J5 Furgon (280L)
- J5 Furgon (290L)
- J5 Platforma / podwozie (280L)
- J5 Platforma / podwozie (290L)
- J7 Autobus
- J7 Furgon
- J7 Platforma / podwozie
- J9 Autobus
- J9 Furgon
- J9 Platforma / podwozie
RENAULT
- 11 (B/C37_)
- 11 Furgon/hatchback (S37_)
- 14 (121_)
- 16 (115_)
- 18 (134_)
- 18 Furgon/kombi
- 18 Variable (135_)
- 19 II Chamade (L53_)
- 20 (127_)
- 30 (127_)
- 4 (112_)
- 4 Furgon/minivan (R21_, R23_)
- 5 (122_)
- 5 Furgon/hatchback (238_)
- 6 (118_)
- 9 (L42_)
- CLIO I (B/C57_, 5/357_)
- CLIO I Furgon/hatchback (S57_)
- ESTAFETTE (213_)
- MASTER I Autobus (T__)
- MASTER I Furgon (T__)
- MASTER I Platforma / podwozie (P__)
- RAPID Furgon/minivan (F40_, G40_)
- RODEO 5 (4D_, 5E_)
- SUPER 5 (B/C40_)
- SUPER 5 Furgon/hatchback (S40_)
- TRAFIC Autobus (T_, P_, V_)
- TRAFIC Furgon (T_, P_, V_)
- TRAFIC Platforma / podwozie (T_, P_, V_)
ROVER
- 2000-3500 (P6)
- 2000-3500 liftback (SD1)
SAAB
- 90
- 95 Station Wagon
- 96
- 99
SEAT
- 124
- 127 (127A)
- 128 (128A)
- 132 (132A)
- 600 (110B)
- 850 (100GD)
- FURA (25A)
- IBIZA I (21A)
- IBIZA III (6L1)
- MALAGA (23A)
- MARBELLA (28A)
- MARBELLA Furgon/hatchback (028A)
- PANDA (141A)
- RITMO (138)
- RONDA (22A)
- TERRA (24)
- TERRA Furgon/kombi (024A)
TALBOT
- 1307-1510
- 180
- HORIZON
- MURENA
- TAGORA
TVR
- TASMIN coupe
UAZ
- 31512 samochód terenowy otwarty
- HUNTER (31519_)
- PATRIOT
ZASTAVA
- YUGO
ZAZ
- TAVRIA (1102)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z systemem Dynamic Drive
Rok prod. do: 198110
Rok prod. do: 198402
Rok prod. do: 198502
Rok prod. do: 198902
Rok prod. do: 198912
Rok prod. do: 199012
Rok prod. do: 199206
Rok prod. od: 198210
Rok prod. od: 199006
Separacja bloków:
TECDOC-Nr silnika: 1191
TECDOC-Nr silnika: 1200
TECDOC-Nr silnika: 1201
TECDOC-Nr silnika: 1203
TECDOC-Nr silnika: 1205
TECDOC-Nr silnika: 1453
TECDOC-Nr silnika: 1573
TECDOC-Nr silnika: 18515
TECDOC-Nr silnika: 18516
TECDOC-Nr silnika: 18546
TECDOC-Nr silnika: 26306
TECDOC-Nr silnika: 27248
TECDOC-Nr silnika: 27267
TECDOC-Nr silnika: 28218
TECDOC-Nr silnika: 28312
TECDOC-Nr silnika: 28313
TECDOC-Nr silnika: 28320
TECDOC-Nr silnika: 28321
TECDOC-Nr silnika: 28322
TECDOC-Nr silnika: 28323
TECDOC-Nr silnika: 28353
TECDOC-Nr silnika: 28394
TECDOC-Nr silnika: 28395
TECDOC-Nr silnika: 3015
TECDOC-Nr silnika: 30330
TECDOC-Nr silnika: 3122
TECDOC-Nr silnika: 3234
TECDOC-Nr silnika: 3302
TECDOC-Nr silnika: 3305
TECDOC-Nr silnika: 3553
TECDOC-Nr silnika: 3554
TECDOC-Nr silnika: 39036
TECDOC-Nr silnika: 432
TECDOC-Nr silnika: 4454
TECDOC-Nr silnika: 4495
TECDOC-Nr silnika: 4496
TECDOC-Nr silnika: 5102
TECDOC-Nr silnika: 5215
TECDOC-Nr silnika: 5561
TECDOC-Nr silnika: 5562
TECDOC-Nr silnika: 9380
TECDOC-Nr silnika: 9382

KOLBENSCHMIDT

KOLBENSCHMIDT to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji wysokiej jakości komponentów silnikowych. Działa na rynku globalnym, oferując innowacyjne rozwiązania dla przemysłu motoryzacyjnego. W ofercie znajdują się m.in. tłoki, pierścienie tłokowe oraz zestawy naprawcze, które charakteryzują się wysoką precyzją wykonania i trwałością. KOLBENSCHMIDT stawia na nowoczesne technologie oraz ciągły rozwój, co pozwala na dostosowanie produktów do zmieniających się potrzeb klientów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu i zaawansowanym procesom produkcyjnym, firma zyskała zaufanie wielu producentów samochodów na całym świecie.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.

Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.

Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

KOLBENSCHMIDT FILTR PALIWA 50013074

Specyfikacja Tecdoc

Parametry