..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P1043

EAN: 8032532097557 SKU: LPR 05P1043
...
LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P1043
LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P1043 LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P1043

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 05P1043
  • Grubość [mm]
  • 14
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • System hamulcowy
  • SUMITOMO
  • Szerokość [mm]
  • 110,2
  • Wysokość [mm]
  • 57,2

Specyfikacja Tecdoc

Zastosowanie

  • MAZDA
    • MX-5 I (NA)
      • benzyna
        1.6 (NA6C), 1597ccm3, 85kW, 115KM, B64F,B6ZE
        1.8 (NA8C), 1840ccm3, 96kW, 130KM, BPDOHC,BPF1,BPZE
        1.6 (NA6C), 1598ccm3, 66kW, 90KM, 8AN1
    • MX-5 II (NB)
      • benzyna
        1.6 16V (NB6C), 1597ccm3, 81kW, 110KM, B6MC,B6MU
        1.8 16V (NB8C), 1840ccm3, 103kW, 140KM, BP5A,BP6J
        1.8 16V (NB8C), 1840ccm3, 107kW, 146KM, BP6J,BPZE
        1.8 16V (NB8C), 1840ccm3, 102kW, 139KM, BP6J
        1.8 (NB8C), 1839ccm3, 103kW, 140KM, BP5A,BP6J

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rok prod. od: 199402
Rok prod. od: 200208
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
ACDelco
APEC
ASHIKA
ATE
BENDIX
BLUE PRINT
BORG & BECK
BOSCH
Brake ENGINEERING
BRAXIS
BREMBO
BREMSI
CHAMPION
CIFAM
COMLINE
DELPHI
E.T.F.
EUROBRAKE
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FERODO
FI.BA
FOMAR Friction
FREMAX
fri.tech.
FTE
GALFER
GIRLING
HELLA
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Hi-Q
ICER
JAPANPARTS
JURID
KAWE
MAPCO
MAXGEAR
MAZDA
METELLI
METZGER
MEYLE
MINTEX
MITSUBISHI
MOTAQUIP
NATIONAL
NECTO
NIPPARTS
NISSAN
NK
NPS
OPTIMAL
PROTECHNIC
QUINTON HAZELL
R BRAKE
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
SAMKO
SIGMAUTO
Stark
SWAG
TEXTAR
TRISCAN
TRUSTING
TRW
VALEO
WAGNER
WOKING
ZIMMERMANN
,

LPR

LPR to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, LPR zyskała reputację rzetelnego dostawcy, oferującego produkty, które spełniają najwyższe standardy jakości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co pozwala na kompleksową obsługę klientów z sektora motoryzacyjnego. LPR stawia na innowacyjność i ciągły rozwój, co przekłada się na wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań oraz technologii w zakresie motoryzacji. Dbałość o zadowolenie klientów oraz profesjonalna obsługa to priorytety, które kierują działalnością firmy.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od LPR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

52,18 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot