..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Lpr klocki hamulcowe 05p383

LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P383

EAN: 3040532058367 SKU: LPR 05P383
...
LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P383
LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P383 LPR KLOCKI HAMULCOWE 05P383

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 05P383
  • Grubość [mm]
  • 18,6
  • System hamulcowy
  • BENDIX
  • Szerokość [mm]
  • 131
  • Wysokość [mm]
  • 57,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Nie jesteś pewny dopasowania części?
Jesteśmy dzisiaj dostępni online pod numerem specjalnym!
+48 500 538 *** Kliknij, aby zobaczyć numer

Zastosowanie

  • FORD
    • ESCORT CLASSIC (AAL, ABL)
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
      • benzyna
        1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    • ESCORT CLASSIC Turnier (ANL)
      • benzyna
        1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
    • ESCORT V (AAL, ABL)
      • benzyna
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.4, 1392ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
        1.6, 1598ccm3, 77kW, 105KM, LJF
        1.8 16V XR3i, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
        1.8 XR3i 16V 4x4, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
        1.6, 1598ccm3, 66kW, 90KM, LUJ,LUK
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT V Express (AVF)
      • benzyna
        1.3, 1299ccm3, 46kW, 63KM, JBD
        1.4, 1391ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTA,RTE,RTF,RTH
    • ESCORT V Turnier (ANL)
      • benzyna
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.4, 1392ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
        1.6, 1598ccm3, 77kW, 105KM, LJF
        1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
        1.8 i 16V, 1796ccm3, 96kW, 130KM, RQB
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
        1.6, 1598ccm3, 66kW, 90KM, LUJ,LUK
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
    • ESCORT V kabriolet (ALL)
      • benzyna
        1.4, 1392ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
        1.6, 1598ccm3, 77kW, 105KM, LJF
        1.8 16V XR3i, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.6 16V XR3i, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
        1.4 i, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
    • ESCORT V sedan (AFL)
      • benzyna
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
        1.8 i 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.4, 1392ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI (GAL, AAL, ABL)
      • benzyna
        1.6 16V 4x4, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
        1.8 16V (EDA, EHC), 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI Furgon/kombi (AVL)
      • benzyna
        1.4, 1392ccm3, 54kW, 73KM, F4B
    • ESCORT VI Turnier (GAL, ANL)
      • benzyna
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ESCORT VI kabriolet (ALL)
      • benzyna
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B
        1.6 16V XR3i, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
        1.8 16V XR3i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
        1.8 16V XR3i, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
      • olej napędowy
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFS
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
    • ESCORT VI sedan (GAL, AFL)
      • benzyna
        1.8 16V, 1796ccm3, 85kW, 115KM, RKC
        1.4, 1392ccm3, 55kW, 75KM, F4B,FUH
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E,L1K
        1.8 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 65kW, 88KM, L1H
      • olej napędowy
        1.8 Turbo D, 1753ccm3, 51kW, 70KM, RVA
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK,RFN,RFS
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
    • ORION III (GAL)
      • benzyna
        1.3, 1299ccm3, 44kW, 60KM, J4B,J6A
        1.4, 1391ccm3, 52kW, 71KM, F6F,F6G
        1.6 i 16V, 1597ccm3, 66kW, 90KM, L1E
        1.6 i, 1598ccm3, 77kW, 105KM, LJF
        1.8 i 16V, 1796ccm3, 77kW, 105KM, RDA
        1.8 i 16V, 1796ccm3, 96kW, 130KM, RQB
        1.4, 1392ccm3, 54kW, 73KM, FUH
        1.6, 1598ccm3, 66kW, 90KM, LUJ,LUK
      • olej napędowy
        1.8 D, 1753ccm3, 44kW, 60KM, RTE,RTF,RTH
        1.8 TD, 1753ccm3, 66kW, 90KM, RFD,RFK

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Rodzaj skrzyni biegów: Skrzynia biegów manualna
Rok prod. do: 199209
Rok prod. do: 199212
Rok prod. do: 199308
Rok prod. do: 199408
Rok prod. do: 199705
Rok prod. do: 199706
Rok prod. do: 199707
Rok prod. od: 199009
Rok prod. od: 199012
Rok prod. od: 199105
Rok prod. od: 199209
Rok prod. od: 199306
Rok prod. od: 199401
Rok prod. od: 199502
Rok prod. od: 199509
Rok prod. od: 199604
Rok prod. od: 199701
Rok prod. od: 199706
Rozmiar felgi [cal]: 15
Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

ABEX
T6314 ,
ACDelco
AC432481D ,
AKEBONO
AN4375K ,
APEC
PAD685 ,
ATE
13.0460-3935.2 ,
BENDIX
571725B , 571726B ,
BETTAPARTS
BDP1053 ,
BOSCH
0986460949 ,
Brake ENGINEERING
PA573 ,
BRAKEWORLD
BW428 ,
CHASE
P741 ,
CIFAM
822-071-0 ,
COMLINE
ADB0393 ,
DELPHI
LP673 ,
E.T.F.
120462 ,
EFI
EDB617 , EDB703 ,
EUROFRICTION
EDP501 ,
EUROREPAR
1639372480 ,
FERODO
FDB617 , FSL617 ,
FIRST LINE
FBP1163 ,
FOMAR Friction
FO432481 ,
FORD
1015598 , 1048309 , 1130751 , 5025948 , 5028176 , 6180371 , 6500952 , 6500954 , 6704271 , 6962492 , 7075049 , 7075050 , 91AB2K021BB , 91AB2K021JA , 91AB2K021JB ,
FORMA
415 ,
FREN-J
3334 ,
fri.tech.
0730 ,
FTE
BL1255A1 ,
GALFER
20286391 ,
HP (ZEBRA)
2754 ,
ICER
180790 ,
JURATEK
JCP617 ,
JURID
2843004 , 571725J , 571726J ,
MAGNETI MARELLI
363702160286 , 363916060246 ,
METELLI
22-0071-0 ,
MINTEX
MDB1493 ,
MOPROD
MDP1053 ,
PAGID
T9012 ,
QUINTON HAZELL
BP520 ,
REMSA
033100 ,
ROADHOUSE
233100 ,
ROULUNDS BRAKING
51432481 ,
SAMKO
5SP383 ,
SIMER
504 ,
TEXTAR
2117105 ,
TRUPART
TBP096 ,
TRUSTING
0730 ,
TRW
GDB897 ,
UNIPART
GBP727 ,
VALEO
598172 ,
VECO
VA489 ,
WOKING
3714 ,
,

LPR

LPR to firma motoryzacyjna specjalizująca się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, LPR zyskała reputację rzetelnego dostawcy, oferującego produkty, które spełniają najwyższe standardy jakości. Oferta firmy obejmuje szeroki asortyment części do różnych marek i modeli samochodów, co pozwala na kompleksową obsługę klientów z sektora motoryzacyjnego. LPR stawia na innowacyjność i ciągły rozwój, co przekłada się na wprowadzanie nowoczesnych rozwiązań oraz technologii w zakresie motoryzacji. Dbałość o zadowolenie klientów oraz profesjonalna obsługa to priorytety, które kierują działalnością firmy.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od LPR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

63,95 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot