..
5
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAGNETI MARELLI FILTR PALIWA 152071760846

EAN: 8001063520612 SKU: 152071760846
...
MAGNETI MARELLI FILTR PALIWA 152071760846
MAGNETI MARELLI FILTR PALIWA 152071760846 MAGNETI MARELLI FILTR PALIWA 152071760846

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 152071760846
  • Rodzaj filtra
  • Filtr przykręcany
  • Rodzaj paliwa
  • benzyna
  • Wymiar gwintu
  • M 14X1,5
  • Wysokość [mm]
  • 150
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 81,5

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Magneti Marelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2.000
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przykręcany
  • EAN (GTIN)
  • 8001063520612
  • Wysokość
  • 150.00
  • Średnica zewnętrzna
  • 82.0

Parametry

Zastosowanie

  • BENTLEY
    • BROOKLANDS
    • CONTINENTAL
    • MULSANNE
  • FERRARI
    • 208/308 coupe
    • 328 GTB
    • 328 GTS
    • 348 Spider
    • 348 tb/GTB
    • 348 ts/GTS
    • 512 TR
    • F355 Berlinetta
    • F355 GTS
    • F355 Spider
    • MONDIAL
    • MONDIAL kabriolet
    • TESTAROSSA
  • FORD
    • CAPRI III (GECP)
    • ESCORT III (GAA)
    • ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT)
    • ESCORT IV Express (AVF)
    • ESCORT IV Turnier (AWF, AVF)
    • ESCORT IV kabriolet (ALF)
    • ESCORT V (AAL, ABL)
    • FIESTA Furgon/hatchback (FVD)
    • FIESTA II (FBD)
    • FIESTA III (GFJ)
    • GRANADA II (GU)
    • GRANADA Turnier (GNU)
    • ORION I (AFD)
    • ORION II (AFF)
    • SCORPIO I (GAE, GGE)
    • SCORPIO I Turnier (GGE)
    • SCORPIO I sedan (GGE)
    • SIERRA I liftback (GBC)
    • SIERRA II (GBG, GB4)
    • SIERRA II Turnier (BNG)
    • SIERRA II liftback (GBC, GBG)
    • SIERRA Turnier (BNC)
    • TRANSIT Autobus (E_ _)
    • TRANSIT Furgon (T_ _)
  • GAZ
    • GAZELLE Furgon
  • GINETTA
    • G32
  • LANCIA
    • THEMA (834_)
    • THEMA SW (834_)
  • MIDDLEBRIDGE
    • SCIMITAR GTE
  • PANTHER
    • KALLISTA
  • PEUGEOT
    • 505 (551A)
  • RELIANT
    • SCIMITAR Roadster
  • ROLLS-ROYCE
    • CORNICHE II kabriolet
    • SILVER SPIRIT
    • SILVER SPIRIT MK I sedan
  • SAAB
    • 9-3 (YS3D)
    • 9-3 Cabriolet (YS3D)
    • 9-5 (YS3E)
    • 9-5 Kombi (YS3E)
    • 900 I (AC4, AM4)
    • 900 I Combi Coupe
    • 900 I kabriolet
    • 900 II
    • 900 II coupe
    • 900 II kabriolet
    • 9000
    • 9000 liftback
  • TVR
    • S
  • UAZ
    • 2206
  • VOLVO
    • 240 (P242, P244)
    • 240 Kombi (P245)
    • 340-360 (343, 345)
    • 340-360 sedan (344)
    • 740 (744)
    • 740 Kombi (745)
    • 760 (704, 764)
    • 760 Kombi (704, 765)
    • 780 (782)
    • 940 (944)
    • 940 II (944)
    • 940 II Kombi (945)
    • 940 Kombi (945)
    • 960 (964)
    • 960 II (964)
    • 960 II Kombi (965)
    • 960 Kombi (965)
    • S90 I (964)
    • V90 I Kombi (965)
  • VW
    • SCIROCCO (53B)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Numer podwozia do: 53510415
Ograniczenia producenta: eng. C.: 409.10 Rok prod. do: 198808
Rok prod. do: 199012
Rok prod. do: 199206
Rok prod. do: 199705
Rok prod. do: 199712
Rok prod. od: 198107
Rok prod. od: 198304
Rok prod. od: 198408
Rok prod. od: 198604
System tworzenia mieszanki paliwowej: Wtrysk benzyny
TECDOC-Nr silnika: 10007
TECDOC-Nr silnika: 1144
TECDOC-Nr silnika: 1145
TECDOC-Nr silnika: 1151
TECDOC-Nr silnika: 1153
TECDOC-Nr silnika: 1155
TECDOC-Nr silnika: 1174
TECDOC-Nr silnika: 1181
TECDOC-Nr silnika: 1184
TECDOC-Nr silnika: 1210
TECDOC-Nr silnika: 1252
TECDOC-Nr silnika: 1254
TECDOC-Nr silnika: 1273
TECDOC-Nr silnika: 1275
TECDOC-Nr silnika: 1277
TECDOC-Nr silnika: 1281
TECDOC-Nr silnika: 1282
TECDOC-Nr silnika: 1289
TECDOC-Nr silnika: 1290
TECDOC-Nr silnika: 1293
TECDOC-Nr silnika: 1299
TECDOC-Nr silnika: 1301
TECDOC-Nr silnika: 1319
TECDOC-Nr silnika: 1320
TECDOC-Nr silnika: 1323
TECDOC-Nr silnika: 1324
TECDOC-Nr silnika: 1326
TECDOC-Nr silnika: 1329
TECDOC-Nr silnika: 1336
TECDOC-Nr silnika: 1337
TECDOC-Nr silnika: 1338
TECDOC-Nr silnika: 13388
TECDOC-Nr silnika: 1339
TECDOC-Nr silnika: 1355
TECDOC-Nr silnika: 1357
TECDOC-Nr silnika: 1361
TECDOC-Nr silnika: 1367
TECDOC-Nr silnika: 1369
TECDOC-Nr silnika: 1370
TECDOC-Nr silnika: 1404
TECDOC-Nr silnika: 1405
TECDOC-Nr silnika: 1408
TECDOC-Nr silnika: 1410
TECDOC-Nr silnika: 1411
TECDOC-Nr silnika: 1412
TECDOC-Nr silnika: 1414
TECDOC-Nr silnika: 1415
TECDOC-Nr silnika: 1416
TECDOC-Nr silnika: 1421
TECDOC-Nr silnika: 1424
TECDOC-Nr silnika: 1454
TECDOC-Nr silnika: 14549
TECDOC-Nr silnika: 17075
TECDOC-Nr silnika: 17422
TECDOC-Nr silnika: 18088
TECDOC-Nr silnika: 18089
TECDOC-Nr silnika: 18090
TECDOC-Nr silnika: 1818
TECDOC-Nr silnika: 1829
TECDOC-Nr silnika: 1833
TECDOC-Nr silnika: 1834
TECDOC-Nr silnika: 1835
TECDOC-Nr silnika: 1855
TECDOC-Nr silnika: 19661
TECDOC-Nr silnika: 20490
TECDOC-Nr silnika: 21827
TECDOC-Nr silnika: 25001
TECDOC-Nr silnika: 25815
TECDOC-Nr silnika: 25816
TECDOC-Nr silnika: 25836
TECDOC-Nr silnika: 26115
TECDOC-Nr silnika: 27800
TECDOC-Nr silnika: 27801
TECDOC-Nr silnika: 31706
TECDOC-Nr silnika: 31737
TECDOC-Nr silnika: 31799
TECDOC-Nr silnika: 32488
TECDOC-Nr silnika: 34331
TECDOC-Nr silnika: 3510
TECDOC-Nr silnika: 3514
TECDOC-Nr silnika: 3515
TECDOC-Nr silnika: 35155
TECDOC-Nr silnika: 3517
TECDOC-Nr silnika: 3518
TECDOC-Nr silnika: 3519
TECDOC-Nr silnika: 3520
TECDOC-Nr silnika: 3521
TECDOC-Nr silnika: 3522
TECDOC-Nr silnika: 3523
TECDOC-Nr silnika: 3524
TECDOC-Nr silnika: 3525
TECDOC-Nr silnika: 3526
TECDOC-Nr silnika: 3916
TECDOC-Nr silnika: 3917
TECDOC-Nr silnika: 3925
TECDOC-Nr silnika: 3926
TECDOC-Nr silnika: 3927
TECDOC-Nr silnika: 3928
TECDOC-Nr silnika: 3929
TECDOC-Nr silnika: 3930
TECDOC-Nr silnika: 3931
TECDOC-Nr silnika: 3932
TECDOC-Nr silnika: 3941
TECDOC-Nr silnika: 3942
TECDOC-Nr silnika: 3943
TECDOC-Nr silnika: 3945
TECDOC-Nr silnika: 3947
TECDOC-Nr silnika: 3948
TECDOC-Nr silnika: 3949
TECDOC-Nr silnika: 3950
TECDOC-Nr silnika: 3955
TECDOC-Nr silnika: 3956
TECDOC-Nr silnika: 3962
TECDOC-Nr silnika: 3963
TECDOC-Nr silnika: 3965
TECDOC-Nr silnika: 421
TECDOC-Nr silnika: 422
TECDOC-Nr silnika: 42218
TECDOC-Nr silnika: 42256
TECDOC-Nr silnika: 42467
TECDOC-Nr silnika: 42670
TECDOC-Nr silnika: 43262
TECDOC-Nr silnika: 4332
TECDOC-Nr silnika: 4333
TECDOC-Nr silnika: 4337
TECDOC-Nr silnika: 4338
TECDOC-Nr silnika: 4340
TECDOC-Nr silnika: 4440
TECDOC-Nr silnika: 4442
TECDOC-Nr silnika: 4443
TECDOC-Nr silnika: 4448
TECDOC-Nr silnika: 4450
TECDOC-Nr silnika: 4451
TECDOC-Nr silnika: 4453
TECDOC-Nr silnika: 4455
TECDOC-Nr silnika: 4465
TECDOC-Nr silnika: 44697
TECDOC-Nr silnika: 4471
TECDOC-Nr silnika: 4474
TECDOC-Nr silnika: 4482
TECDOC-Nr silnika: 4483
TECDOC-Nr silnika: 5019
TECDOC-Nr silnika: 5021
TECDOC-Nr silnika: 5038
TECDOC-Nr silnika: 5041
TECDOC-Nr silnika: 5108
TECDOC-Nr silnika: 5150
TECDOC-Nr silnika: 5154
TECDOC-Nr silnika: 5155
TECDOC-Nr silnika: 5156
TECDOC-Nr silnika: 5157
TECDOC-Nr silnika: 5361
TECDOC-Nr silnika: 5365
TECDOC-Nr silnika: 5369
TECDOC-Nr silnika: 5372
TECDOC-Nr silnika: 5373
TECDOC-Nr silnika: 5374
TECDOC-Nr silnika: 5555
TECDOC-Nr silnika: 852
TECDOC-Nr silnika: 854
TECDOC-Nr silnika: 9447
TECDOC-Nr silnika: 9448
TECDOC-Nr silnika: 9449

Kody OE

1A FIRST AUTOMOTIVE
AC
ALCO FILTER
BALDWIN
BOSCH
CHAMP
CHAMPION
CLEAN FILTERS
COMLINE
COOPERS
CoopersFiaam
CROSLAND
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FIAT
FILTREC
FILTRON
FORD
FRAD
FRAM
GUD FILTERS
HENGST FILTER
KNECHT
KOLBENSCHMIDT
LAURAK
LAUTRETTE
LUCAS ELECTRICAL
MANN-FILTER
MECAFILTER
MERIT
MOTIP
MOTOKOV
Motorcraft
MULLER FILTER
PBR
PEUGEOT
POWERPART
PURFLUX
PUROLATOR
QUINTON HAZELL
ROLLS-ROYCE
SAAB
SOFIMA
STARLINE
TALBOT
TECNOCAR
TEHO
TJ FILTERS
UFI
UNICO FILTER
UNIPART
VAG
VOLVO
VW
WIX FILTERS
,

MAGNETI MARELLI

MAGNETI MARELLI - włoskie przedsiębiorstwo zajmujące się projektowaniem i produkcją części i akcesoriów dla przemysłu motoryzacyjnego - do zastosowań przy produkcji samochodów oraz dla sektora części zamiennych. Firma założona w 1919 roku przez Ercole Marelli nazwana początkowo F.I.M.M. skupiająca się początkowo na ścisłej współpracy z Fiatem. Pierwszy zakład otwarto w pobliżu Mediolanu, produkowano tam elementy magnetycznych układów zapłonowych i sprzętu elektrycznego. W 1929 roku firma rozpoczęła produkcję akumulatorów samochodowych, w 1935 świec do samochodów oraz motocykli, a w 1967 w całości przejęta przez Fiata.  W obecnej formie Magneti Marelli znane jest od 1981 roku. 

Obecnie ta znana na całym świecie firma zatrudnia ponad 35 000 pracowników w 85 zakładach produkcyjnych, 12 ośrodkach rozwojowych i 26 centrach wdrożeniowych rozmieszczonych w 19 krajach. Swoim klientom oferuje oryginalne części zamienne lub części zamienne o jakości oryginalnego wyposażenia (OE)*, w działach Elektryka i elektronika, Mechanika, Karoseria, Materiały eksploatacyjne. 

Marka znana jest z produkcji między innymi:
  • oświetlenia samochodowego: wysokiej jakości reflektorów, lamp, żarówek czy lamp LED
  • elektronika sterująca silnikiem: przepływomierze, przepustnice na rynkek OE i aftermarket
  • elementów układów hamulcowych
  • mechanizmy wycieraczek
  • podnośniki szyb
  • części układu zawieszenia: amortyzatory, łączniki, stabilizatory
  • elementów zasilania silnika: przewody zapłonowe

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

MARELLI AFTERMARKET POLAND Sp. z o.o.

Plac Pod Lipami 5
Katowice, 40-476


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

74,70 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot