..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Magneti marelli klocki hamulcowe 363916060835

MAGNETI MARELLI KLOCKI HAMULCOWE 363916060835

EAN: 8001063981888 SKU: 363916060835
...
MAGNETI MARELLI KLOCKI HAMULCOWE 363916060835
MAGNETI MARELLI KLOCKI HAMULCOWE 363916060835 MAGNETI MARELLI KLOCKI HAMULCOWE 363916060835

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • System hamulcowy
  • SUMITOMO
  • Długość 1 [mm]
  • 167
  • Wysokość 1 [mm]
  • 59,4
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,5
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Magneti Marelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 8001063981888

Parametry

Zastosowanie

  • LEXUS
    • ES (_V6_)
      • benzyna
        350 (GSV60_, GSV60R), 3456ccm3, 204kW, 277KM, 2GRFE
    • NX (_Z1_)
      • benzyna
        200t (AGZ10_, AGZ10R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGZ15_, AGZ15R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGZ15_, AGZ15R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 (AGZ10_, AGZ10R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        300h AWD (AYZ15, AYZ15_, AYZ15R), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
        300h AWD (AYZ15), 2494ccm3, 147kW, 200KM, 2ARFXE
        300h (AYZ10_, AYZ10R), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
    • NX II (_A2_, _H2_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        350h E-Four (AAZH25), 2487ccm3, 179kW, 243KM, A25AFXS
    • RX (_L1_)
      • benzyna
        350 (GYL10_, GYL10R), 3456ccm3, 206kW, 280KM, 2GRFXE
        350 AWD (GGL15_, GGL15R), 3456ccm3, 204kW, 277KM, 2GRFE,2GRFXE
        350 (GGL10_, GGL10W), 3456ccm3, 202kW, 275KM, 2GRFE
    • RX (_L2_)
      • benzyna
        200t (AGL20R, AGL20_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        200t AWD (AGL25_), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25_, GGL26_, GGL25R, GGL26R), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
        300 (AGL20_, AGL20R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        300 AWD (AGL25_, AGL25R), 1998ccm3, 175kW, 238KM, 8ARFTS
        350 4WD (GGL25, GGL26), 3456ccm3, 216kW, 294KM, 2GRFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        450h AWD (GYL25_, GYL26_, GYL25, GYL26, GYL25R, GYL26R), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
        450h (GYL20_, GYL20W), 3456ccm3, 230kW, 313KM, 2GRFXS
    • RX (_U3_)
      • benzyna
        300 (MCU35_, MCU35R), 2995ccm3, 150kW, 204KM, 1MZFE
        350 AWD (GSU35_, GSU35R), 3456ccm3, 203kW, 276KM, 2GRFE
        330 AWD (MCU38), 3311ccm3, 171kW, 232KM, 3MZFE
        330 (MCU38_, MCU38R), 3311ccm3, 171kW, 232KM, 3MZFE
        350 (GSU30_), 3456ccm3, 203kW, 276KM, 2GRFE
  • TOYOTA
    • ALPHARD / VELLFIRE (_H3_)
      • benzyna
        3.5 (GGH30, GGH30W), 3456ccm3, 221kW, 300KM, 2GRFKS
    • CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXVH71_, AXVH70), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
    • HIGHLANDER / KLUGER (_U4_)
      • benzyna
        3.5 (GSU40_, GSU40R), 3456ccm3, 201kW, 273KM, 2GRFE
        3.5 4WD (GSU45_, GSU45R), 3456ccm3, 201kW, 273KM, 2GRFE
        2.7 (ASU40_), 2672ccm3, 139kW, 189KM, 1ARFE
    • HIGHLANDER / KLUGER (_U5_)
      • benzyna
        3.5 AWD (GSU55_), 3456ccm3, 183kW, 249KM, 2GRFE
        2.7 (ASU50), 2672ccm3, 138kW, 188KM, 1ARFE
    • PREVIA III (_R2_, _R5_)
      • benzyna
        2.4 (ACR50_, ACR50R), 2362ccm3, 125kW, 170KM, 2AZFE
    • RAV 4 III (_A3_)
      • benzyna
        2.5 (ASA38), 2494ccm3, 132kW, 180KM, 2ARFE
    • RAV 4 IV (_A4_)
      • benzyna
        2.0 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 107kW, 146KM, 3ZRFE
        2.0 4WD (ZSA44_, ZSA44R), 1987ccm3, 111kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 4WD (ZSA44_), 1987ccm3, 112kW, 151KM, 3ZRFAE
      • olej napędowy
        2.2 D 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFHV,2ADFTV
        2.0 D 4WD (ALA41_), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D (WWA42_), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AVA42_), 2494ccm3, 145kW, 197KM, 2ARFXE
    • RAV 4 IV VAN (_A4_)
      • benzyna
        2.0 VVTi 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 111kW, 151KM, 3ZRFAE
        2.0 VVTi 4WD (ZSA44), 1987ccm3, 112kW, 152KM, 3ZRFAE
      • olej napędowy
        D4d 4WD (ALA41), 1998ccm3, 91kW, 124KM, 1ADFTV
        2.0 D4d (WWA42), 1995ccm3, 105kW, 143KM, 2WW
        2.2 D4d 4WD (ALA49), 2231ccm3, 110kW, 150KM, 2ADFTV
    • RAV 4 V (_A5_, _H5_)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
      • benzyna
        2.0 (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 127kW, 173KM, M20AFKS
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 110kW, 150KM, M20AFKS
        2.5 VVTi AWD (AXAA54), 2487ccm3, 149kW, 203KM, A25AFKS
    • RAV 4 V VAN (_A5_, _H5_)
      • benzyna
        2.0 VVTi (MXAA52), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
        2.0 VVTi AWD (MXAA54), 1987ccm3, 129kW, 175KM, M20AFKS
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        2.5 Hybrid (AXAH52), 2487ccm3, 160kW, 218KM, A25AFXS
        2.5 Hybrid AWD (AXAH54), 2487ccm3, 163kW, 222KM, A25AFXS
    • SIENNA (_L3_)
      • benzyna
        3.5 (GSL30_), 3456ccm3, 198kW, 269KM, 2GRFE
        2.7 (ASL30_), 2672ccm3, 140kW, 190KM, 1ARFE
        3.5 4WD (GSL35_), 3456ccm3, 198kW, 269KM, 2GRFE
        3.5 4WD (GSL35_), 3456ccm3, 196kW, 267KM, 2GRFE
        3.5 (GSL30_, GSL33_), 3456ccm3, 196kW, 267KM, 2GRFE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

ATE
13.0460-5634.2 , 13.0470-5634.2 ,
BENDIX
511155 ,
BOSCH
0986494686 , 0986495169 , 0986AB1090 , F03B050167 , F03B150172 ,
BREMBO
P83145 , P83145N ,
FERODO
FDB4354 , FDB4354-D ,
LEXUS
0446533490 , 0446548150 , 0446548160 , 0446548170 , 0446548180 , 0446548190 , 0446548210 , 0446548220 , 0446578010 , 446548150 , 446548160 , 446548170 , 446548180 , 446548190 , 446548210 , 446548220 , 446578010 , 44657801079 ,
METELLI
22-0938-0 , 22-0938-1 ,
PAGID
T1997 ,
TEXTAR
2445201 , 2445203 ,
TOYOTA
044650E010 , 044650E040 , 044650W210 , 0446533490 , 044654815079 , 0446548170 , 04465WY020 , 446502560 , 446533490 ,
TOYOTA (FAW)
044650E020 ,
TOYOTA (GAC)
044650E030 ,
TRW
GDB3484 , GDB3484BTE , GDB3484DT , GDB7828AT ,
ZIMMERMANN
24452.175.2 ,
,

MAGNETI MARELLI

MAGNETI MARELLI - włoskie przedsiębiorstwo zajmujące się projektowaniem i produkcją części i akcesoriów dla przemysłu motoryzacyjnego - do zastosowań przy produkcji samochodów oraz dla sektora części zamiennych. Firma założona w 1919 roku przez Ercole Marelli nazwana początkowo F.I.M.M. skupiająca się początkowo na ścisłej współpracy z Fiatem. Pierwszy zakład otwarto w pobliżu Mediolanu, produkowano tam elementy magnetycznych układów zapłonowych i sprzętu elektrycznego. W 1929 roku firma rozpoczęła produkcję akumulatorów samochodowych, w 1935 świec do samochodów oraz motocykli, a w 1967 w całości przejęta przez Fiata.  W obecnej formie Magneti Marelli znane jest od 1981 roku. 

Obecnie ta znana na całym świecie firma zatrudnia ponad 35 000 pracowników w 85 zakładach produkcyjnych, 12 ośrodkach rozwojowych i 26 centrach wdrożeniowych rozmieszczonych w 19 krajach. Swoim klientom oferuje oryginalne części zamienne lub części zamienne o jakości oryginalnego wyposażenia (OE)*, w działach Elektryka i elektronika, Mechanika, Karoseria, Materiały eksploatacyjne. 

Marka znana jest z produkcji między innymi:
  • oświetlenia samochodowego: wysokiej jakości reflektorów, lamp, żarówek czy lamp LED
  • elektronika sterująca silnikiem: przepływomierze, przepustnice na rynkek OE i aftermarket
  • elementów układów hamulcowych
  • mechanizmy wycieraczek
  • podnośniki szyb
  • części układu zawieszenia: amortyzatory, łączniki, stabilizatory
  • elementów zasilania silnika: przewody zapłonowe

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAGNETI MARELLI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

32,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot