Złoż zamówienie z InPost Kurier, Paczkomaty, aby otrzymać je przed Świętami 24.12
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-2175

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2175

EAN: 5901619549056 SKU: 19-2175
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2175
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2175 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2175 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2175

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Wysokość [mm]
  • 43,7
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 27-0553
  • Szerokość [mm]
  • 123

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5901619549056
  • Grubość
  • 15
  • Wysokość
  • 44
  • Szerokość
  • 123.1

Parametry

Zastosowanie

  • DAIHATSU
    • CHARADE VIII
      • benzyna
        1.33 16V, 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
  • TOYOTA
    • YARIS (_P13_)
      • benzyna
        1.0 (KSP130_, KSP130), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE
        1.3 (NSP130_, NSP130), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE,1NRFKE
        1.5 (NSP131_), 1496ccm3, 82kW, 112KM, 2NRFKE
        1.8 GRMN (NSP131_), 1798ccm3, 156kW, 212KM, 2ZRFESC
        1.0 (KSP130), 998ccm3, 53kW, 72KM, 1KRFE
      • olej napędowy
        1.4 D (NLP130_, NLP130), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130), 1497ccm3, 74kW, 101KM, 1NZFXE
        1.5 Hybrid (NHP130_), 1497ccm3, 74kW, 101KM, 1NZFXE
    • YARIS (_P9_)
      • benzyna
        1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
        1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE
        1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R), 1298ccm3, 64kW, 87KM, 2SZFE
        1.5 (NCP91_, NCP91R), 1497ccm3, 80kW, 109KM, 1NZFE
        1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R), 1329ccm3, 74kW, 100KM, 1NRFE
      • olej napędowy
        1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.0 GPL (KSP90_), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE
    • YARIS / VIOS sedan (_P9_)
      • benzyna
        1.5 (NCP93), 1497ccm3, 80kW, 109KM, 1NZFE
    • YARIS Furgon/hatchback (_P13_)
      • benzyna
        1.3 VVTi (NSP130), 1329ccm3, 73kW, 99KM, 1NRFE
        1.0 VVTi (KSP130), 998ccm3, 51kW, 69KM, 1KRFE
        1.5 VVTi (NSP131), 1496ccm3, 82kW, 111KM, 2NRFKE
        1.0 VVTi (KSP130), 998ccm3, 53kW, 72KM, 1KRFE
      • olej napędowy
        1.4 D4d (NLP130), 1364ccm3, 66kW, 90KM, 1NDTV
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        1.5 Hybrid (NHP130), 1497ccm3, 74kW, 101KM, 1NZFXE

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kraj producenta pojazdu: Francja
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN): VNK
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS

Kody OE

A.B.S.
37579 , 37579OE , P83087 ,
AISIN
BPTO2004 ,
AKEBONO
AN8146WK , AN8146WKE ,
AKRON-MALÒ
1050039 ,
APEC
PAD1552 ,
ASIMCO
KD7123 , KD7394 ,
ATE
13046072142 , 607214 ,
AUGROS
55603385 ,
BENDIX
510456 , 572588B ,
BENDIX Braking
BPD1440 ,
BLUE PRINT
ADT342172 ,
BORG & BECK
BBP2109 ,
BOSCH
0986494130 , 0986TB3073 ,
Brake ENGINEERING
PA1750 ,
BREMBO
P83087 ,
CAR
PNT8541 ,
CHAMPION
572588CH ,
CIFAM
8225561 ,
COMLINE
ADB31657 , CBP31657 ,
DAIHATSU
044660D010000 ,
DANAHER
DBP2007 , DBP20071 ,
DELPHI
LP2007 ,
DON
PCP1444 ,
EBC Brakes
DP1973 , DP21973 ,
EUROREPAR
1617272180 ,
FEBI BILSTEIN
116283 ,
FERODO
FDB4041 , FSL4041 ,
fri.tech.
5721 ,
GALFER
B1G10206662 ,
GIRLING
6134582 ,
HELLA PAGID
355013461 , 8DB355013461 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3612041 ,
Hi-Q
SP1632 ,
ICER
181878 ,
INTIMA
MD2312M ,
JURATEK
JCP050 ,
JURID
572588J ,
KAWE
086202 ,
LPR
05P1458 ,
MAGNETI MARELLI
363700201716 , T1716MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072142NSETMS ,
MAXGEAR
192175 ,
METELLI
2205561 ,
METZGER
086202 , 1170247 , 86202 ,
MEYLE
0252457415W ,
MGA
890 ,
MINTEX
MDB2914 ,
MK Kashiyama
D2312M , D2312MH ,
MOTAQUIP
LVXL1322 ,
NAPA
PBP7479 ,
NiBK
PN1840 ,
NIPPARTS
N3612036 ,
NISSHINBO
NP1068 ,
NK
224579 ,
OPEN PARTS
BPA086202 ,
OPTIMAL
12379 , BP12379 ,
PAGID
T1716 ,
QUINTON HAZELL
BP1585 ,
R BRAKE
RB1878 ,
REMSA
086202 , 86202 ,
ROADHOUSE
2086202 , 286202 ,
SANGSIN BRAKE
SP1632 ,
STELLOX
873002BSX , 873002LSX ,
STOP
572588S ,
TEXTAR
2457401 , TX0844 ,
TOYOTA
044660D010 , 04466YZZE6 ,
TRISCAN
811013080 ,
TRUSTING
5721 ,
TRW
GDB3458 ,
VALEO
601028 , 670028 , 670486 ,
WAGNER
WBP24574A ,
WOKING
P962302 ,
ZIMMERMANN
245741501 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

49,95 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot