..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-2952

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2952

EAN: 5902659715609 SKU: 19-2952
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2952
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2952 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2952

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 19-2952
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Numer WVA
  • 23447
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość 1 [mm]
  • 122
  • Szerokość 2 [mm]
  • 123,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 58
  • Wysokość 2 [mm]
  • 59,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659715609
  • Grubość
  • 17
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • X5 (E70)
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        xDrive 40 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        3.0 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
        3.0 3.0d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, M57D30306D3,N57D30A
      • benzyna
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        3.0 si, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        xDrive 30 i, 2996ccm3, 200kW, 272KM, N52B30A
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • X5 (F15, F85)
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        sDrive 25 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 160kW, 218KM, N47D20D
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A
        sDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
        xDrive 25 d, 1995ccm3, 170kW, 231KM, B47D20B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        xDrive 40e, 1997ccm3, 230kW, 313KM, N20B20A
        xDrive 40e, 1997ccm3, 180kW, 245KM, N20B20A
    • X6 (E71, E72)
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        xDrive 40 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 173kW, 235KM, M57D30306D3
        xDrive 35 d, 2993ccm3, 210kW, 286KM, M57D30306D5
      • benzyna
        xDrive 35 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N54B30A,N55B30A
    • X6 (F16, F86)
      • olej napędowy
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        xDrive 30 d, 2993ccm3, 204kW, 277KM, N57D30A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 201009
Rok prod. od: 201010
Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
37631 , 37631OE , P06056 ,
AISIN
BPBM2012 ,
AKEBONO
EUR1042A ,
APEC
PAD1643 , PD3341 ,
ATE
13046072322 , 13047072322 , 607232 , LD7232 ,
AUGROS
55603575 ,
BENDIX
510596 , 573224B , 573228B ,
Bendix
DB1694 , DB1694EURO+ , DB1694ULT ,
BENDIX Braking
BPD1166 ,
BLUE PRINT
ADB114202 ,
BMW
2413040 , 2413041 , 34212413040 , 34212413041 , 34216776937 , 34216857108 , 34216868497 , 6776937 , 6857108 , 6868497 ,
BORG & BECK
BBP2183 ,
BOSCH
0986494862 , 0986TB2207 , 0986TB3034 ,
Brake ENGINEERING
PA1847 ,
BRECK
234470055410 ,
BREMBO
07B31548 , P06056 , P06056N , P06056X ,
CAR
PNT2741 ,
CHAMPION
573228CH , 573744CH ,
CIFAM
8226444 ,
COMLINE
ADB02295 , CBP02295 ,
DELPHI
LP2068 ,
EBC Brakes
DP42009R ,
EICHER
101110649 ,
EUROREPAR
1654481980 ,
FEBI BILSTEIN
16633 ,
FERODO
FDB4067 , FDB4067D , FSL4067 ,
FMSI-VERBAND
7427D1042 , D1042 ,
fri.tech.
6604 ,
GALFER
B1G10208032 ,
GIRLING
6117302 ,
HELLA PAGID
355013941 , 355026251 , 355032341 , 8DB355013941 , 8DB355026251 , 8DB355032341 ,
Hi-Q
SP2215 ,
ICER
181685202 ,
INTIMA
MD8300S50 ,
JURATEK
JCP4067 ,
JURID
573228J , 573228JC , 573744J ,
KAWE
038161 ,
KEY PARTS
KBP1961 ,
LPR
05P1472 ,
MAGNETI MARELLI
363700201771 , T1771MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072322NSETMS ,
MAXGEAR
191373 , 192952 ,
METELLI
2206444 ,
METZGER
1170843 ,
MEYLE
0252128217 , 0252128217PD ,
MINTEX
MDB2961 , MDB82961 ,
MOTAQUIP
LVXL1653 ,
NAPA
PBP7354 ,
NiBK
PN0093 ,
NK
221538 ,
OPEN PARTS
BPA038161 ,
OPTIMAL
12251 ,
PAGID
T1771 ,
R BRAKE
RB1685 , RB1685202 ,
REMSA
038161 , 38161 ,
ROADHOUSE
2038161 , 238161 ,
ROULUNDS RUBBER
861381 ,
STELLOX
000072BSX , 000072SX ,
SWAG
20916633 ,
TEXTAR
2344704 , 2344711 , TX0566 ,
TRUSTING
6604 ,
TRW
GDB1730 , GDB1730BTE , GDB1730DTE ,
VALEO
301754 , 302455 , 598754 , 601725 , 671726 ,
WAGNER
WBP23447A , WBP23447AD , WBP23732A ,
WILLTEC
FP929 , PW929 ,
WOKING
P281361 ,
ZIMMERMANN
234481701 , 234489701 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

63,55 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot