..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-2961

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2961

EAN: 5902659715524 SKU: 19-2961
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2961
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2961 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-2961

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 19-2961
  • Grubość [mm]
  • 16,9
  • Numer WVA
  • 23731
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaznika zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Szerokość [mm]
  • 139,7
  • Wysokość [mm]
  • 67,1

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659715524
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 67
  • Szerokość
  • 139.7
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 Gran Turismo (F07)
      • olej napędowy
        530 d, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
        530 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        530 d xDrive, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        535 d, 2993ccm3, 220kW, 299KM, N57D30B
        520 d, 1995ccm3, 135kW, 184KM, N47D20C
        530 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        530 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        535 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        535 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
      • benzyna
        535 i, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        535 i xDrive, 2979ccm3, 225kW, 306KM, N55B30A
        550 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        550 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        550 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        550 i, 4395ccm3, 298kW, 405KM, N63B44A
    • 7 (F01, F02, F03, F04)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid 7, 4395ccm3, 342kW, 465KM, N63B44A
        ActiveHybrid, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A
        ActiveHybrid 7, 2979ccm3, 260kW, 354KM, N55B30A
        ActiveHybrid, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
      • olej napędowy
        740 d xDrive, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 180kW, 245KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 225kW, 306KM, N57D30B
        730 d, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        730 d xDrive, 2993ccm3, 190kW, 258KM, N57D30A
        740 d, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        740 d xDrive, 2993ccm3, 230kW, 313KM, N57D30B
        750 d xDrive, 2993ccm3, 280kW, 381KM, N57D30C
        730 d xDrive, 2993ccm3, 155kW, 211KM, N57D30A
      • benzyna
        730 i, Li, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
        740 i, Li, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        760 i, Li, 5972ccm3, 400kW, 544KM, N74B60A
        740 i, Li, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Rok prod. od: 201003
Rok prod. od: 201009
Strona zabudowy: Oś tylna

Kody OE

A.B.S.
37704 , 37704OE , P06053 ,
AISIN
BPBM2017 ,
AKEBONO
AN4765K , AN4765KE ,
AKRON-MALÒ
1050874 ,
APEC
PAD1803 , PD3817 ,
ATE
13046072742 , 13047072742 ,
AUGROS
55518492 ,
BENDIX
510753 , 573271B ,
BENDIX Braking
BPD2030 ,
BLUE PRINT
ADB114204 ,
BMW
2449286 , 34212449286 , 34216775342 , 34216790966 , 34216793025 , 6775342 , 6790966 , 6793025 ,
BORG & BECK
BBP2116 ,
BOSCH
0986424612 , 0986494339 ,
Brake ENGINEERING
PA1813 ,
BRECK
237310070210 ,
BREMBO
07B31551 , P06053 , P06053N ,
CAR
PNT3741 ,
CHAMPION
573271CH ,
CIFAM
8227736 ,
COMLINE
ADB01793 ,
DELPHI
LP2141 ,
DON
PCP1507 ,
EBC Brakes
DP22020 , DP32020C , DP42020R ,
EICHER
101110759 ,
EUROREPAR
1635139380 ,
FEBI BILSTEIN
16804 ,
FERODO
FDB4286 , FDB4286D , HQF2383C ,
FMSI-VERBAND
7820D919 , D919 ,
fri.tech.
7896 ,
GIRLING
6118572 ,
HELLA PAGID
355014141 , 355026301 , 8DB355014141 , 8DB355026301 ,
Hi-Q
SP2213 ,
ICER
181896 ,
INTIMA
MD850010 ,
JURATEK
JCP8026 ,
JURID
573271J , 573271JAS , 573271JC , 573271JD , 573271JTD ,
KAWE
089220 ,
LPR
05P1473 ,
MAGNETI MARELLI
363700201797 , T1797MM ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072742NSETMS ,
MAXGEAR
190590 , 192961 ,
METELLI
2207736 ,
METZGER
089220 , 1170421 ,
MEYLE
0252373116 , 0252373116PD ,
MINTEX
MDB2986 , MDB82986 ,
MOTAQUIP
LVXL1717 ,
NAPA
PBP7356 ,
NiBK
PN0326 ,
NK
221548 ,
OPEN PARTS
BPA089220 ,
OPTIMAL
BP12711 ,
PAGID
T1797 ,
QUINTON HAZELL
BP1642 , BP1766 ,
R BRAKE
RB1896 ,
REMSA
089220 , 89200 , 89220 ,
ROADHOUSE
289200 , 289220 ,
SANGSIN BRAKE
SP2213 ,
STELLOX
000222BSX ,
SWAG
20916804 ,
TEXTAR
2373101 , 2373104 ,
TRUSTING
7896 ,
TRW
GDB1857 ,
VALEO
302290 , 601127 , 604159 , 671127 ,
WAGNER
WBP23731A , WBP23731AD ,
WILLTEC
FP199 , PW199 ,
WOKING
P992320 ,
ZIMMERMANN
237311701 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

57,15 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot