Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-3371

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3371

EAN: 5902659761453 SKU: 19-3371
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3371
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3371 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3371 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3371

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 19-3371
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Długość [mm]
  • 115,9
  • Grubość [mm]
  • 16,8
  • Ograniczenia producenta
  • BOSCH
  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R 01120/219
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 51,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659761453
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 52
  • Strona zabudowy
  • brak informacji

Parametry

Zastosowanie

  • FORD
    • MONDEO III (B5Y)
      • benzyna
        1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
        1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
        2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
        2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
        ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
        1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
      • olej napędowy
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
    • MONDEO III Turnier (BWY)
      • benzyna
        1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
        1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
        2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
        2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
        ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
        1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
      • olej napędowy
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, D6BA,HJBA,HJBB,HJBC,HJBE
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
    • MONDEO III sedan (B4Y)
      • benzyna
        1.8 16V, 1798ccm3, 81kW, 110KM, CGBA,CGBB
        1.8 16V, 1798ccm3, 92kW, 125KM, CHBA,CHBB
        2.0 16V, 1999ccm3, 107kW, 146KM, CJBA,CJBB
        2.5 V6 24V, 2495ccm3, 125kW, 170KM, LCBD
        ST220, 2967ccm3, 166kW, 226KM, MEBA
        1.8 SCi, 1798ccm3, 96kW, 130KM, CFBA
      • olej napędowy
        2.0 16V DI / TDDi / TDCi, 1998ccm3, 66kW, 90KM, D5BA,SDBA
        2.0 16V TDDi / TDCi, 1998ccm3, 85kW, 115KM, ,D6BA
        2.0 TDCi, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,N7BA,N7BB
  • JAGUAR
    • X-TYPE I (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
      • benzyna
        2.5 V6 Napęd na wszystkie koła, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
        3.0 V6 Napęd na wszystkie koła, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
        2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6
    • X-TYPE I Kombi (X400)
      • olej napędowy
        2.2 D, 2198ccm3, 110kW, 150KM, QJBA
        2.0 D, 1998ccm3, 96kW, 130KM, FMBA,FMBB
        2.2 D, 2198ccm3, 114kW, 155KM, QJBA
        2.2 D, 2198ccm3, 107kW, 146KM, QJBA
      • benzyna
        2.5, 2495ccm3, 144kW, 196KM, XBAJV6
        3.0, 2967ccm3, 169kW, 230KM, WBAJV6
        2.1 V6, 2099ccm3, 115kW, 156KM, YBAJV6
  • RENAULT
    • KANGOO (KC0/1_)
      • benzyna
        1.6 16V 4x4 (KC0P, KC0S, KC0L), 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M750,K4M752,K4M753
      • olej napędowy
        1.9 dCi 4x4 (KC0V), 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q782,F9Q790
        1.9 dCi 4x4, 1870ccm3, 62kW, 84KM, F9Q790
    • KANGOO Express (FC0/1_)
      • olej napędowy
        1.9 dTi (FC0U), 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q780,F9Q782,F9Q790
        1.9 dCi 4x4 (FC0V), 1870ccm3, 59kW, 80KM, F9Q782,F9Q790
        1.5 dCi (FC08, FC09), 1461ccm3, 60kW, 82KM, K9K,K9K702,K9K710
        1.9 dCi (FC0V), 1870ccm3, 62kW, 84KM, F9Q782,F9Q790
        1.9 dCi 4x4 (FC0V), 1870ccm3, 62kW, 84KM, F9Q790
        1.5 dCi (FC1G), 1461ccm3, 62kW, 84KM, K9K718
      • benzyna
        1.6 16V 4x4 (FC0L, FC0P, FC0S), 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M750,K4M752,K4M753
        1.6 16V, 1598ccm3, 70kW, 95KM, K4M706,K4M752

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
37254 , 37254OE , 37897 , 37897OE , P24059 , P68028 ,
ACDelco
AC684681D ,
AKEBONO
EUR911 ,
APEC
PAD1295 ,
ATE
13046039882 , 603988 , LD3988 ,
AUGROS
55417448 , 55639371 ,
BARUM
BA2225 ,
BENDIX
510846 , 573012B ,
Bendix
DB1697 , DB1697GCT ,
BENDIX Braking
BPD1509 ,
BORG & BECK
BBP1892 ,
BOSCH
0986424671 , 0986424683 , 0986494046 , 0986AB2528 , 0986BB0577 , 0986TB2383 , 0986TB2820 , 40118 , BP387 , BP397 ,
BREMBO
P24059 , P24059N , P68028 ,
CAR
PNT798 ,
CHAMPION
573012CH , 573320CH ,
CIFAM
8223190 ,
DELPHI
LP1682 ,
DON
PCP1233 ,
EMINOX
573012S ,
FEBEST
2101GER ,
FEBI BILSTEIN
16426 ,
FERODO
FDB1380 ,
FMSI-VERBAND
7790D911 , D911 ,
fri.tech.
3280 ,
FTE
BL1790A3 ,
GALFER
B1G10205632 ,
GIRLING
6114354 , 6115254 ,
HELLA PAGID
355009081 , 355012211 , 355023901 , 8DB355009081 , 8DB355012211 , 8DB355023901 ,
ICER
181682 , 181682701 ,
JURATEK
JCP1380 ,
JURID
573012J , 573120J , 573320J ,
KAWE
077700 , 077710 , 81598 ,
LPR
05P897 ,
MAGNETI MARELLI
363700201538 , 363702161310 , T1211MM , T1538MM ,
MAPCO
6602 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046039882NSETMS ,
MAXGEAR
193371 ,
METZGER
077700 ,
MGA
554 , 649 ,
MINTEX
MDB2081 , MDB2746 , MDB82746 ,
MOTAQUIP
LVXL1247 ,
MOTRIO
8671016712 ,
NK
222554 ,
OPEN PARTS
BPA077700 , BPA077710 ,
OPTIMAL
10494 , 12249 , 12250 , BP12249 ,
PAGID
T1211 , T1538 ,
QUINTON HAZELL
7339 , BP1282 ,
R BRAKE
RB1682701 ,
RAMEDER
T0610136 ,
REMSA
077700 , 077710 , 77700 , 77710 ,
RENAULT
7701207187 ,
RHIAG
49733 , 67235 ,
ROADHOUSE
277700 , 277710 ,
ROULUNDS BRAKING
684681 , 815381 ,
STELLOX
788000BSX , 788010SX ,
STOP
573012S ,
SWAG
50916426 , 99116080 ,
TEXTAR
2355702 , 2355705 , TX0594 ,
TRISCAN
811010546 , 811016006 ,
TRUSTING
3280 ,
TRW
GDB1435 , GDB1525 ,
VALEO
598434 , 598527 , 670527 , 872557 ,
WAGNER
WBP23557B ,
ZIMMERMANN
235571701 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

57,24 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot