..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-3380

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3380

EAN: 5902659761545 SKU: 19-3380
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3380
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3380 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3380 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3380

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 19-3380
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami prowadzącymi zacisku hamulcowego
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Bosch
  • Szerokość [mm]
  • 122,9
  • Wysokość [mm]
  • 53,3

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659761545
  • Wysokość
  • 53
  • Szerokość
  • 122.8
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • OPEL
    • ADAM (M13)
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG, 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL,B14XEL,D14XEL
      • benzyna
        1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL,B12XEL,D12XEL
        1.4, 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL,B14XEL,D14XEL
        1.4, 1398ccm3, 74kW, 101KM, A14XER,B14XER,D14XER
        1.0, 999ccm3, 66kW, 90KM, B10XFL,D10XFL
        1.0, 999ccm3, 85kW, 115KM, B10XFT,D10XFT
        1.4 S, 1364ccm3, 110kW, 150KM, B14NEH,D14NEH
    • CORSA D (S07)
      • benzyna
        1.4 (L08, L68), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.0 (L08, L68), 998ccm3, 48kW, 65KM, A10XEP
        1.0 (L08, L68), 998ccm3, 44kW, 60KM, Z10XEP
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.4 (L08, L68), 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL
        1.2 (L08, L68), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.4 (L08, L68), 1398ccm3, 74kW, 100KM, A14XER
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG (L08, L68), 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 61kW, 83KM, A12XER
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.4 LPG (L08, L68), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.2 LPG (L08, L68), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
      • olej napędowy
        1.3 CDTI (L08, L68), 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13,A13DTC,Z13DTJ
        1.3 CDTI (L08, L68), 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,Z13DTE
    • CORSA D Furgon/hatchback (S07)
      • olej napędowy
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13DTC,Z13DTJ
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,Z13DTE
      • benzyna
        1.0 (L08), 998ccm3, 48kW, 65KM, A10XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL
        1.0 (L08), 998ccm3, 44kW, 60KM, A10XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
  • VAUXHALL
    • ADAM (M13)
      • benzyna
        1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL,B12XEL,B12XER
        1.4, 1398ccm3, 64kW, 87KM, A14XEL,B14XER
        1.4, 1398ccm3, 74kW, 101KM, A14XER
        1.0, 999ccm3, 85kW, 116KM, B10XFT,F10XFT
        1.4 S, 1364ccm3, 110kW, 150KM, B14NEH,B14NET
    • CORSA Mk III (D) (S07)
      • benzyna
        1.0 (L08), 998ccm3, 44kW, 60KM, A10XEP,Z10XEP
        1.2 (L08), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.4 (L08), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.4 (L08), 1398ccm3, 74kW, 101KM, A14XER
        1.0 i 12V (L08), 998ccm3, 48kW, 65KM, A10XEP
        1.2 i 16V (L08), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.2 (L08), 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL
      • olej napÄ™dowy
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13DTC,Z13DTJ
        1.3 CDTI (L08), 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,Z13DTE
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.4 LPG (L08), 1364ccm3, 66kW, 90KM, Z14XEP
        1.2 LPG (L08), 1229ccm3, 63kW, 86KM, A12XER
        1.2 LPG (L08), 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
    • CORSAVAN Mk III (D) (S07)
      • olej napÄ™dowy
        1.3 CDTI, 1248ccm3, 70kW, 95KM, A13DTE,A13DTR,B13DTR,Z13DTE
        1.3 CDTI, 1248ccm3, 55kW, 75KM, A13DTC,Z13DTJ
      • benzyna
        1.2, 1229ccm3, 59kW, 80KM, Z12XEP
        1.2, 1229ccm3, 51kW, 69KM, A12XEL

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

A.B.S.
P59081 ,
AISIN
BPOP1021 ,
APEC
PAD2002 ,
BENDIX
511134 ,
BENDIX Braking
BPD1493 ,
BORG & BECK
BBP2388 ,
BREMBO
P59081 ,
CHAMPION
573652CH ,
CIFAM
8223214 ,
COMLINE
ADB31594 , ADB32376 , CBP31594 , CBP32376 ,
DELPHI
LP2478 ,
DON
PCP1057 ,
eicher
101720509 ,
FERODO
FDB4486 , FSL4486 ,
HELLA PAGID
355021131 , 8DB355021131 ,
Hi-Q
SP1810A ,
ICER
181810203 ,
JURATEK
JCP4267 ,
JURID
573652J ,
MAGNETI MARELLI
363700202263 ,
MAXGEAR
193380 ,
METELLI
2203214 ,
MINTEX
MDB3406 ,
MK Kashiyama
D11227M ,
MOTAQUIP
LVXL1949 ,
NAPA
PBP7078 ,
NK
223649 ,
OPEL
1605184 , 95513810 ,
PAGID
T2263 ,
QUINTON HAZELL
BP1824 ,
R BRAKE
RB1810203 ,
SANGSIN BRAKE
SP1810A ,
TEXTAR
2509501 ,
TRUSTING
3304 ,
VALEO
670346 ,
VAUXHALL
1605184 , 95513810 ,
ZIMMERMANN
239821802 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

61,48 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot