..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381

EAN: 5902659761552 SKU: 19-3381
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3381

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 19-3381
  • Grubość [mm]
  • 13,8
  • Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]
  • 2
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • z akustycznym czujnikiem zużycia
  • System hamulcowy
  • Akebono
  • Szerokość [mm]
  • 105,6
  • Wysokość [mm]
  • 39,4

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659761552
  • Grubość
  • 14
  • Wysokość
  • 39
  • Szerokość
  • 105.6
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • INFINITI
    • EX
      • benzyna
        35, 3498ccm3, 221kW, 301KM, VQ35HR
        37, 3694ccm3, 228kW, 310KM, VQ37VHR
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        25, 2495ccm3, 175kW, 238KM, VQ25HR
      • olej napędowy
        30d, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
    • G coupe
      • benzyna
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
    • G kabriolet
      • benzyna
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
    • M (Y51)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        35h, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
      • benzyna
        37, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
      • olej napędowy
        30d, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
    • Q50
      • olej napędowy
        50 D, 2143ccm3, 125kW, 170KM, 651930
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        50 Hybrid AWD, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
        50 Hybrid, 3498ccm3, 268kW, 364KM, VQ35HR
        50 Hybrid, 3498ccm3, 225kW, 306KM, VQ35HR
        50 Hybrid AWD, 3498ccm3, 225kW, 306KM, VQ35HR
      • benzyna
        2.0 T, 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274
    • Q60 coupe
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
        2.0 T, 1991ccm3, 155kW, 211KM, M274
    • Q60 kabriolet
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
    • Q70 (Y51)
      • benzyna
        3.7, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
      • olej napędowy
        3.0, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
        2.2 D, 2143ccm3, 125kW, 170KM, 651930
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        3.5 Hybrid, 3498ccm3, 225kW, 306KM, VQ35HR
    • QX50 I
      • olej napędowy
        30d AWD, 2993ccm3, 175kW, 238KM, V9X
      • benzyna
        37 AWD, 3696ccm3, 235kW, 320KM, VQ37VHR
  • NISSAN
    • JUKE (F15)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
        1.6 DIG-T 4x4, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO 4x4, 1618ccm3, 147kW, 200KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO, 1618ccm3, 147kW, 200KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO RS 4x4, 1618ccm3, 157kW, 214KM, MR16DDT
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K410,K9K636,K9K646,K9K896
    • LEAF (ZE0)
      • elektryczny
        Electric, 0ccm3, 80kW, 109KM, EM57,EM61
    • NV200 / EVALIA Autobus
      • elektryczny
        e-NV (ME0M), 0ccm3, 80kW, 109KM, EM57
    • NV200 Furgon
      • elektryczny
        e-NV (ME0N), 0ccm3, 80kW, 109KM, EM57

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Podwozie: dla pojazdów bez zawieszenia sportowego
Strona zabudowy: Oś tylna
Układ hamulcowy: dla pojazdów z hamulcami tarczowymi z tyłu
Wariant wyposażenia: Premiumpackage
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez HICAS
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów z niekierowanymi czterema kołami
nie dla wariantu wyposażenia: NISMO
nie dla wersji dla kraju: Rosja

Kody OE

A.B.S.
ADVICS
AISIN
AKEBONO
APEC
ASIMCO
Bendix
BENDIX Braking
BOSCH
Brake ENGINEERING
BREMBO
CAR
DELPHI
DON
eicher
EUROREPAR
FEBI BILSTEIN
FMSI-VERBAND
FUJI BRAKE (F.B.L.)
GIRLING
HELLA PAGID
HERTH+BUSS JAKOPARTS
ICER
INFINITI
INTIMA
LPR
MAGNETI MARELLI
MAXGEAR
METELLI
MEYLE
MINTEX
MITSUBISHI
MK Kashiyama
NAPA
NISSAN
NISSHINBO
PAGID
R BRAKE
RENAULT
SAMSUNG
SANGSIN BRAKE
STELLOX
SUZUKI
TEXTAR
TRW
VALEO
WOKING
ZIMMERMANN
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

MAXGEAR Sp. z o.o. sp.k.

ul. Ekonomiczna 20
Bieruń, 43-150


Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

47,30 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot