..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-3416

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3416

EAN: 5902659761903 SKU: 19-3416
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3416
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3416 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3416 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3416

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Wysokość [mm]
  • 70
  • Grubość [mm]
  • 15
  • Szerokość [mm]
  • 77

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Strona zabudowy
  • Tył
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN
  • 5902659761903
  • Grubość
  • 15
  • Waga produktu
  • 0.72

Parametry

Zastosowanie

  • ALFA ROMEO
    • 1750-2000 (105_)
    • GT (105_)
    • MONTREAL (105_)
    • SPIDER (105_)
    • SPIDER (115_)
  • BEDFORD
    • BLITZ
  • FERRARI
    • 208/308 coupe
    • 208/308 targa
    • DINO GT (206/246)
    • DINO GT4 (208/308)
    • DINO GTS (206/246)
    • MONDIAL
    • MONDIAL kabriolet
  • FORD
    • TAUNUS 15M I
    • TAUNUS 17M I
    • TAUNUS 17M II (P3)
    • TAUNUS 17M II Turnier
    • TAUNUS 17M II Turnier (P3)
    • TAUNUS 17M II coupe (P3)
    • TAUNUS 20M II (41F)
    • TAUNUS 20M II (42F)
    • TAUNUS 20M II Turnier (46F)
    • TAUNUS 20M II XL (51F)
    • TAUNUS 20M II XL (52F)
    • TAUNUS 20M II XL Coupe (53F)
    • TAUNUS 20M II coupe (43F)
  • MERCEDES-BENZ
    • /8 (W114)
    • /8 (W115)
    • /8 coupe (W114)
    • CABRIOLET (W111, W112)
    • COUPE (W111, W112)
    • HECKFLOSSE (W110)
    • HECKFLOSSE (W111, W112)
    • KLASA S sedan (W108, W109)
    • PAGODE (W113)
    • PONTON (W121)
    • SL (R107)
    • SL coupe (C107)
  • OPEL
    • ADMIRAL A
    • ADMIRAL B
    • COMMODORE A
    • COMMODORE A coupe
    • COMMODORE B
    • COMMODORE B coupe
    • COMMODORE C (14_, 19_)
    • COMMODORE C Kombi (61)
    • DIPLOMAT A
    • DIPLOMAT A coupe
    • DIPLOMAT B
    • KAPITÄN
    • KAPITÄN P
    • MONZA A (22_)
    • REKORD B
    • REKORD B coupe
    • REKORD C
    • REKORD C coupe
    • SENATOR A (29_)
  • PORSCHE
    • 911
    • 911 Targa
    • 911 kabriolet
  • VW
    • TRANSPORTER T1 Autobus (22, 24, 25, 28)
    • TRANSPORTER T1 Furgon (21, 23)
    • TRANSPORTER T1 Platforma / podwozie (26)
    • TRANSPORTER T2 Autobus (22, 23, 24)
    • TRANSPORTER T2 Furgon (21, 23)
    • TRANSPORTER T2 Platforma / podwozie (21, 26)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
Rok prod. do: 196608
Rok prod. od: 196708
TECDOC-Nr silnika: 9935

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

46,91 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot