..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Maxgear klocki hamulcowe 19-3598

MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598

EAN: 5902659781840 SKU: 19-3598
...
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598
MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598 MAXGEAR KLOCKI HAMULCOWE 19-3598

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna
  • Wysokość 1 [mm]
  • 61,2
  • Wysokość 2 [mm]
  • 56,2
  • Grubość [mm]
  • 16,4
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 27-0553
  • Szerokość [mm]
  • 123

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Maxgear
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5902659781840
  • Grubość
  • 16.4
  • Szerokość
  • 123.2
  • Waga produktu
  • 5

Parametry

Zastosowanie

  • AUDI
    • A3 (8V1, 8VK)
    • A3 Limousine (8VS, 8VM)
    • A3 Sportback (8VA, 8VF)
    • A3 Sportback (8YA)
    • A3 kabriolet (8V7, 8VE)
    • Q2 (GAB, GAG)
    • Q3 (F3B)
    • Q3 Sportback (F3N)
    • TT (FV3, FVP)
    • TT Roadster (FV9, FVR)
  • CUPRA
    • ATECA (KH7, KHP, KBP)
  • SEAT
    • ATECA (KH7, KHP)
    • LEON (5F1)
    • LEON (KL1)
    • LEON Furgon/hatchback (5F1)
    • LEON SC (5F5)
    • LEON ST (5F8)
    • LEON ST Furgon/kombi (5F8)
    • LEON Sportstourer (KL8)
    • TARRACO (KN2)
  • SKODA
    • KODIAQ (NS6, NS7, NV7)
    • SUPERB III (3V3)
    • SUPERB III Kombi (3V5)
  • VW
    • ARTEON (3H7, 3H8)
    • ARTEON SHOOTING BRAKE (3H9)
    • ATLAS (CA1, CA2, CA3)
    • GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5)
    • GOLF VAN VII Variant (BA5)
    • GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2)
    • GOLF VII Van (5G1)
    • GOLF VII Variant (BA5, BV5)
    • PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5)
    • PASSAT B8 (3G2, CB2)
    • PASSAT B8 Variant (3G5, CB5)
    • T-ROC (A11, D11)
    • TIGUAN (5N_)
    • TIGUAN (AD1, AX1)
    • TIGUAN ALLSPACE (BW2, BJ2)
    • TIGUAN VAN (5N_)
    • TOURAN (5T1)
    • TOURAN VAN (5T1)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 2EM
Wersja na kraj: Rosja
Rok prod. od: 201701
Rok prod. do: 202104
Separacja bloków:

Kody OE

A.B.S.
37965 , 37965OE , P85124 ,
AISIN
BPVW2017 ,
AKEBONO
AN4784K , AN4784KE ,
APEC
PAD1903 , PAD1934 , PD3831 ,
ASIMCO
KD7021 ,
ATE
13046072942 , 13047072942 ,
AUDI
3Q0698451 , 3Q0698451B , 3Q0698451C , 3Q0698451D , 3Q0698451E , 3Q0698451F , 3Q0698451J , 3QF698451 , 5G0698451 , 5Q0698451 , 5Q0698451AG , 5Q0698451P , 5Q0698451S , 8V0698451A , 8V0698451D , L5QD698451A ,
AUDI (FAW)
8V0698451H , L3TD698451 , L5QD698451A ,
BENDIX Braking
BPD1124 ,
BLUE PRINT
ADV184243 ,
BORG & BECK
BBP2401 ,
BOSCH
0986494658 , 0986495346 ,
BRECK
250090070400 ,
BREMBO
P85124 , P85124N , P85124X ,
CAR
PNT4012 ,
CHAMPION
573415CH ,
CIFAM
8229810 ,
COBREQ
N2000 ,
COMLINE
ADB02157 , CBP02157 ,
DANAHER
DBP2697 ,
DELPHI
LP2490 , LP2697 ,
DON
PCP1403 ,
EBC Brakes
DP22173 , DP32173C , DP42173R , DP82153RPX , DP82173RPX ,
EUROREPAR
1635143780 , 1639369480 , 1681162280 ,
FEBI BILSTEIN
16995 ,
FERODO
FDB4697 ,
FMSI-VERBAND
8996D1761 , D1761 ,
fri.tech.
9970 ,
GALFER
B1G12012822 ,
HELLA PAGID
355020261 , 355031961 , 8DB355020261 , 8DB355031961 ,
ICER
182098 ,
JURID
573415J ,
KAWE
151610 ,
KEY PARTS
KBP2401 ,
LPR
05P2104 ,
MAGNETI MARELLI
363700201977 ,
MASTER-SPORT GERMANY
13046072942NSETMS ,
MAXGEAR
193598 ,
METELLI
2209810 ,
METZGER
1170829 ,
MEYLE
0252500916 , 0252500916PD ,
MINTEX
MDB3101 ,
MK Kashiyama
D11344H ,
MOTAQUIP
LVXL1781 ,
NAPA
PBP7440 ,
NiBK
PN33003 , PN33003S ,
NK
2247116 ,
OPEN PARTS
BPA151610 ,
OPTIMAL
BP12629 ,
PAGID
T1977 ,
QUINTON HAZELL
BP1821 ,
R BRAKE
RB2098 ,
REMSA
151610 ,
ROADHOUSE
2151610 ,
SEAT
3Q0698451 , 3Q0698451B , 3Q0698451C , 3Q0698451D , 3Q0698451E , 3Q0698451P , 3QF698451 , 5G0698451 , 5Q0698451 , 5Q0698451AG , 5Q0698451P , 5Q0698451S , 8V0698451A , 8V0698451D ,
SKODA
3Q0698451 , 3Q0698451B , 3Q0698451C , 3Q0698451D , 3Q0698451E , 3Q0698451M , 3Q0698451P , 3QF698451 , 5G0698451 , 5Q0698451 , 5Q0698451AG , 5Q0698451P , 5Q0698451S , 8V0698451A , 8V0698451D ,
SKODA (SVW)
3TD698451 ,
STELLOX
000421BSX ,
SWAG
30916995 ,
TEXTAR
2500901 ,
TRUSTING
9970 ,
TRW
GDB1957 ,
VALEO
302444 , 601329 , 601425 , 670247 ,
VW
3Q0698451 , 3Q0698451B , 3Q0698451C , 3Q0698451D , 3Q0698451E , 3Q0698451F , 3Q0698451H , 3Q0698451J , 3Q0698451L , 3Q0698451P , 3QF698451 , 5G0698451 , 5Q0698451 , 5Q0698451AC , 5Q0698451AG , 5Q0698451AH , 5Q0698451P , 5Q0698451S , 8V0698451A , 8V0698451D ,
VW (FAW)
5QD698451A , L5QD698451A ,
VW (SVW)
3QD698451 , 3TD698451 , 5QD698451A ,
WILLTEC
PW212 ,
WOKING
P1416310 ,
ZIMMERMANN
250091651 ,
,

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:
  • amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
  • sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
  • poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
  • wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni. 
  • przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
  • półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
  • płyny eksploatacyjne

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MAXGEAR

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

54,20 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot