Name: MAXGEAR ZACISK HAMULCOWY 82-1374
Brand: MAXGEAR
SKU: 82-1374
Price: 163.73 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (0 reviews)

Zastosowanie

CITROËN
- BERLINGO (ER_, EC_)
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 130 (ECYHZJ, ECYHZR), 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 56kW, 76KM, YHWDV5RE
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - elektryczny
    e-Berlingo, 0ccm3, 100kW, 136KM, ZKXZK01
- BERLINGO Furgon/minivan (B9)
  - benzyna
    PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNZEB2DT
- BERLINGO Furgon/minivan (K9)
  - benzyna
    PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.6 BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
  - elektryczny
    e-Berlingo, 0ccm3, 100kW, 136KM, ZKXZK01
OPEL
- COMBO Furgon/minivan (K9)
  - olej napędowy
    1.5 D, 1499ccm3, 56kW, 76KM, D15DTLDV5RE
    1.5 D, 1499ccm3, 75kW, 102KM, D15DTDV5RD,YHYDV5RCF
    1.5 D, 1499ccm3, 96kW, 131KM, D15DTHDV5RC
    1.6 D, 1560ccm3, 55kW, 75KM, B16DTLDV6FE
    1.6 D, 1560ccm3, 73kW, 99KM, B16DTDV6FD
  - benzyna
    1.2, 1199ccm3, 81kW, 110KM, D12XHLEB2ADT,F12XHLEB2ADT
    1.2, 1199ccm3, 96kW, 131KM, F12XHTEB2ADTS
  - elektryczny
    Combo-e, 0ccm3, 100kW, 136KM, ZKXZK01
PEUGEOT
- 308 Furgon/hatchback (LB_)
  - olej napędowy
    1.6 e-HDi 115 (LB9HCG), 1560ccm3, 85kW, 116KM, 9HCDV6C
    1.6 BlueHDi 120 (LBBHZM), 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHXDV6FC
- 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
  - benzyna
    1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
    1.2 VTi 72, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
    1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
    1.6 THP 163, 1598ccm3, 120kW, 163KM, 5FMEP6CDTM
    1.6 GTi (L35GNH), 1598ccm3, 200kW, 272KM, 5GNEP6FDTR
    1.6 GTi, 1598ccm3, 184kW, 250KM, 5GPEP6FDTR
  - olej napędowy
    1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FCD,AHXDW10FD
    1.6 HDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 GT BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    2.0 GT BlueHDi 180, 1997ccm3, 130kW, 177KM, EHZDW10FC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
- 308 III (FB_, FH_, FP_, F3_, FM_)
  - benzyna
    PureTech 110 (FPHNPL), 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST), 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - olej napędowy
    BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT), 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH), 1598ccm3, 165kW, 224KM, DGNEP6LTCHPD,DGYEP6FADTXHPD
    Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH), 1598ccm3, 133kW, 181KM, DGMEP6LTCHPE,DGXEP6FADTXHPE
- 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
  - benzyna
    1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
    1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
    1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
    1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
    1.6 VTi (LWNFPA), 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
    1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
    1.6 THP 150 (L45GXA), 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
  - olej napędowy
    1.6 HDi 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
    1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT), 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
    2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,AHXDW10FCD
    1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
    2.0 GT BlueHDi 180, 1997ccm3, 130kW, 177KM, EHZDW10FC
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
- 308 SW II Furgon/kombi (LC_)
  - olej napędowy
    1.6 BlueHDi, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
- 308 SW III (FC_, FJ_, FR_, F4_, FN_)
  - benzyna
    PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST), 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
    PureTech 110 (FRHNPL), 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
  - olej napędowy
    BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT), 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    Hybrid 180 (F4DGXT), 1598ccm3, 133kW, 181KM, DGXEP6FADTXHPE
    Hybrid 225 (F4DGYT), 1598ccm3, 165kW, 224KM, DGYEP6FADTXHPD
- PARTNER Furgon/minivan (K9)
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDI 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
    1.6 BlueHDI 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, BHWDV6FE
    1.6 BlueHDI 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 75, 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - elektryczny
    e-Partner, 0ccm3, 100kW, 136KM, ZKXZK01
- RIFTER
  - benzyna
    1.2 PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT
    1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS
  - olej napędowy
    1.5 BlueHDi 75 (ECYHW), 1499ccm3, 55kW, 75KM, YHWDV5RE
    1.5 BlueHDi 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHTDV5RCF,YHYDV5RD
    1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 130KM, YHZDV5RC
    1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    1.6 HDi 75 / BlueHDi 75, 1560ccm3, 55kW, 75KM, 9HNDV6ETED,BHWDV6FE
    1.6 HDi 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
  - elektryczny
    e-Rifter, 0ccm3, 100kW, 136KM, ZKXZK01

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 283

MAXGEAR

MAXGEAR - to części o znakomitym stosunku jakości do ceny. Staranny dobór dostawców oraz wnikliwa kontrola jakości pozwoliły specjalistom MaXgear na stworzenie bardzo bogatej oferty części zamiennych dla samochodów osobowych i dostawczych. Części tej firmy pochodzą z czołowych i renomowanych fabryk, a dzięki obecności w światowej encyklopedii wiedzy TecDoc ich dobór w naszych katalogach jest bardzo wygodny.

Części MaXgear są bardzo często wybierane przez naszych Klientów - informacja zwrotna zawsze jest pozytywna - produkty jakości porównywalnej do oryginału.

Szeroki asortyment części marki MaXgear obejmuje między innymi wysokiej jakości:

amortyzatory - posiadające bardzo dobre właściwości tłumiące i zapewniające wysoki komfort jazdy. MaXgear to gwarancja stałego kontaktu koła z nawierzchnią przy pokonywaniu nierówności, pewność podczas hamowania i stabilność na zakrętach
sprężyny zawieszenia - produkowane z wysokogatunkowej stali dzięki czemu wytrzymują pracę nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach
poduszki, łożyska, osłony i odboje amortyzatorów - elementy niezbędne do długotrwałej i bezawaryjnej pracy układu amortyzacji nadwozia
wahacze - wykonane z wysokiej jakości stopów metali, dostępne jako kompletne części oraz wahacze bez sworzni.
przekładnie kierownicze i pompy wspomagania - referencje najpopularniejszych na rynku przekładni czy pomp produkowane w fabrykach zapewniających wysoką jakość i atrakcyjne ceny
półosie napędowe - odporne na pracę w trudnych warunkach , sprawdzające się i gwarantujące poczucie pewności i bezpieczeństwa
płyny eksploatacyjne

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

MAXGEAR ZACISK HAMULCOWY 82-1374

Specyfikacja Tecdoc

Parametry

Zastosowanie

MAXGEAR

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Jak działa zacisk hamulcowy?

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Twój pojazd