..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Metelli klocki hamulcowe 22-0156-1

METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0156-1

EAN: 8032747616277 SKU: MET 22-0156-1
...
METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0156-1
METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0156-1 METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0156-1

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Kod
  • 22-0156-1
  • Drgania
  • z tłumikiem drgań skrętnych
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,5
  • Grubość 2 [mm]
  • 17,0
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • Approved

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8032747616277
  • Wysokość
  • 47.8
  • Szerokość
  • 140.3
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Przód

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • SAXO (S0, S1)
      • benzyna
        1.6 VTL, VTR, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.6 VTS, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5JP4
        1.6 VTS, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 66kW, 90KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFTTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 88kW, 120KM, NFXTU5JP4
    • XSARA (N1)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TEY
        1.8 D, 1769ccm3, 43kW, 58KM, 161AXUD7,A9AXUD7
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 SD, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 70KM, WJYDW8B,WJZDW8
    • XSARA Break (N2)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
      • olej napędowy
        1.5 D, 1527ccm3, 42kW, 57KM, VJZTUD5
        1.8 D, 1769ccm3, 43kW, 58KM, A9AXUD7
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TEY
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 70KM, WJYDW8B,WJZDW8
    • XSARA coupe (N0)
      • benzyna
        1.4 i, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TEY
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 70KM, WJYDW8B,WJZDW8
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
  • PEUGEOT
    • 106 I (1A, 1C)
      • olej napędowy
        1.4 D, 1361ccm3, 37kW, 50KM, K9YTUD3Y
        1.5 D, 1527ccm3, 40kW, 54KM, VJYTUD5
        1.5 D, 1527ccm3, 43kW, 58KM, VJYTUD5,VJZTUD5
      • benzyna
        1.3, 1294ccm3, 72kW, 98KM, TU2J2
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KDYTU3M
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 88KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 76kW, 103KM, NFYTU5J2
        1.4, 1360ccm3, 51kW, 69KM, K5ATU3
    • 106 II (1A_, 1C_)
      • benzyna
        1.6 i, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.6 S16, 1587ccm3, 87kW, 118KM, NFXTU5J4
        1.6 i, 1587ccm3, 74kW, 101KM, NFWTU5J2,NFYTU5J2
    • 306 (7B, N3, N5)
      • benzyna
        1.4 SL, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.8 ST, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
        1.6 SR, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
      • olej napędowy
        1.9 SRDT, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TE
        1.9 SLD, 1905ccm3, 47kW, 64KM, DJZXUD9A
        1.9 SLD, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        1.9 STD, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9A,XUD9
        1.9 D, 1905ccm3, 68kW, 92KM, D8AXUD9TE
    • 306 Break (7E, N3, N5)
      • benzyna
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
      • olej napędowy
        1.9 TD, 1905ccm3, 66kW, 90KM, D8AXUD9TE,DHYXUD9TE
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        1.9 D, 1905ccm3, 51kW, 69KM, DJYXUD9A
    • 306 Furgon/hatchback
      • olej napędowy
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        1.9 STD, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9A,DJYXUD9A
    • 306 Furgon/kombi (N_, 7_)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1905ccm3, 68kW, 92KM, XUD9TE
        1.9 STD, 1905ccm3, 51kW, 69KM, XUD9
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
    • 306 kabriolet (7D, N3, N5)
      • benzyna
        1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, L6AXU7JP,LFZXU7JP
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP
        1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
    • 306 liftback (7A, 7C, N3, N5)
      • olej napędowy
        1.9 D, 1905ccm3, 47kW, 64KM, DJZXUD9A
        1.9 DT, 1905ccm3, 66kW, 90KM, DHYXUD9TE
        1.9 D, 1905ccm3, 50kW, 68KM, DJYXUD9A
        1.9 D, 1905ccm3, 55kW, 75KM, DHVXUD9BSD
        1.9 D, 1868ccm3, 51kW, 69KM, WJYDW8B,WJZDW8
        1.9 D, 1905ccm3, 51kW, 69KM, D9BXUD9A,DJYXUD9A,XUD9
        1.9 D, 1905ccm3, 68kW, 92KM, D8AXUD9TE
      • benzyna
        1.4, 1360ccm3, 55kW, 75KM, KDXTU3MC,KFWTU3JP,KFXTU3JP
        1.6, 1587ccm3, 65kW, 89KM, NFZTU5JP
        1.8, 1761ccm3, 74kW, 101KM, LFZXU7JP
        1.6, 1587ccm3, 72kW, 98KM, NFTTU5JP

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:


Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ABS
Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Numer podwozia od: VIN S 51132347
Rok prod. do: 200010
Rok prod. do: 200012
Rok prod. do: 200112
Rok prod. od: 199501
Rok prod. od: 199701
Rok prod. od: 199801
Strona zabudowy: Oś przednia
System hamulcowy: Ate
kod: Rallye

Kody OE

A.B.S.
36978 , 36978OE ,
AKRON
1050247 ,
AP XENERGY
X40511 ,
APEC
PAD1006 , PAD951 ,
ASHIKA
50-00-0633 ,
ATE
13.0460-7088.2 , 607088 ,
BARUM
BA2151 ,
BENDIX
571902 , 571902B , 571902X , BPD1389 ,
BLUE PRINT
ADP154256 ,
BOSCH
0986424410 , 0986424452 ,
BRECK
2143000 , 218270070200 ,
BREMBO
P61051 ,
CIFAM
822-156-1 ,
CITROËN
1611458480 , 4151.88 , 4251.21 , 4251.34 , 4251.38 , 4251.39 , 4251.42 , 4251.67 , 4251.70 , 4252.67 , 4253.04 , 4253.06 , 4254.50 , 4254.82 ,
COMLINE
ADB0570 , CBP0570 ,
DELPHI
LP1052 , LP1597 ,
DEX
2159.1 ,
DON
PCP1522 ,
DURON
DBP341168 ,
E.T.F.
12-0729 , 12-0853 ,
FEBI BILSTEIN
116164 , 16238 ,
FERODO
FDB1168 , FDS876 , FQT1168 , FSL1168 ,
FMSI-VERBAND
D1483 ,
FREMAX
FBP090201 ,
fri.tech.
159.1 ,
GALFER
20293 ,
HELLA
8DB355008-291 ,
ICER
181121 ,
INTERBRAKE
PNT446 ,
JAPANPARTS
JPA-0633 , JPA-0633AF , PA-0633AF , PA-0633MK ,
JAPKO
500633 , 500633AF , 500633MK ,
JURID
571902D , 571902J ,
LPR
05P644 ,
MAGNETI MARELLI
363916060196 , PF0196 ,
MGA
427 ,
MINTEX
MDB1808 ,
NECTO
FD6760A ,
NK
221936 , 223726 ,
OPEN PARTS
BPA0461.10 ,
PAGID
T1137 ,
PEUGEOT
1611458480 , 1617252480 , 4151.88 , 4251.21 , 4251.34 , 4251.38 , 4251.39 , 4251.42 , 4251.67 , 4251.70 , 4252.67 , 4253.04 , 4253.06 , 4254.50 , 4254.82 ,
PEX
7.430 ,
QUINTON HAZELL
BP871 ,
R BRAKE
RB1121 ,
RAICAM
1.537.1 , 537.1 , RA.0537.1 , RA.1537.1 ,
REMSA
0461.00 , 0461.10 , 461.00 , 461.10 , BPM0461.00 , BPM0461.10 , PCA046100 , PCA046110 ,
REMY
RAP1400 ,
ROADHOUSE
2461.00 , 2461.10 ,
SAMKO
5SP644 ,
sbs
1501221936 , 1501223726 ,
SIMER
601.1 ,
STOP
571902S ,
SWAG
62916238 ,
TEXTAR
2182717 , 2182702 ,
3 05
,
TRUSTING
159.1 ,
TRW
GDB1278 , GDB1322 ,
VALEO
301074 , 598074 ,
WAGNER LOCKHEED
WBP21430A ,
WOKING
P5613.00 , P5613.10 , P561300 , P561310 ,
ZIMMERMANN
21827.170.1 ,
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od METELLI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

63,13 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot