..
72-1891 T405438 HAB-JZB 50-0118
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Metelli klocki hamulcowe 22-0180-0

METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0180-0

EAN: 8032747616765 SKU: MET 22-0180-0
...
METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0180-0
METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0180-0 METELLI KLOCKI HAMULCOWE 22-0180-0

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE-R90
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Drgania
  • z tłumikiem drgań skrętnych
  • Grubość 1 [mm]
  • 17,0

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metelli
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 8032747616765
  • Grubość
  • 17
  • Wysokość
  • 45.2
  • Szerokość
  • 123.2
  • Waga produktu
  • 1
  • Wersja
  • Europejska
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
      • benzyna
        318 i, 1796ccm3, 83kW, 113KM, M40B18184E1
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        318 is, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
      • olej napędowy
        325 td, 2497ccm3, 85kW, 115KM, M51D25256T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
    • 3 Compact (E36)
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
      • benzyna
        318 ti, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        318 ti, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        323 ti, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 Touring (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S3
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
      • olej napędowy
        318 tds, 1665ccm3, 66kW, 90KM, M41D17174T1
        325 tds, 2497ccm3, 105kW, 143KM, M51D25256T1
    • 3 coupe (E36)
      • benzyna
        318 is, 1796ccm3, 103kW, 140KM, M42B18184S1
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50B20206S1,M50B20206S2,M52B20206S3
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S1,M50B25256S2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • 3 kabriolet (E36)
      • benzyna
        320 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M50,M50B20206S2
        325 i, 2494ccm3, 141kW, 192KM, M50B25256S2
        318 i, 1796ccm3, 85kW, 115KM, M43B18184E2
        328 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1
        323 i, 2494ccm3, 125kW, 170KM, M52B25256S3
    • Z3 Roadster (E36)
      • benzyna
        1.9 i, 1895ccm3, 103kW, 140KM, M44B19194S1
        1.8 i, 1796ccm3, 85kW, 116KM, M43B18184E2
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        1.9 i, 1895ccm3, 87kW, 118KM, M43B19194E1
        2.0 i, 1990ccm3, 110kW, 150KM, M52B20206S4
        1.9 i, 1895ccm3, 85kW, 116KM, M43B19194E1
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3
        2.2 i, 2171ccm3, 125kW, 170KM, M54B22226S1
    • Z3 coupe (E36)
      • benzyna
        2.8 i, 2793ccm3, 142kW, 193KM, M52B28286S1,M52B28286S2
        3.0 i, 2979ccm3, 170kW, 231KM, M54B30306S3

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
System hamulcowy: Ate
Rok prod. od: 199704
Rok prod. do: 199802

Kody OE

AKRON
1050162 ,
AP XENERGY
X40538 ,
APEC
PAD856 ,
ASHIKA
51-00-0105 ,
ATE
13.0460-3605.2 , 603605 ,
BARUM
BA2053 ,
BENDIX
571527 , 571527B , 571527X , BPD1818 ,
BLUE PRINT
ADB114227 ,
BMW
34211160340 , 34211160341 , 34211160533 , 34211161455 , 34211161456 , 34211162446 , 34211162447 , 34211165233 , 34211165235 , 34212157617 , 34212157621 , 34216761238 ,
BOSCH
0986460964 ,
BRECK
2018000 , 216070070200 ,
BREMBO
P06013 ,
CIFAM
822-180-0 ,
COMLINE
ADB0166 , CBP0166 ,
DELPHI
LP907 ,
DEX
2185.0 ,
DON
PCP1201 ,
DURON
DBP210850 ,
E.T.F.
12-0498 ,
FEBI BILSTEIN
16176 , 16196 ,
FERODO
FDB850 , FDS850 , FQT850 , FSL850 ,
FMSI-VERBAND
D0692 ,
FREMAX
FBP0932 ,
fri.tech.
185.0 ,
GALFER
20316 ,
HELLA
8DB355007-511 ,
ICER
180802 , 181174 , 181707 ,
INTERBRAKE
PNT364 , PNT364A ,
JAPANPARTS
JPP-0105 , JPP-0105AF , PP-0105AF , PP-0105MK ,
JAPKO
510105 , 510105AF , 510105MK ,
JURATEK
JCP850 ,
JURID
571527D , 571527J ,
LPR
05P463 , 05P463A ,
MAGNETI MARELLI
363916060154 , PF0154 ,
MGA
432 ,
MINTEX
MDB1572 ,
NECTO
FD6633A ,
NK
221516 ,
OPEN PARTS
BPA0265.30 ,
PAGID
T1039 ,
PEX
7.462 , 7.462S ,
QUINTON HAZELL
BP620 ,
R BRAKE
RB0802 , RB1174 ,
RAICAM
1.606.0 , 606.0 , RA.0606.0 , RA.1606.0 ,
REMSA
0265.30 , 0265.50 , 265.30 , 265.50 , BPM0265.30 , BPM0265.50 , PCA026530 , PCA026550 ,
ROADHOUSE
2265.30 , 2265.50 ,
SAMKO
5SP463 , 5SP463A ,
sbs
1501221516 ,
SIMER
621 ,
STOP
571527S ,
SWAG
20916196 ,
TEXTAR
2160717 , 2160702 , 2160781 ,
3 05
,
TRUSTING
185.0 ,
TRW
GDB1189 , GDB1343 ,
VALEO
301386 , 598386 ,
WAGNER LOCKHEED
WBP20180A ,
WOKING
P3653.50 , P365330 , P365350 ,
ZIMMERMANN
20180.170.1 , 20180.170.2 ,
,

METELLI

METELLI to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji części zamiennych do pojazdów. Działalność przedsiębiorstwa koncentruje się na dostarczaniu wysokiej jakości komponentów, które spełniają rygorystyczne normy branżowe. METELLI oferuje szeroki asortyment produktów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia oraz silników, co czyni ją jednym z wiodących dostawców w sektorze motoryzacyjnym. Firma stawia na innowacje oraz ciągły rozwój technologii, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnej pozycji na rynku. Dzięki zaawansowanym procesom produkcyjnym oraz ścisłej kontroli jakości, METELLI zapewnia niezawodność i trwałość swoich produktów, co zyskuje uznanie wśród klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od METELLI

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Metelli S.p.A.

Via Bonotto, 3/5
Cologne, 25-033


Kontakt: [email protected]

50,40 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot