..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Metzger klocki hamulcowe 1170203

METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203

EAN: 4250032668938 SKU: 1170203
...
METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203
METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170203

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość [mm]
  • 155,2
  • Wysokość 1 [mm]
  • 63,4
  • Wysokość 2 [mm]
  • 63,6
  • Grubość [mm]
  • 19,7
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • Teves
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • R90
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 109-1751

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4250032668938
  • Grubość
  • 19.7000
  • Szerokość
  • 155.20

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 1 (E81)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 1 (E87)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20A,N46B20B,N46B20BD,N46B20C,N46B20CC
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        130 i, 2996ccm3, 190kW, 258KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30B,N52B30BF
        130 i, 2996ccm3, 195kW, 265KM, N52B30A,N52B30AF,N52B30BF
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, M47D20204D4,N47D20A
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
    • 1 coupe (E82)
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20A,N47D20C
      • benzyna
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20C
    • 1 kabriolet (E88)
      • benzyna
        120 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        125 i, 2996ccm3, 160kW, 218KM, N52B30A,N52B30B,N52B30BF
        120 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        120 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20E
      • olej napędowy
        120 d, 1995ccm3, 130kW, 177KM, N47D20A,N47D20C
        123 d, 1995ccm3, 150kW, 204KM, N47D20B,N47D20D
        120 d, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N47D20A,N47D20C
        120 d, 1995ccm3, 145kW, 197KM, N47D20C
    • 3 (E90)
      • olej napędowy
        318 d, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N47D20A,N47D20C
        318 d, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N47D20A,N47D20C
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
      • benzyna
        320 i, 1995ccm3, 110kW, 150KM, N46B20C
        318 i, 1995ccm3, 95kW, 129KM, N46B20B
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        316 i, 1596ccm3, 85kW, 115KM, N45B16A,N45B16AC
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16A,N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B,N46B20C,N46B20CC,N46B20CD,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
    • 3 Touring (E91)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 100kW, 136KM, N46B20B
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
      • olej napędowy
        316 d, 1995ccm3, 85kW, 116KM, N47D20C
    • 3 coupe (E92)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A
        316 i, 1599ccm3, 90kW, 122KM, N43B16AA
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B
    • 3 kabriolet (E93)
      • benzyna
        318 i, 1995ccm3, 105kW, 143KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 125kW, 170KM, N43B20A
        320 i, 1995ccm3, 115kW, 156KM, N46B20B,N46B20E
        320 i, 1995ccm3, 120kW, 163KM, N43B20A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Układ hamulcowy: nie dla pojazdów ze wzmocnionym układem hamulcowym
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów administracyjnych
Rok prod. od: 200804
Podwozie: dla pojazdów bez techniki M
TECDOC-Nr silnika: 19922
do modernizacji:
dla kodu typu: PF72
System hamulcowy: STANDARD

Kody OE

A.B.S.
37551 , 37551OE ,
ATE
13.0460-7216.2 , 13.0460-7223.2 , 13.0470-7216.2 , 13.0470-7223.2 ,
BENDIX
573187B ,
BLUE PRINT
ADBP420025 ,
BMW
34116771972 , 34116777772 ,
BOSCH
0986494117 ,
BREMBO
P06040 ,
CIFAM
822-557-5 ,
COMLINE
ADB02011 , CBP02011 ,
DELPHI
LP1960 ,
E.T.F.
12-1108 ,
FEBI BILSTEIN
16670 ,
FERODO
FDB1773 , FDS1773 , FSL1773 ,
fri.tech.
573.5 ,
FTE
BL2039A2 ,
GIRLING
6116622 , 6118102 ,
HELLA
8DB355011-941 ,
HELLA PAGID
8DB355011-941 ,
ICER
181795 ,
JURID
573187J-AS , 573187JC ,
KAGER
35-0964 ,
LPR
05P1511 ,
MAGNETI MARELLI
363700201509 , 363702161369 ,
METELLI
22-0557-5 ,
METZGER
109-1751 ,
MEYLE
0252409620/PD , 0252409620 ,
MINTEX
MDB2699 ,
NK
221561 ,
OPTIMAL
12538 ,
PAGID
T1509 ,
PEX
7968S ,
QH Benelux
HP7752 ,
RAICAM
632.3 ,
REMSA
1052.10 ,
ROADHOUSE
21052.10 ,
SWAG
20222064 , 20916670 ,
TEXTAR
2409601 , 2409681 ,
TRISCAN
811011029 ,
TRUSTING
573.5 ,
TRW
GDB1662 , GDB1810 ,
VAICO
V20-8155 ,
WOKING
P11523.10 ,
ZIMMERMANN
24096.200.1 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od METZGER

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

METZGER

Rita-Maiburg Str. 33
Filderstadt, 02-677


Kontakt: [email protected]

111,10 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot