Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Metzger klocki hamulcowe 1170961

METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961

EAN: 4062101163059 SKU: 1170961
...
METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961
METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961 METZGER KLOCKI HAMULCOWE 1170961

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość [mm]
  • 135,7
  • Wysokość [mm]
  • 72
  • Grubość [mm]
  • 17,9
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • ze zintegrowanym czujnikiem zużycia
  • spełnia wymagania Normy ECE
  • R90

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 4062101163059
  • Grubość
  • 17.9000
  • Wysokość
  • 72.00
  • Szerokość
  • 135.70

Parametry

Zastosowanie

  • VW
    • MULTIVAN T6 (SGF, SGM, SGN, SHM, SHN)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB,CXGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA,CXGA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CXHB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CXHC,DNAB
      • benzyna
        2.0 TSI, 1984ccm3, 150kW, 204KM, CJKA
        2.0 TSI 4motion, 1984ccm3, 150kW, 204KM, CJKA
        2.0 TSI, 1984ccm3, 110kW, 150KM, CJKB
    • TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6 Autobus (SGB, SGJ, SHB, SHJ)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB,CXGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CXHC,DNAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 66kW, 90KM, CXGD,DNAC
      • elektryczny
        ABT e-Caravelle, 0ccm3, 83kW, 113KM, BOSCHSMG18013
    • TRANSPORTER T6 Furgon (SGA, SGH, SHA, SHH)
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB,CXGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXFA,CXHA,DNAA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CXHC,DNAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 66kW, 90KM, CXGD,DNAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
      • elektryczny
        ABT e-Transporter, 0ccm3, 83kW, 113KM, BOSCHSMG18013
    • TRANSPORTER T6 Platforma / podwozie (SFD, SFE, SFL, SFZ, SJD
      • olej napędowy
        2.0 TDI, 1968ccm3, 62kW, 84KM, CAAA,CXGA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 75kW, 102KM, CAAB,CXGB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 103kW, 140KM, CAAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 132kW, 180KM, CFCA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXHA,DNAA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 110kW, 150KM, CXHA,DNAA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 84kW, 114KM, CXHB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 150kW, 204KM, CXEB,DMZA
        2.0 TDI, 1968ccm3, 81kW, 110KM, CXHC,DNAB
        2.0 TDI, 1968ccm3, 66kW, 90KM, CXGD,DNAC
        2.0 TDI, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC
        2.0 TDI 4motion, 1968ccm3, 146kW, 199KM, CXEC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 2E3
Data produkcji od: 01.09.2019
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 308
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 30
wymiary hamulców: 16"
Data produkcji do: 06.06.2022

Kody OE

4U Autoparts
22544VV ,
A.B.S.
35334 ,
APEC
PAD2409 ,
BLUE PRINT
ADBP420094 ,
BREMBO
P85187 , P85187N ,
BREMSI
BP3098 ,
COMLINE
ADB22867 , CBP22867 ,
DELPHI
LP3651 ,
E.T.F.
12-1794 ,
EUROBRAKE
55022247159 ,
FEBI BILSTEIN
179950 ,
HELLA
8DB355040-921 ,
HELLA PAGID
8DB355040-921 ,
KLAXCAR FRANCE
24068Z ,
MEYLE
0252626818 , 0252626818/PD ,
MINTEX
MDB4283 ,
MOTAQUIP
LVXL2076 ,
NK
2247159 ,
Omnicraft
2134916 ,
PAGID
T2893 ,
RAICAM
RA.1292.0 ,
REMSA
1920.01 ,
ROADHOUSE
21920.01 ,
SIGMAUTO
SPB098 ,
SWAG
33105568 ,
TEXTAR
2626801 ,
TRISCAN
8110291001 ,
VW
7LA698151 , 7LA698151B , 7LA698151D , 7LA698151 , 7LA698151B , 7LA698151D ,
WOKING
P18203.01 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od METZGER

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

176,53 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot