Name: METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260060
Brand: METZGER
SKU: 6260060
Price: 301.4 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

Specyfikacja
Zastosowanie
Kody OE
Producent
Zaciski
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś tylna strona prawa
Typ zacisku hamulca
Zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym
parzyste numery artykułów
6260059
Jakość
IAM

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Metzger
Typ samochodu
Samochody osobowe
EAN (GTIN)
4062101035226

Parametry

Zastosowanie

AUDI
- A2 (8Z0)
  - olej napędowy
    1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BHC
    1.2 TDI, 1191ccm3, 45kW, 61KM, ANY
    1.4 TDI, 1422ccm3, 66kW, 90KM, ATL
  - benzyna
    1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA,BBY
    1.6 FSI, 1598ccm3, 81kW, 110KM, BAD
SEAT
- CORDOBA (6L2)
  - benzyna
    1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
    1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, BBZ
    1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 115KM, AZL,BBX
    1.2 12V, 1198ccm3, 51kW, 70KM, BXV
    1.4 16V, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ,BLT
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR,BMT
    1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
    1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
    1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
- IBIZA III (6L1)
  - benzyna
    1.2, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
    1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 100KM, AUB,BBZ
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
    1.8 T FR, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX,BKV
    1.6, 1598ccm3, 74kW, 101KM, BAH
    1.2 12V, 1198ccm3, 51kW, 70KM, BXV
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
    2.0, 1984ccm3, 85kW, 116KM, AZL,BBX
    1.4 16V, 1390ccm3, 63kW, 86KM, BXW
    1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, BBM
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 100KM, ATD,AXR
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 131KM, ASZ,BLT
    1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
    1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF
    1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM
    1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
VW
- POLO (9N_, 9A_)
  - olej napędowy
    1.9 TDI, 1896ccm3, 74kW, 101KM, ATD,AXR,BMT
    1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY
    1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
    1.9 TDI, 1896ccm3, 96kW, 130KM, ASZ,BLT
    1.4 TDI, 1422ccm3, 59kW, 80KM, BMS,BNV
    1.4 TDI, 1422ccm3, 51kW, 70KM, BNM,BWB
  - benzyna
    1.4 16V, 1390ccm3, 55kW, 75KM, AUA
    1.2 12V, 1198ccm3, 47kW, 64KM, AZQ,BME
    1.2, 1198ccm3, 40kW, 54KM, AWY,BMD
    1.4 16V, 1390ccm3, 74kW, 101KM, AUB,BBZ
    1.4 FSI, 1390ccm3, 63kW, 86KM, AXU
    1.8 GTI, 1781ccm3, 110kW, 150KM, BJX
    1.4 16V, 1390ccm3, 59kW, 80KM, BUD
    1.6 16V, 1598ccm3, 77kW, 105KM, BTS
    1.8 GTi Cup Edition, 1781ccm3, 132kW, 180KM, BBU
    1.2, 1198ccm3, 44kW, 60KM, BBM
    1.2 12V, 1198ccm3, 51kW, 69KM, BZG
- POLO IV sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
  - benzyna
    1.4, 1390ccm3, 55kW, 75KM, BBY,BKY
    1.4, 1390ccm3, 74kW, 101KM, BBZ
  - olej napędowy
    1.9 SDI, 1896ccm3, 47kW, 64KM, ASY
    1.4 TDI, 1422ccm3, 55kW, 75KM, AMF,BAY

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla numeru PR: 1KS
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 232
dla grubości tarczy hamulcowej [mm]: 9
Separacja bloków:
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 9N-5-500 001
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 9N-8-300 000

Kody OE

A.B.S.

520462

ATE

24.3344-1710.7

BOSCH

0986474180

BRAXIS

AG0701

BREMBO

F85217

BUDWEG CALIPER

343435

DELPHI

LC7610

DRI

4284500

EAI

2375300

ELSTOCK

87-0854

ERA Benelux

BC53435

FEBI BILSTEIN

178143

FERODO

FCL694522

FRIESEN

704410

FTE

RS349810A0

, RX349810A0

GENERAL RICAMBI

SE6082

HELLA

8AC355381-041

, 8AN355440-181

HELLA PAGID

8AC355381-041

, 8AN355440-181

ITN

37-BC-471

JURID

694522J

KAMOKA

JBC0222

KAWE

343435

LAUBER

77.2811

MAPCO

4843

MAXGEAR

82-0086

METZGER

6250060

2147296

QUINTON HAZELL

QBS4410

RE-EX

TCA3370

REMY

DC73435

, RAB84546

sbs

13012147296

SHAFTEC

BC8913R

TEXTAR

38002000

, 38035400

TOPRAN

116116

, 8170343435

TRISCAN

8170343435

TRW

BHQ144

, BHQ144E

VAG

6Q0615424A

ZIMMERMANN

600.4.10022

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.