..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260386

EAN: 4062101051868 SKU: 6260386
...
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260386
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260386 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260386 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260386

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • do tłoka Ø [mm]
  • 35
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy stały
  • System hamulcowy
  • ATE
  • parzyste numery artykułów
  • 6260385
  • Jakość
  • IAM

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4062101051868

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • 124 coupe (C124)
      • benzyna
        230 CE (124.043), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
        230 CE Cat (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
        300 CE (124.050), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
        220 CE (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        230 CE (124.043), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
    • 124 sedan (W124)
      • benzyna
        200 (124.020), 1996ccm3, 75kW, 102KM, M102922
        200 (124.020), 1996ccm3, 80kW, 109KM, M102922
        200 E (124.021), 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102963
        200 E (124.021), 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102963
        230 E (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
        230 E (124.023), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102982
        260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103943
        260 E (124.026), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103940
        260 E (124.026), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
        260 E 4-matic (124.226), 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103940
        300 E (124.030), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103983
        300 E 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
        200, 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102922
        200 E (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        220 E (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        280 E (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        230 E Cat (124.023), 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102982
      • olej napędowy
        200 D (124.120), 1997ccm3, 53kW, 72KM, OM601912
        200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
        250 D (124.125), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602912
        250 D (124.125), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602912
        250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
        300 D (124.130), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603912
        300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 80kW, 109KM, OM603913
        300 D (124.130), 2996ccm3, 81kW, 110KM, OM603912
        300 D 4-matic (124.330), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603913
        300 D (124.130), 2996ccm3, 83kW, 113KM, OM603912
        300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
        300 Turbo-D 4-matic (124.333), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603963
        300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
        300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 105kW, 143KM, OM603960,OM603963
    • 190 (W201)
      • benzyna
        E 1.8 (201.018), 1797ccm3, 80kW, 109KM, M102910
        2.0 (201.022), 1996ccm3, 66kW, 90KM, M102921
        E 2.0 (201.024), 1996ccm3, 83kW, 113KM, M102961,M102962
        E 2.0 (201.024), 1996ccm3, 85kW, 116KM, M102962
        2.0 (201.023), 1996ccm3, 75kW, 102KM, M102924
        2.0 (201.023), 1996ccm3, 77kW, 105KM, M102924
        E 2.0, 1996ccm3, 87kW, 118KM, M102962
        E 2.0 (201.024), 1996ccm3, 90kW, 122KM, M102961,M102962
        E 2.3, 2298ccm3, 97kW, 132KM, M102985
        E 2.3 (201.028), 2298ccm3, 100kW, 136KM, M102985
        E 2.6, 2597ccm3, 122kW, 166KM, M103942
        E 2.6 (201.029), 2597ccm3, 118kW, 160KM, M103942
      • olej napędowy
        D 2.0 (201.122), 1997ccm3, 53kW, 72KM, OM601911
        D 2.0 (201.122), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601911
        D 2.5 (201.126), 2497ccm3, 66kW, 90KM, OM602911
        D 2.5 (201.126), 2497ccm3, 69kW, 94KM, OM602911
        Turbo-D 2.5 (201.128), 2497ccm3, 90kW, 122KM, OM602961
        Turbo-D 2.5 (201.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602961
    • KLASA C (W202)
      • olej napędowy
        C 200 D (202.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601913
        C 220 D (202.121), 2155ccm3, 70kW, 95KM, OM604910
        C 250 D (202.125), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605910
        C 200 D (202.122), 1997ccm3, 65kW, 88KM, OM604915
      • benzyna
        C 180 (202.018), 1799ccm3, 90kW, 122KM, M111920,M111921
        C 220 (202.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111961
        C 280 (202.028), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104941
        C 200 (202.020), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111941,M111945
        C 36 AMG (202.028), 3606ccm3, 206kW, 280KM, M104941AMG36
        C 180 (202.018), 1799ccm3, 89kW, 121KM, M111920,M111921
    • KLASA E (W124)
      • olej napędowy
        E 250 D (124.126, 124.129), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605911
        E 300 D (124.131), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606910
        E 200 D (124.120), 1997ccm3, 55kW, 75KM, OM601912
        E 250 Turbo-D (124.128), 2497ccm3, 93kW, 126KM, OM602962
        E 300 Turbo-D (124.133), 2996ccm3, 108kW, 147KM, OM603960
      • benzyna
        E 200 (124.019), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 (124.022), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960
        E 280 (124.028), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M104942
        E 300 4-matic (124.230), 2960ccm3, 132kW, 180KM, M103985
    • KLASA E coupe (C124)
      • benzyna
        E 200 (124.040), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111940
        E 220 (124.042), 2199ccm3, 110kW, 150KM, M111960

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów bez ASR
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: A419828, F443892
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN): A424542
nie dla kodu SA: 471

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Werner Metzger GmbH

Rita-Maiburg Str. 33
Filderstadt, 02-677


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot