Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Metzger zacisk hamulcowy 6260958

METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260958

EAN: 4062101201713 SKU: 6260958
...
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260958
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260958 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260958 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6260958

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • do tłoka Ø [mm]
  • 48
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy z osadzeniem typu pięść
  • System hamulcowy
  • SUMITOMO
  • dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]
  • 312
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 18
  • parzyste numery artykułów
  • 6260957
  • Jakość
  • IAM

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • EAN (GTIN)
  • 4062101201713

Parametry

Zastosowanie

  • TOYOTA
    • LAND CRUISER PRADO (_J12_)
      • benzyna
        4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121), 3956ccm3, 183kW, 249KM, 1GRFE
      • olej napędowy
        3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125), 2982ccm3, 120kW, 163KM, 1KDFTV
        3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125), 2982ccm3, 122kW, 166KM, 1KDFTV
        3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121), 2982ccm3, 127kW, 173KM, 1KDFTV

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Rok prod. do: 200707

Kody OE

APEC
RCA615 ,
BLUE PRINT
ADT34593R ,
BOSCH
0986135250 ,
Brake ENGINEERING
CA3165R ,
BREMBO
F83225 ,
BUDWEG CALIPER
343541 ,
DELCO REMY
DC73541 ,
DRI
4254810 ,
ELSTOCK
87-1584 ,
FTE
RX4898110A0 ,
HELLA PAGID
8AC355387-201 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3222097 ,
LEXUS
4773034030 ,
LPR
PF20958 ,
NIPPARTS
N3262010 ,
NK
2145236 ,
PAGID
73352 ,
QUINTON HAZELL
QBS4146 ,
sbs
13012145236 ,
TEXTAR
38148700 ,
TOYOTA
4773034030 ,
TRISCAN
8170343541 ,
TRW
BCT775 , BHV199 , BHV929E ,
ZIMMERMANN
590.4.50020 ,
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

238,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot