Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370

EAN: 4062101145079 SKU: 6261370
...
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370
METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370 METZGER ZACISK HAMULCOWY 6261370

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona prawa
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk ham. z el. blokującym dla elektr. ham. postojowego
  • parzyste numery artykułów
  • 6261369

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Metzger
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 4062101145079

Parametry

Zastosowanie

  • RENAULT
    • ESPACE V (JR_)
      • benzyna
        1.6 TCe 200, 1618ccm3, 147kW, 200KM, M5M450
      • olej napędowy
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 160, 1598ccm3, 118kW, 160KM, R9M452
    • GRAND SCÉNIC III (JZ0/1_)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636,K9K656,K9K657,K9K836,K9K837
        1.5 dCi, 1461ccm3, 63kW, 86KM, K9K830
        1.5 dCi, 1461ccm3, 70kW, 95KM, K9K846
        1.6 dCi (JZ00, JZ12), 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M402,R9M404,R9M414
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K832
        1.9 dCi, 1870ccm3, 96kW, 131KM, F9Q870,F9Q872
        2.0 dCi (JZ0Y), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R615
        2.0 dCi (JZ0L), 1995ccm3, 118kW, 160KM, M9R610
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 16V Bifuel, 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M866
        1.6 16V Bifuel, 1598ccm3, 79kW, 107KM, K4M866
      • benzyna
        1.4 16V (JZ0F), 1397ccm3, 96kW, 131KM, H4J700
        1.6 16V (JZ0U), 1598ccm3, 81kW, 109KM, K4M858
        2.0 16V (JZ0G), 1997ccm3, 103kW, 140KM, M4R711
        1.2 TCe, 1197ccm3, 85kW, 116KM, H5F400
        1.2 TCe (JZ16), 1197ccm3, 97kW, 132KM, H5F404
      • Benzyna / etanol
        1.6 E85, 1598ccm3, 81kW, 110KM, K4M866
    • SCÉNIC III (JZ0/1_)
      • olej napędowy
        2.0 dCi (JZ0Y, JZ26), 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R615
        2.0 dCi (JZ0L), 1995ccm3, 118kW, 160KM, M9R610
    • TALISMAN (LP_)
      • benzyna
        1.6 TCe 150, 1618ccm3, 110kW, 150KM, M5M450
        1.6 TCe 200, 1618ccm3, 147kW, 200KM, M5M450
      • olej napędowy
        1.5 dCi 110 (LPA3), 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K646,K9K647
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 160, 1598ccm3, 118kW, 160KM, R9M452,R9M453
        2.0 Blue dCi 160 (LPAM), 1997ccm3, 118kW, 160KM, M9R650
        2.0 Blue dCi 200 (LPAL), 1997ccm3, 147kW, 200KM, M9R650
    • TALISMAN Grandtour (KP_)
      • benzyna
        1.6 TCe 150, 1618ccm3, 110kW, 150KM, M5M450
        1.6 TCe 200, 1618ccm3, 147kW, 200KM, M5M450
      • olej napędowy
        1.5 dCi 110, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K646,K9K647,K9K648,K9K649
        1.6 dCi 130, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M409
        1.6 dCi 160, 1598ccm3, 118kW, 160KM, R9M452,R9M453
        2.0 Blue dCi 160 (KPAM), 1997ccm3, 118kW, 160KM, M9R650
        2.0 Blue dCi 200 (KPAL), 1997ccm3, 147kW, 200KM, M9R650

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Data produkcji do: 20.06.2014
Separacja bloków:
Zakład produkcji pojazdu: C
Typ pojazdu: EQPEX2

Kody OE

A.B.S.
ALANKO
APEC
ASHUKI by Palidium
ATE
AUTO-SPEED PARTS
BENDIX
BRAXIS
BREMBO
BUDWEG CALIPER
DRI
ELSTOCK
ERA Benelux
ESEN SKV
EUROBRAKE
FEBI BILSTEIN
FERODO
GENERAL RICAMBI
HELLA
HELLA PAGID
KAWE
KLOKKERHOLM
NK
NTY
Omnicraft
RE-EX
REMY
RENAULT
sbs
SHAFTEC
SOREA EAI
TMI
TRISCAN
TRW
VEGE
,

METZGER

METZGER to renomowana firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości części zamiennych do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, METZGER zyskał zaufanie klientów, oferując innowacyjne rozwiązania oraz szeroki asortyment produktów, które spełniają najwyższe standardy jakości. Firma kładzie duży nacisk na rozwój technologii oraz dostosowanie oferty do zmieniających się potrzeb rynku motoryzacyjnego. METZGER współpracuje z wieloma renomowanymi producentami, co pozwala na zapewnienie konkurencyjnych cen oraz terminowych dostaw. Działania firmy są ukierunkowane na satysfakcję klientów oraz dbałość o środowisko, co potwierdzają liczne certyfikaty i nagrody branżowe.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

687,00 zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot