Name: MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 239 6018/PD
Brand: MEYLE
SKU: 025 239 6018/PD
Price: 226.0 PLN
Availability: OutOfStock
Rating: 10 (1 reviews)

MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 239 6018/PD

Specyfikacja
Zastosowanie
Zamienniki
Kody OE
Producent
Klocki hamulcowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Strona zabudowy
Oś przednia
Szerokość [mm]
141,6
Wysokość [mm]
76
Grubość [mm]
18
Styk ostrzegawczy o zużyciu
przygotowany dla wskaźnika zużycia
System hamulcowy
Brembo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
z podkładką wytłumiającą
Jakość
PREMIUM

Specyfikacja Tecdoc

Jakość części (zgodnie z GVO)
P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Producent części
Lpr
Typ samochodu
Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

MERCEDES-BENZ
- CLS (C219)
  - benzyna
    CLS 500 (219.372), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA E (W211)
  - olej napędowy
    E 280 CDI 4-matic (211.084), 2987ccm3, 140kW, 190KM, OM642921
    E 420 CDI (211.029), 3996ccm3, 231kW, 314KM, OM629910
  - benzyna
    E 280 4-matic (211.092), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272943,M272944
    E 350 4-matic (211.087), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272972
    E 500 (211.072), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA E T-Model (S211)
  - benzyna
    E 500 T (211.272), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273960
- KLASA S (W221)
  - Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
    S 400 Hybrid (221.095, 221.195), 3498ccm3, 205kW, 279KM, M272974
  - olej napędowy
    S 250 CDI (221.003, 221.103), 2143ccm3, 150kW, 204KM, OM651961
    S 350 BlueTec (221.026, 221.126), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642862
    S 350 BlueTEC 4-matic (221.083, 221.183), 2987ccm3, 190kW, 258KM, OM642868
    S 350 CDI, 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI (221.022, 221.122), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642930
    S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 173kW, 235KM, OM642932
    S 420 CDI (221.028, 221.128), 3996ccm3, 235kW, 320KM, OM629911
    S 320 CDI, 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642930
    S 320 CDI 4-matic (221.080, 221.180), 2987ccm3, 155kW, 211KM, OM642932
  - benzyna
    S 350 CGI (221.057, 221.157), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 CGI 4-matic (221.082, 221.182), 3498ccm3, 225kW, 306KM, M276950
    S 350 (221.056, 221.156), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272965
    S 500 (221.071, 221.171), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    S 450 (221.070, 221.170), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273922
    S 450 4-matic (221.084, 221.184), 4663ccm3, 250kW, 340KM, M273924
    S 600 (221.176), 5513ccm3, 380kW, 517KM, M275953
    S 500 4-matic (221.086, 221.186), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961,M273968
    S 350 4-matic (221.087, 221.187), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272975
    S 280 (221.054), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946
    S 300 (221.054, 221.154), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272946
- KLASA S coupe (C216)
  - benzyna
    CL 500 (216.371), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273961
    CL 600 (216.376), 5513ccm3, 380kW, 517KM, M275953
    CL 500 4-matic (216.386), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273968
- SL (R230)
  - benzyna
    350 (230.456), 3498ccm3, 200kW, 272KM, M272966
    500 (230.471), 5461ccm3, 285kW, 388KM, M273965
    350 (230.458), 3498ccm3, 232kW, 316KM, M272968
    280 (230.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272949
    300 (230.454), 2996ccm3, 170kW, 231KM, M272949

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Wyposażenie pojazdu: dla pojazdów bez pakietu sportowego
Rok prod. od: 200509
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 870951
Pojazd specjalnego przeznaczenia: nie dla pojazdów uzbrojonych

Kody OE

A.B.S.

37565

APEC

PAD1561

ATE

13.0460-4817.2

BENDIX

573178B

BORG & BECK

BBP2036

, BBP2037

BOSCH

0986494167

BREMBO

P50074

, P50074X

DELPHI

LP1980

FEBI BILSTEIN

16745

FERODO

FDB4055

, FSL4055

FTE

BL2026A2

GALFER

B1.G102-0877.2

GIRLING

6117339

HELLA PAGID

8DB355011-401

, 8DB355015-961

ICER

181796

, 181796-071

JURID

573178J

, 573178J-AS

, 573178JC

LPR

05P1506

, 05P1506A

MERCEDES-BENZ

0044206220

, 0044208020

, 0054207820

, A0044206220

, A0044208020

, A0054207820

METELLI

22-0669-0

MINTEX

MDB2821

OPEN PARTS

BPA1202.00

OPTIMAL

12321

RAICAM

933.0

REMSA

1202.00

, 1202.10

SWAG

10916745

TEXTAR

2396001

, 2396004

, 2396081

TRISCAN

811023049

TRUSTING

685.0

TRW

GDB1667

, GDB1733

, GDB1733BTE

, GDB1733DTE

VAICO

V30-1693

, V30-8208

VALEO

302283

, 598995

ZIMMERMANN

23960.175.1

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych.

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:

MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie.

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MEYLE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.