..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 252 5118

EAN: 4040074162736 SKU: 025 252 5118
...
MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 252 5118
MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 252 5118 MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 252 5118 MEYLE KLOCKI HAMULCOWE PRZÓD 025 252 5118

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś przednia
  • Szerokość [mm]
  • 132,9
  • Wysokość [mm]
  • 52,7
  • Grubość [mm]
  • 18
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • System hamulcowy
  • MANDO

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • Producent części
  • Lpr
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe

Parametry

Zastosowanie

  • CITROËN
    • C-ELYSEE (DD_)
      • benzyna
        1.2 VTi 72 (DDHMY0), 1199ccm3, 53kW, 72KM, HMYEB2M
        1.6 VTi 115 (DDNFP0, DDNFP6, DDNFP9), 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
        1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2,HMZEB2F
        1.2 PureTech 82 (DDHMRP), 1199ccm3, 61kW, 83KM, HMREB2FA
      • olej napędowy
        1.6 HDI 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6DTED
    • C4 CACTUS
      • benzyna
        1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
        1.2 VTi 75 / PureTech 75, 1199ccm3, 55kW, 75KM, HMUEB2D,HMUEB2FD
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
        1.2 PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
      • olej napędowy
        1.6 HDi 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HJDV6DTEDM,9HPDV6D,9HPDV6DTED
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
    • C4 CACTUS Van (0B_, 0P_)
      • benzyna
        PureTech 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2
        PureTech 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNZEB2DT
        PureTech 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNYEB2DTS
      • olej napędowy
        BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
  • PEUGEOT
    • 301
      • benzyna
        1.2 VTi 72, 1199ccm3, 53kW, 72KM, HMYEB2M
        1.6 VTi 115, 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
        1.2 VTi 82, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
        1.2 PureTech 82, 1199ccm3, 61kW, 83KM, HMREB2FA
      • olej napędowy
        1.6 HDI 90, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HFDV6DTED,9HJDV6DTEDM
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
    • 308 Furgon/hatchback (LB_)
      • olej napędowy
        1.6 e-HDi 115 (LB9HCG), 1560ccm3, 85kW, 116KM, 9HCDV6C
        1.6 BlueHDi 120 (LBBHZM), 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHXDV6FC
    • 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_)
      • benzyna
        1.6 THP, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
        1.2 VTi 72, 1199ccm3, 60kW, 82KM, HMZEB2F
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
        1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
        1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
        1.6 THP 150, 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
      • olej napędowy
        1.6 HDi, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 HDi / BlueHDi 115, 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHXDW10FCD,AHXDW10FD
        1.6 HDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        2.0 GT BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
        1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC
        1.5 BlueHDI 100, 1499ccm3, 75kW, 102KM, YHYDV5RD
    • 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_)
      • benzyna
        1.2 THP 130, 1199ccm3, 96kW, 131KM, HNSEB2ADTS,HNYEB2DTS
        1.6 THP 155, 1598ccm3, 115kW, 156KM, 5FVEP6CDT
        1.2 THP 110, 1199ccm3, 81kW, 110KM, HNPEB2ADT,HNVEB2DTM,HNZEB2DT
        1.6 GT 205, 1598ccm3, 151kW, 205KM, 5GTEP6FDTX
        1.6 VTi (LWNFPA), 1587ccm3, 85kW, 115KM, NFPEC5
        1.6 THP 125, 1598ccm3, 92kW, 125KM, 5FAEP6CDT
        1.6 THP 150 (L45GXA), 1598ccm3, 110kW, 150KM, 5GXEP6FDTMD
      • olej napędowy
        1.6 HDi 92, 1560ccm3, 68kW, 92KM, 9HPDV6DTED
        1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT), 1560ccm3, 85kW, 115KM, 9HCDV6C,BHXDV6FC,BHZDV6FC
        2.0 BlueHDi 150, 1997ccm3, 110kW, 150KM, AHRDW10FD,AHXDW10FCD
        1.6 BlueHDi 120, 1560ccm3, 88kW, 120KM, BHZDV6FC
        1.6 BlueHDi 100, 1560ccm3, 73kW, 99KM, BHYDV6FD
        2.0 GT HDi 180 / BlueHDi 180, 1997ccm3, 133kW, 181KM, AHWDW10FC
        1.5 BlueHDi 130, 1499ccm3, 96kW, 131KM, YHZDV5RC

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 266
Rok prod. od: 201502
Typ tarczy hamulcowej: pełny

MEYLE

MEYLE - samochodowe części zamienne niemieckiego producenta. Rodzinna firma zajmuje się produkcją części do samochodów osobowych i samochodów użytkowych. Aktualna bogata oferta przedsiębiorstwa obejmuje 24 000 części samochodowych. Firma wchodzi w skład Wulf Gaertner Autoparts AG, koncernu powstałego w 1958 roku w Niemczech. Ruch ten zapewnił dynamiczny rozwój marki, zaczęto produkować części zamienne we własnych fabrykach.

Firma założona w 1995 roku ma w swojej ofercie szeroką gamę produktów samochodowych. Zawodowcy i Profesjonaliści ufają częściom MEYLE w ponad 120 krajach na całym świecie. Wysoką renomę firma zdobyła oferując klientom niezawodne i wytrzymałe części zamienne produkowane ze szczególną starannością we własnych fabrykach jak również u wybranych partnerów produkcyjnych. 

Szeroki asortyment produktów Meyle obejmują linie produktowe:
  • MEYLE-ORIGINAL - to ponad 21 000 wysokiej jakości trwałych i sprawdzonych na drogach całego świata części do samochodów osobowych, dostawczych i pojazdów użytkowych,
  • MEYLE-PD - linia produktowa obejmująca części układu hamulcowego. Meyle-PD to wysokiej jakości tarcze i okładziny hamulcowe, komponenty zapewniające optymalną skuteczność hamowania, które wyznaczają nowe standardy i posiadają certyfikat ECE. Tarcze Meyle-PD posiadają trwałe zabezpieczenie antykorozyjne, co wpływa na wygląd i wydłuża ich żywotność. Wzbogacone większą zawartością węgla są wyjątkowo odporne na działanie wysokich temperatur i spowodowanych nimi wibracji,
  • MEYLE-HD - nastawione na trwałość części oferujące jakość wyższą niż stosowane fabrycznie elementy. Części z tej linii mają czteroletnią gwarancję, zostały zoptymalizowane pod kątem technicznym. Dzięki lepszemu wykonaniu z wykorzystaniem najlepszej jakości materiałów wytrzymują dłużej. Produkty serii Meyle-HD opracowano z myślą o łatwym montażu w warsztacie.

Szczególnie polecamy produkty z serii MEYLE HD, zaprojektowane w taki sposób, by były bardziej trwałe od części stosowanych fabrycznie. 


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MEYLE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

88,43 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot