Name: MOBIL DELVAC MX 15W40 E7 E5 E3 B4 B3 A2 4L
Brand: MOBIL
SKU: DELVAC MX 15W40 4L
Price: 82.7 PLN
Availability: InStock
Rating: 10 (1 reviews)

MOBIL DELVAC MX 15W40 E7 E5 E3 B4 B3 A2 4L

Specyfikacja
Opis
Zamienniki
Producent
Oleje silnikowe
Zdjęcia

Oferta dotyczy 1 sztuki

Kod
DELVAC MX 15W40 4L
Pojemność
4 litry
Specyfikacje i normy
ACEA E7/E5/E3/B4/B3/A2 ; API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF/SL/SJ ; Cummins CES 20072/1 ; Detroit Diesel 7SE 270 (4 stroke cycle) ; Caterpillar CAT ECF-1 ; Daimler Chrysler MB 228.3 ; Cummins CES 20078/7/6/5 ; Mack EO-M Plus ; Volvo VDS-2/VDS-3 ; MAN M3275 ; Renault RLD ; MTU Type 1 (Open crankcase only - 500 hr ODI) ; ZF TE-ML 04C

Specyfikacja Tecdoc

Pojemność opakowania
4
Marka
Mobil
Model
Delvac MX
Klasa lepkości SAE
15W-40
Przeznaczenie
Samochody ciężarowe
Kod producenta
201520402010

Parametry

Opis produktu

Mobil Delvac MX 15W-40, najwyższej jakości olej mineralny, przeznaczony do silników wysokoprężnych, spełniający ostre wymagania większości producentów zmierzających w kierunku wydłużania przebiegów międzyobsługowych. Produkt ten stworzony został w oparciu o wysokogatunkowe mineralne oleje bazowe oraz specjalny, starannie dobrany pakiet dodatków uszlachetniających, dzięki któremu uzyskano między innymi wysoką odporność na utlenianie, korozję i powstawanie osadów wysokotemperaturowych. Dobrze dobrana charakterystyka lepkościowa umożliwia łatwy rozruch zimnego silnika oraz dobrą pompowalność oleju w niskich temperaturach otoczenia.

Trendy zmierzające do podwyższania mocy silników przy jednoczesnym wprowadzaniu nowych, coraz bardziej rygorystycznych, wymogów dotyczących emisji substancji szkodliwych wpływają w konsekwencji na ciągłe podnoszenie wymagań dotyczących jakości nowoczesnego oleju silnikowego. Nowoczesne technologie pozwalające otrzymać coraz dokładniejszy profil obrabianej powierzchni wpływają na obniżenie konsumpcji oleju eliminując jednocześnie konieczność dokonywania tak częstych jego dolewek. Przemieszczenie zestawu pierścieni w kierunku góry tłoka w efekcie powoduje zwiększenie obciążeń cieplnych oleju. Coraz wyższe ciśnienia, a także opóźnianie wtrysku polepszają wprawdzie proces spalania, ale dodatkowo podwyższają średnią temperaturę pracy, a także generują obecność znaczących zawartości sadzy w oleju. Unikalna kompozycja olejów bazowych oraz dodatków uszlachetniających wykorzystana w oleju Mobil Delvac MX 15W-40 pozwala wykorzystywać go zarówno do silników wysokoprężnych jak i większości silników benzynowych.

Własności i zalety:

1. Ochrona przed powstawaniem osadów i szlamów.
2. Długofalowa kontrola nad powstawaniem osadów prowadzących w konsekwencji do zużycia.
3. Wysoka wartość liczby zasadowej (TBN).
4. Zredukowanie konsumpcji oleju, oraz zapewnienie odpowiedniego poziomu ochrony przeciwzużyciowej.
5. Wysoka odporność na ścinanie.
6. Utrzymanie współpracujących elementów silnika w czystości.
7. Właściwości myjąco-płuczące.
8. Wysoka wartość lepkości HT/HS Zapobieganie powstawaniu powierzchni lustrzanej.
9. Wyśmienite własności niskotemperaturowe Dobra pompowalność oleju.
10. Zminimalizowanie zużycia elementów podczas procesu "Zimnego Startu" silnika.
11. Kompatybilność z powszechnie stosowanymi Wydłużenie żywotności zastosowanych uszczelnień materiałami uszczelnień.
12. Zredukowanie gospodarki smarowniczej w przypadku posiadania taboru mieszanego.
13. Spełnia wymagania norm i specyfikacji większości producentów pojazdów.

Zastosowanie:
Mobil Delvac MX 15W-40 może być z powodzeniem wykorzystywany do smarowania zarówno silników Diesla jak i silników benzynowych znajdujących zastosowanie w samochodach osobowych, pojazdach ciężarowych, autobusach oraz innych maszynach budowlanych. Produkt ten polecany jest posiadaczom taboru mieszanego.

MOBIL

MOBIL to renomowana firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w produkcji i dystrybucji wysokiej jakości olejów silnikowych oraz smarów. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnym rozwiązaniom, MOBIL oferuje produkty, które zapewniają optymalną ochronę silników oraz zwiększają ich wydajność. Firma kładzie duży nacisk na badania i rozwój, co pozwala na ciągłe doskonalenie oferty i dostosowywanie jej do zmieniających się potrzeb rynku. MOBIL współpracuje z wieloma producentami pojazdów, co potwierdza wysoką jakość i niezawodność jej produktów. Dodatkowo, firma angażuje się w działania proekologiczne, promując zrównoważony rozwój i odpowiedzialność środowiskową w branży motoryzacyjnej.

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Mobil Polska

Bössingerstr. 3
Langenbrettach, 00-807

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta

Ranking Motostacja: 10 / 10 pkt

Ocena od 1 do 10 na podstawie historii sprzedaży produktu. Pomagamy Ci ocenić, czy produkt dostępny w naszej ofercie jest często zwracany, objęty reklamacjami lub czy występują z nim inne problemy (te aspekty skutkują obniżeniem punktacji). Produkty sprzedawane bez zwrotów uzyskują maksymalną ocenę 10. Ranking estymowany na podstawie ostatnich 15 sprzedazy

MOBIL DELVAC MX 15W40 E7 E5 E3 B4 B3 A2 4L