Zastosowanie

ALFA ROMEO
- 159 (939_)
- 159 Sportwagon (939_)
CHEVROLET
- AVEO / KALOS liftback (T250, T255)
- AVEO / KALOS sedan (T250, T255)
- AVEO liftback (T300)
- AVEO sedan (T300)
- CRUZE (J300)
- CRUZE Station Wagon (J308)
- CRUZE liftback (J305)
- ORLANDO (J309)
- TRAX
FIAT
- CROMA (194_)
HOLDEN
- ASTRA (AH)
- ASTRA SPORTSBACK (AH)
- ASTRA kombi (AH)
- BARINA liftback (TM)
- COMBO Furgon (XC)
- CRUZE kombi (JH)
- CRUZE liftback (JH)
- CRUZE sedan (JG)
- CRUZE sedan (JH)
- TRAX (TJ)
OPEL
- ADAM (M13)
- AGILA (A) (H00)
- ASTRA G CLASSIC Caravan (F35)
- ASTRA G Furgon/kombi (F70)
- ASTRA G liftback (T98)
- ASTRA G sedan (T98)
- ASTRA H (A04)
- ASTRA H CLASSIC Kombi (A04)
- ASTRA H CLASSIC liftback (A04)
- ASTRA H CLASSIC sedan (A04)
- ASTRA H Furgon/kombi (L70)
- ASTRA H GTC (A04)
- ASTRA H Kombi (A04)
- ASTRA H TwinTop (A04)
- ASTRA H sedan (A04)
- ASTRA J (P10)
- ASTRA J GTC
- ASTRA J Sports Tourer (P10)
- ASTRA J sedan
- ASTRA K (B16)
- CASCADA (W13)
- COMBO Furgon/minivan
- COMBO Tour
- CORSA C (X01)
- CORSA C Furgon/hatchback (X01)
- CORSA D (S07)
- CORSA D Furgon/hatchback (S07)
- CORSA D Van (S07)
- CORSA E (X15)
- CORSA E Furgon/hatchback (X15)
- INSIGNIA A (G09)
- INSIGNIA A Sports Tourer (G09)
- INSIGNIA A sedan (G09)
- MERIVA A nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (X03)
- MERIVA B nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (S10)
- MOKKA / MOKKA X (J13)
- SIGNUM liftback (Z03)
- TIGRA TwinTop (X04)
- VECTRA C (Z02)
- VECTRA C GTS (Z02)
- VECTRA C Kombi (Z02)
- ZAFIRA / ZAFIRA FAMILY B (A05)
- ZAFIRA B Furgon/minivan (A05)
- ZAFIRA TOURER C (P12)
SAAB
- 9-5 (YS3G)
SUZUKI
- WAGON R liftback
VAUXHALL
- ADAM (M13)
- AGILA Mk I (A) (H00)
- ASTRA Mk V (H) (A04)
- ASTRA Mk V (H) Sport Hatch (A04)
- ASTRA Mk V (H) TwinTop (A04)
- ASTRA Mk V (H) kombi (A04)
- ASTRA Mk VI (J) (P10)
- ASTRA Mk VI (J) GTC (P10)
- ASTRA Mk VI (J) kombi (P10)
- ASTRA Mk VI (J) sedan (P10)
- ASTRAVAN Mk V (H) (A04)
- CASCADA kabriolet (W13)
- COMBO Mk II (C) Furgon / kombi (F25)
- COMBO TOUR Mk II (C) (F25)
- CORSA Mk II (C) (X01)
- CORSA Mk III (D) (S07)
- CORSA Mk IV (E) (X15)
- CORSAVAN Mk II (C) (X01)
- CORSAVAN Mk III (D) (S07)
- CORSAVAN Mk IV (E) (X15)
- INSIGNIA Mk I (A) Sports Tourer (G09)
- INSIGNIA Mk I (A) liftback (G09)
- INSIGNIA Mk I (A) sedan (G09)
- MERIVA Mk I (A) (X03)
- MERIVA Mk II (B) (S10)
- MOKKA / MOKKA X (J13)
- SIGNUM (Z03)
- TIGRA TwinTop (X04)
- VECTRA Mk II (C) (Z02)
- VECTRA Mk II (C) GTS (Z02)
- VECTRA Mk II (C) kombi (Z02)
- ZAFIRA Mk II (B) (A05)
- ZAFIRA Mk III (P12)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Kod silnika: Z10XEP
Numer podwozia od: 19MA9235
Numer silnika do: 19MA9234
Numer silnika od: 19MA9234
Numer silnika od: 19MA9235
Ograniczenia producenta: Housing Hengst
Opcja wyposażenia: Easytronic - 3.0
Opcja wyposażenia: Filter element
Rodzaj skrzyni biegów: przekładnia mechaniczna
Rok prod. od: 200702
Typ skrzyni biegów: Manual
dla numeru OE: Hengst

Kody OE

BALDWIN

P7489

BLUE PRINT

ADG02147

, ADW192101

BOSCH

0986627555

, 0986AF0014

, 0986AF0310

, 986627555

, F026407006

, P7006

CHAMPION

COF100559E

, XE559

, XE559606

CoopersFiaam

FA5784ECO

FIAT

71744410

FILTRON

OE6486

FRAM

CH10246

, CH10246ECO

GENERAL MOTORS

55353324

, 55594651

HENGST FILTER

E611H

, E611HD122

, E611HD256

JAPANPARTS

FOECO073

KNECHT

OX1018

, OX1018D

, OX401

, OX401D

, OX401DECO

, OX795D

, OX795DECO

LAUTRETTE

ELH4368

MANN-FILTER

HU6122x

MECAFILTER

ELH4368

NIPPARTS

N1310906

648/6

OPEL

55353324

, 5650359

, 650172

PURFLUX

L387

SAKURA Automotive

EO65090

SOFIMA

S5064PE

TECNOCAR

OP301

UFI

2506400

WIX FILTERS

WL7422

Oleje silnikowe

Olej silnikowy to podstawowy produkt mający zapewnić właściwe smarowanie części ruchomych silnika i prawidłową eksploatację jednostki napędowej. Olej w jednostkach doładowanych służy dodatkowo do smarowania wirnika turbosprężarki. Każdy olej silnikowy posiada szereg funkcji, ale każdy musi spełniać kilka najważniejszych:

Utworzenie trwałego filmu smarnego poprzed dobór odpowiedniej lepkości i obniżenia współczynnika tarcia w silniku (odpowiadają za to modyfikatory tarcia i dodatki przeciwzużyciowe) zapobiegając zatarciom elemntów ruchomych silnika.
Odprowadzenie ciepła poprzez obmywanie i chłodzenie rozgrzanych elementów oraz odprowadzanie ciepła do miski olejowej pozwalając na utrzymanie odpowiedniej temperatury silnika. Elementy mające kontakt z blokiem silnika mogą rozgrzewać się do wysokich temperatur (denko tłoka do 250 st. C, panewki do 130 st. C).
Olej zapobiega korozji elementów metalowych oraz żelaznych poprzez zwiększenie liczby zasadowej (alkaliczność oleju) w celu neutralizacji kwaśnych produktów spalania (kwaśne związki siarki, H2S, itp.). Szczególnie czułe na korozje mogą być panewki, które wykonane są z metalu.
Zapewnienie silnikowi właściwego ciśnienia sprężania w komorze spalania po wprowadzeniu oleju o odpowiedniej lepkości pomiędzy pierścienie a tuleję cylindrową silnika.
Utrzymanie silnika w czystości zależy od stosowania wysokiej jakości olejów bazowych oraz dodatków myjących i dyspergujących. Olej silnikowy zapobiega odkładaniu się nisko i wysokotemperaturowych zanieczyszczeń, zostają one rozpuszczone do oleju i w takiej formie pływają one aż do momentu jego wymiany.

Jaki olej silnikowy wybrać?

Wszystkie oleje silnikowe tworzone są według podobnego wzorca. Z ich składu można wyodrębnić olej bazowy, zestaw dodatków uszlachetniających oraz związki modyfikujące lepkość oleju. Wszystkie oleje tworzone są w taki sposób, by spełniać wymagania konkretnych typów jednostek napędowych.

Oleje do silnika dostępne są w trzech rodzajach

Olej syntetyczny mający na celu zapewnić świetną ochronę wszelkim ruchomym elementom silnika gwarantując ich prawidłową pracę nawet pod wpływem dużego nacisku i wysokiej temperatury wewnątrz silnika. "Syntetyki" nie odkładają się w postaci nagaru wewnątrz silnika przekładając się na dłuższą żywotność silnika. Dzięki odpowiednim dodatkom zapewniają zmniejszone zużycie paliwa. Oleje syntetyczne zapewniają swoją płynność w niskich temperaturach, nawet rzędu minus 60 stopni Celcjusza przez co zapewniają łatwy rozruch silnika zimą.
Olej półsyntetyczny stanowiący pomost pomiędzy lubrykantami syntetycznymi a mineralnymi. Powstaje na skutek wymieszania syntetycznych i mineralnych baz olejowych. Mimo posiadania gorszych właściwości od olejów syntetycznych, nadal zapewniają właściwą ochronę silnika. Mogą się sprawdzić w jednostkach wskazujących na intensywną eksploatację silnika.
Olej mineralny powstały w procesie rafinacji ropy naftowej. Względem współczesnych olejów syntetycznych i półsyntetycznych cechuje się najgorszą odpornością na wysokie temperatury nie zapewniając odpowiedniej płynności w niskich temperaturach. Zalecany do stosowania w samochodach klasycznych, typu youngtimer czy oldtimer oraz jednostkach napędowych mocno wyeksploatowanych.

Kiedy wymienić olej silnikowy?

Olej silnikowy jest podstawowym produktem mającym na celu zapewnić prawidłową eksploatację silnika. Częstotliwość wymiany oleju zależna jest od intensywności pracy silnika oraz obciążenia filtrów paliwa i powietrza. Zalecana jest wymiana oleju silnikowego dla jednostek napędowych raz do roku lub po przebiegu nie większym niż 15 000 kilometrów. Nie należy przedłużać interwału wymiany do okresu 30 000 kilometrów lub okresu 2 lat, gdyż olej silnikowy swoje właściwości zapewnia tylko przez pewien okres czasu i istnieje szansa uszkodzenia silnika z tego powodu prowadząc do dużo wyższych kosztów naprawy. W przypadku nadmiernej intensywności wykorzystywania jednostki napędowej zalecane jest skrócenie interwału nawet do 10 000 kilometrów.

MOBIL 1 ESP 5W30 5L+FILTR OLEJU OE648/6

Specyfikacja Tecdoc

Parametry