..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Monroe amortyzatory vw caddy iii tył 04- gaz tylne

MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE

EAN: 5412096182327 SKU: 23990
...
MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE
MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE MONROE AMORTYZATORY VW CADDY III TYŁ 04- GAZ TYLNE

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj amortyzatorów
  • Ciśnienie gazu
  • Typ amortyzatora
  • Amortyzator teleskopowy
  • System tłumienia drgań zawieszenia
  • dwururka
  • Sposób mocowania amortyzatora
  • górne oko
  • Sposób mocowania amortyzatora
  • dolne oko
  • Ciężar [kg]
  • 1,800
  • otwór Ø [mm]
  • 25,4
  • Długość 1 [mm]
  • 314
  • Długość 2 [mm]
  • 452
  • Gwarancja
  • 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami
  • Średnica korbowodu [mm]
  • 12,4
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • PK448
  • Długość opakowania [cm]
  • 60
  • Szerokość opakowania [cm]
  • 7,2
  • Wysokość opakowania [cm]
  • 7,2

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Monroe
  • Rodzaj
  • Olejowo-gazowe
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Rodzaj zawieszenia
  • standardowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • VW
    • CADDY ALLTRACK Furgon/minivan (SAA)
    • CADDY ALLTRACK nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB)
    • CADDY III Furgon/minivan (2KA, 2KH, 2CA, 2CH)
    • CADDY III nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (2KB, 2KJ, 2CB,
    • CADDY IV Furgon/minivan (SAA, SAH)
    • CADDY IV nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) (SAB, SAJ)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Podwozie: dla pojazdów z zawieszeniem wzmocnionym
System tłumienia drgań zawieszenia: tłumienie normalne

Kody OE

4U Autoparts
19351VV ,
ACEMARK
104719 , 104720 ,
AL-KO
202033 , 202043 , 2203G ,
APEC
ASA1203 , ASA1490 , ASA1496 ,
ASAM AUTOMOTIVE
05739 ,
ASHIKA
MA-00507 , MA-00686 , MA-01044 , MA-01047 ,
ASHUKI by Palidium
PAL9-0005 ,
AUGER
20815 ,
AUTOMEGA
110096410 ,
BENDIX
060276GB ,
BILSTEIN
19-142449 , 19-313658 , 24-202633 , BNE-E244 ,
BOGE
30-H32-A ,
BSG
BSG90-300-036 ,
DENCKERMANN
DSF109G ,
DIAMAX
AP02028 , AP02029 ,
DIEDERICHS
9970101 ,
DJ PARTS
DS1953GT ,
ESEN SKV
32SKV132 ,
EUROREPAR
1675668580 ,
FEBEST
2307G-001R , 2307G-018R ,
FENOX
A22067 , A22071 ,
Forcetech
PN6211502 ,
GABRIEL
62010 , 69459 ,
GOLD
8150527 , 9150527 , 9151075 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J4320841 , J4320860 ,
J&S Automotive
MLS688915 ,
JAPANPARTS
9150527 , 9150645 , 9151075 , G01047 , MM-00507 , MM-00686 , MM-01044 , MM-01047 ,
JAPKO
MJ00507 , MJ00686 , MJ01044 , MJ01047 ,
JP GROUP
1152105700 ,
KAGER
81-1739 ,
KAMOKA
2000827 , 2000874 , 20344027 , 20344808 ,
KAVO PARTS
SSA-10267 , SSA-10541 ,
KLAXCAR FRANCE
46370z ,
KONI
80-2879 ,
KRAFT AUTOMOTIVE
4010265 , 4010270 ,
KYB
344457 , 344458 , 349201 , 349227 ,
LTM
C02585 , D02585 ,
MAGNETI MARELLI
357337070000 , 358097070000 , 379000102000 ,
Magnum Technology
AGW069MT , AGW081MT ,
MANDO
MSS016944 , MSS021120 , MSS021121 , MSS021122 ,
MAPCO
20815 , 20815/2 , 20886 , 20886/2 , 40825 , 40825/2 ,
MASTER-SPORT GERMANY
16K003282 , 313320-O-PCS-MS , 313320-PCS-MS ,
MAXGEAR
11-0359 ,
Maysan Mando
PN6211502 ,
MDR
MSH-700507 , MSH-700686 , MSH-701044 , MSH-701047 ,
MEYLE
1267250022 , 1267250022 ,
MGA
AM5485 , AM5486 ,
MONROE
23990 ,
MONROE-AU
23990 ,
NK
63472203 ,
OCAP
82391RU , 82672RU , 82676RU ,
Omnicraft
2166271 ,
OPEN PARTS
SAB8338.32 ,
OPTIMAL
A-1466G , A-5074G ,
OSSCA
18594 , 61367 ,
PATRON
PSA344458 ,
PEMEBLA
JAPMM-00507 , JAPMM-00686 , JAPMM-01044 , JAPMM-01047 ,
PROFIT
2002-0858 ,
QH Benelux
179782 ,
QUINTON HAZELL
179782 , QAG179782 , QAG181236 ,
Roadmatic
251216RM ,
SACHS
313320 ,
SIAAM
115758 , 115758G ,
STARLINE
TLC00075.2 ,
STELLOX
1213-0203-SX , 1213-0261-SX ,
TOOR
SG54130 , SG59210 , SG59220 ,
TOPRAN
112047 ,
TRADEX FRANCE
5000344458 , 5000349227 ,
TRIALLI
AG18513 ,
TRW
JGT580S , JGT580T ,
VAICO
V10-4258 ,
vika
55131336701 ,
VITAL SUSPENSIONS
111918.0 , 211918 ,
VW
2K0513029A , 2K0513029B , 2K0513029F , 2K0513029G , 2K0513029H , 2K0513029K , 2K0513029L , 2K0513029N , 2K0513029P , 2K0513029Q , 2K0513029R , 2K3513029C , 2K3513029F , 2K3513029K , 2K5513029E , 2K5513029F , 2K5513029G , 2K5513029H , 2K5513029J , 2K5513029K , 2K5513029M , 2K5513029N , 2K5513029P , 2K5513029Q , 2K5513029R ,
,

MONROE

MONROE - amerykańska firma mająca w swoim portfolio amortyzatory, sprężyny i inne części układu zawieszenia. Produkty tego producenta z powodzeniem stosowane są przez producentów niektórych samochodów na tak zwany fabryczny montaż (na przykład w Volvo, Volkswagen, Toyota, Ford czy BMW)

Firma została założona w 1916 roku, za początek działalności uznaje się rok 1918. Początkowo znana pod nazwą Brisk Blast firma zajmowała się produkcją pompek samochodowych.

Już w 1926 roku zaprezentowano pierwszy amortyzator tego producenta do samochodu osobowego, a dzięki wysokiej jakości marka stała się znana globalnie w latach 50’ XX wieku zostając najpopularniejszą firmą produkującą amortyzatory na całym świecie. Ponad 100 letnie doświadczenie w opracowywaniu i produkcji zapewniają najwyższą jakość, bezpieczeństwo i gwarancję prowadzenia i jak najdłuższego kontaktu z podłożem. Dzisiaj szacuje się, że około 25% wszystkich amortyzatorów sprzedawanych na świecie zostało wyprodukowanych przez Monroe.

Firma ma w swoim portfolio również inne części układów zawieszenia, takie jak sprężyny, stabilizatory czy zestawy naprawcze. Każda z części wyprodukowanych przez to przedsiębiorstwo jest dokładnie testowana pod kątem jakości i wytrzymałości przed opuszczeniem linii produkcyjnej.


Wysokiej jakości klocki hamulcowe od MONROE

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

123,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot