..
25.074.00 930190345 FCA-10052
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

MULLER FILTER FILTR PALIWA FB380

EAN: 8033977303807 SKU: MUL FB380
...
MULLER FILTER FILTR PALIWA FB380
MULLER FILTER FILTR PALIWA FB380 MULLER FILTER FILTR PALIWA FB380

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Rodzaj filtra
  • Filtr przewodowy
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 55
  • Dolot - Ø [mm]
  • 8
  • Wylot - Ø [mm]
  • 8
  • Wysokość [mm]
  • 295

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • Muller Filter
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Rodzaj filtra paliwa
  • przewodowy
  • EAN (GTIN)
  • 8033977303807
  • Wysokość
  • 295.00
  • Średnica zewnętrzna
  • 55.0

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 6 Gran Coupe (F06)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 6 coupe (F13)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 6 kabriolet (F12)
      • benzyna
        640 i, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        650 i, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 300kW, 407KM, N63B44A
        650 i xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        650 i, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44A,N63B44B
        640 i xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 7 (F01, F02, F03, F04)
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        ActiveHybrid 7, 4395ccm3, 342kW, 465KM, N63B44A
        ActiveHybrid 7, 2979ccm3, 260kW, 354KM, N55B30A
      • benzyna
        740 i, Li, 2979ccm3, 240kW, 326KM, N54B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 300kW, 408KM, N63B44A
        760 i, Li, 5972ccm3, 400kW, 544KM, N74B60A
        740 i, Li, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
        750 i, Li, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44B
        740 i, Li xDrive, 2979ccm3, 235kW, 320KM, N55B30A
    • 7 (G11, G12)
      • benzyna
        740 i, Li, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
        750 i, Li xDrive, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44C
        750 i, Li, 4395ccm3, 330kW, 449KM, N63B44C
        740 Li xDrive, 2998ccm3, 240kW, 326KM, B58B30A
        730 i, Li, 1998ccm3, 190kW, 258KM, B48B20B
        M 760 i, Li xDrive, 6592ccm3, 448kW, 610KM, N74B66B
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        740 e, Le, 1998ccm3, 240kW, 326KM, B48B20B
        740 Le xDrive, 1998ccm3, 240kW, 326KM, B48B20B
    • 8 Gran Coupe (G16, F93)
      • benzyna
        840 i, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
    • 8 coupe (G15, F92)
      • benzyna
        840 i, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
    • 8 kabriolet (G14, F91)
      • benzyna
        840 i, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
        840 i xDrive, 2998ccm3, 245kW, 333KM, B58B30C
    • X3 (F25)
      • benzyna
        xDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
        sDrive 20 i, 1997ccm3, 135kW, 184KM, N20B20A
    • X3 (G01, F97)
      • benzyna
        M, 2993ccm3, 353kW, 480KM, S58B30A
        M Competition, 2993ccm3, 375kW, 510KM, S58B30A
    • X6 (G06, F96)
      • benzyna
        xDrive 40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
    • Z4 Roadster (G29)
      • benzyna
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 145kW, 197KM, B46B20B,B48B20B
        M40 i, 2998ccm3, 250kW, 340KM, B58B30C
        sDrive 20 i, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B46B20B,B48B20B
  • MINI
    • MINI (F55)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
        One First, 1198ccm3, 55kW, 75KM, B38A12A
        Cooper S, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B46A20A,B48A20A
        Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
    • MINI (F56)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
        One First, 1198ccm3, 55kW, 75KM, B38A12A
        John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B46A20B,B48A20B
        Cooper S, 1998ccm3, 120kW, 163KM, B46A20A,B48A20A
        Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
        One First, 1499ccm3, 55kW, 75KM, B38A15A
        John Cooper Works GP, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
    • MINI CLUBMAN (F54)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B36A15A,B38A15A
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B48A20A
        John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        Cooper S JCW ALL4, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B48A20A
        John Cooper Works, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
    • MINI COUNTRYMAN (F60)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
        Cooper ALL4, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A,B38A15F
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        Cooper S ALL4, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A
        John Cooper Works ALL4, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B48A20B
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A
        John Cooper Works ALL4, 1998ccm3, 225kW, 306KM, B48A20E
      • Hybryda silnik benzynowy / elektryczny
        Cooper SE ALL4, 1499ccm3, 165kW, 224KM, B38A15A,IA1
    • MINI kabriolet (F57)
      • benzyna
        Cooper, 1499ccm3, 100kW, 136KM, B38A15A
        Cooper S, 1998ccm3, 141kW, 192KM, B46A20A,B48A20A,B48A20F
        John Cooper Works, 1998ccm3, 170kW, 231KM, B46A20B,B48A20B
        One, 1198ccm3, 75kW, 102KM, B38A12A
        Cooper S JCW, 1998ccm3, 155kW, 211KM, B46A20A,B48A20A
        One, 1499ccm3, 75kW, 102KM, B38A15A

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

ALCO FILTER
AVS AUTOPARTS
BLUE PRINT
BMW
BOSCH
FEBI BILSTEIN
FRAM
HENGST FILTER
HOFFER
KOLBENSCHMIDT
MANN-FILTER
MEAT & DORIA
PEUGEOT
PURFLUX
SOFIMA
SWAG
UFI
VAICO
WILMINK GROUP
,

MULLER FILTER

MULLER FILTER to renomowana firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji i dystrybucji filtrów do pojazdów. Oferta obejmuje szeroki asortyment filtrów powietrza, oleju, paliwa oraz kabinowych, które zapewniają wysoką jakość i niezawodność. MULLER FILTER stawia na innowacyjne technologie oraz ścisłą kontrolę jakości, co przekłada się na długowieczność i efektywność produktów. Firma współpracuje z wieloma producentami samochodów oraz warsztatami, dostarczając rozwiązania dostosowane do potrzeb rynku motoryzacyjnego. Dzięki zaangażowaniu w rozwój i doskonalenie procesów produkcyjnych, MULLER FILTER zyskała zaufanie klientów na całym świecie.

Wysokiej jakości filtry paliwa do samochodów

Filtry paliwa montowane w samochodach służą do oczyszczenia paliwa z cząstek stałych, które mogą się do niego przedostać w wyniku procesu produkcji transportu lub magazynowania. Dodatkowo mają na celu oddzielenie wody w postaci ciekłej od tej w postaci skroplonej. Zanieczyszczenia paliwa znajdujące się w powietrzu wraz z wodą są w stanie przedostać się do paliwa poprzez odpowietrznik zbiornika. Żeby zabezpieczyć części samochodowe, układ zasilania, układ wytryskowy, przed uszkodzeniem czy korozją należy pamiętać, by wymienić filtr paliwa.

Jakie są rodzaje filtrów paliwa?

Istnieje co najmniej kilka rodzajów filtrów paliwa, stosowanych w różnych samochodach.
  • Filtr paliwa z podgrzewaczem - Zalecany w silnikach typu diesel, by wyeliminować wytrącanie się parafiny czy dodatków z oleju napędowego w czasie zimy. Pozwala na łatwy, pełny rozruch i bezawaryjną pracę silnika w zimnym klimacie dzięki ogrzaniu do odpowiedniej temperatury oleju silnikowego.
  • Filtr paliwa z magnesem - Posiada w swojej budowie magnes pozwalający wyłapać drobinki metali.
  • Filtr paliwa z czujnikiem wody - Pozwala na wykrycie wody zawartej w paliwie.
  • Filtr paliwa z odstojnikiem - Pozwalający na zgromadzenie się wody z paliwa w odstojniku.
  • Filtr paliwa z zaworem zwrotnym - Zapobiega cofaniu się paliwa.

Filtr paliwa ze względu na swoją konstrukcję może się nieco różnić, ale tutaj również istnieje kilka rozwiązań występujących w samochodach.
  • Wkład filtra paliwa - Wkład filtracyjny mocowany w obudowie, przyjazny dla środowiska.
  • Filtr paliwa przewodowy - Z jednej strony paliwo do niech wchodzi, z drugiej natomiast wychodzi i kieruje się w stronę komory spalania.
  • Filtr paliwa przykręcany - Wkład filtracyjny z obudową mocowany w miejscu dla niego przeznaczonym, końcówka zakończona gwintem pozwalającym na szczelny montaż.
  • Filtr paliwa w zbiorniku - Umieszczony w zbiorniku paliwa przy pompie. Rozwiązanie spotykane w markach japońskich jak np. Honda czy Mazda.

Jak dobrać filtr paliwa?

By filtr paliwa był wydajny, musi zostać dobrany na podstawie rodzaju silnika i warunków jego pracy, musi by zgodny z występującym układem wtryskowym. Ze względu na możliwość magazynowania cząstek stałych, filtr musi mieć odpowiednią objętość dla danego silnika. Ze względu na precyzyjny proces filtrowania, objętość ta jest zwykle stosunkowo duża. Rodzaj układu wtryskowego warunkuje dokładnością filtracji filtra.

Układ wtryskowy we współczesnej jednostce napędowej działa bardzo precyzyjne- zarówno w przypadku silników wysokoprężnych typu diesel, jak i benzynowych. Układ wtryskowy wymaga montażu filtra paliwa o zdolności filtracji paliwa na poziomie 65% - 99% dodatkowo będący w stanie zatrzymać wszelkie cząsteczki zanieczyszczeń większe niż 10 um. Od jakości i czystości paliwa zależna jest trwałość układu wtryskowego, układu zasilania jak i samego silnika.

Uwaga! Montaż filtra o parametrach niezgodnych z wymogami silnika i układu wtryskowego wskazanymi przez producenta grozi poważnym uszkodzeniem tych części samochodowych.

Kiedy wymienić filtr paliwa?

Niesprawny układ filtracyjny zakłóca pracę silnika i obniża jego osiągi, ponadto jest on przyczyną problemów związanych z układem rozruchowym. Wymiana filtra paliwa jest uwarunkowana przebiegiem, jakością paliwa oraz sposobem użytkowania samochodu. W przypadku silników wysokoprężnych typu diesel zaleca się wymianę nie rzadziej niż co 20 tysięcy kilometrów. Jeżeli jednak użytkujemy samochód benzynowy z filtrem znajdującym się w zbiorniku (w przypadku marki Honda oraz Mazda) wymiana może nawet nastąpić raz na 125 tysięcy kilometrów lub co 5 lat.

Należy pamiętać, że jednostki wysokoprężne (silniki Diesela) ze względu na skomplikowaną konstrukcję i zastosowanie wysokociśnieniowej aparatury wtryskowej są bardziej narażone na wyniki oddziaływania zanieczyszczeń znajdujących się w paliwie.

W Motostacja.pl znajdziesz ofertę filtrów paliwa do wszystkich marek samochodów. Filtry najwyższej jakości gwarantują bezpieczeństwo jednostki napędowej oraz prawidłową jej eksploatację. Posiadamy oryginalne filtry paliwa przeznaczone na pierwszy montaż do marek takich jak Ford, Peugeot, Citroen, Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, Honda czy Mazda.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Filter - Müller Sp. z o.o.

ul. Walczaka 25
Gorzów Wielkopolski,


Kontakt: [email protected]

--,- zł

Produkt niedostępny
  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot