..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Nk zacisk hamulcowy 2133167

NK ZACISK HAMULCOWY 2133167

EAN: 5703858561512 SKU: NK2133167
...
NK ZACISK HAMULCOWY 2133167
NK ZACISK HAMULCOWY 2133167 NK ZACISK HAMULCOWY 2133167

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • parzyste numery artykułów
  • 2133168
  • Średnica tłoka [mm]
  • 36
  • Materiał
  • Żeliwo
  • Ograniczenia producenta
  • ATE
  • Ciężar netto [kg]
  • 2,84
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy)
  • Typ zacisku hamulca
  • Zacisk hamulcowy z 1 sworzniem prowadzącym

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • NK
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 5.000
  • EAN (GTIN)
  • 5703858561512
  • Średnica tłoczka
  • 36.00
  • Waga produktu
  • 5.000

Parametry

Zastosowanie

  • MERCEDES-BENZ
    • CLK (C208)
      • benzyna
        CLK 200 (208.335), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111945
        CLK 230 Kompressor (208.347), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973
        CLK 200 Kompressor (208.345), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        CLK 200 Kompressor (208.344), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
        CLK 230 Kompressor (208.348), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111982
    • CLK kabriolet (A208)
      • benzyna
        CLK 200 (208.435), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111941,M111945
    • KLASA C (W202)
      • benzyna
        C 280 (202.028), 2799ccm3, 142kW, 193KM, M104941
        C 230 Kompressor (202.024), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111975
        C 200 Kompressor (202.025), 1998ccm3, 132kW, 180KM, M111944
        C 200 Kompressor (202.025), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        C 240 (202.026), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112910
        C 280 (202.029), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M112920
      • olej napędowy
        C 250 Turbo-D (202.128), 2497ccm3, 110kW, 150KM, OM605960
    • KLASA C T-Model (S202)
      • benzyna
        C 180 T (202.078), 1799ccm3, 90kW, 122KM, M111920,M111921
        C 200 T (202.080), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111941,M111945
        C 230 T (202.083), 2295ccm3, 110kW, 150KM, M111974
        C 230 T Kompressor (202.085), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111975
        C 240 T (202.086), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112910
        C 280 T (202.089), 2799ccm3, 145kW, 197KM, M112920
        C 200 T Kompressor (202.082), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111944
        C 180 T (202.081), 1998ccm3, 95kW, 129KM, M111952
        C 200 T Kompressor (202.087), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111956
        C 240 T (202.088), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112915
      • olej napędowy
        C 220 T D (202.182), 2155ccm3, 70kW, 95KM, OM604910
        C 250 T Turbo-D (202.188), 2497ccm3, 110kW, 150KM, OM605960
        C 200 T D (202.180), 1997ccm3, 65kW, 88KM, OM604915
        C 220 T CDI (202.193), 2151ccm3, 92kW, 125KM, OM611960
        C 200 T CDI (202.194), 2151ccm3, 75kW, 102KM, OM611960
        C 220 T D (202.182), 2155ccm3, 55kW, 75KM, OM604910
    • KLASA E (W210)
      • olej napędowy
        E 250 D (210.010), 2497ccm3, 83kW, 113KM, OM605912
        E 300 D (210.020), 2996ccm3, 100kW, 136KM, OM606912
        E 290 Turbo-D (210.017), 2874ccm3, 95kW, 129KM, OM602982
        E 250 Turbo-D (210.015), 2497ccm3, 110kW, 150KM, OM605962
        E 200 D (210.003), 1997ccm3, 65kW, 88KM, OM604917
        E 220 CDI (210.006), 2151ccm3, 92kW, 125KM, OM611961
        E 200 CDI (210.007), 2151ccm3, 75kW, 102KM, OM611961
        E 200 CDI (210.007), 2148ccm3, 85kW, 116KM, OM611961
        E 220 CDI (210.006), 2148ccm3, 105kW, 143KM, OM611961
        E 220 CDI (210.006), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM611961
      • benzyna
        E 200 (210.035), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111942
        E 230 (210.037), 2295ccm3, 110kW, 150KM, M111970
        E 240 (210.061), 2398ccm3, 125kW, 170KM, M112911
        E 200 Kompressor (210.045), 1998ccm3, 137kW, 186KM, M111947
        E 200 Kompressor (210.048), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111957
        E 240 (210.062), 2597ccm3, 125kW, 170KM, M112914
    • KLASA E T-Model (S210)
      • olej napędowy
        E 220 T CDI (210.206), 2148ccm3, 100kW, 136KM, OM611961
    • SLK (R170)
      • benzyna
        200 (170.435), 1998ccm3, 100kW, 136KM, M111946
        230 Kompressor (170.447), 2295ccm3, 142kW, 193KM, M111973
        200 Kompressor (170.445), 1998ccm3, 141kW, 192KM, M111943
        200 Kompressor (170.444), 1998ccm3, 120kW, 163KM, M111958
        230 Kompressor (170.449), 2295ccm3, 145kW, 197KM, M111983
        320 (170.465), 3199ccm3, 160kW, 218KM, M112947

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna strona lewa
Rok prod. od: 199806
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: F017688
Rok prod. do: 200401

Kody OE

A.B.S.
430271 ,
APEC
BCA1313 , LCA132 ,
ASHUKI by Palidium
PAL4-1729 ,
ATE
24.4236-8003.5 ,
BENDIX
590914 ,
BOSCH
0986473174 ,
Brake ENGINEERING
CA2014 ,
BREMBO
F50164 ,
BUDWEG CALIPER
342998 ,
DA SILVA
ET2782 ,
DEPA
ET72998 ,
DRI
4158100 ,
EAI
2225223 ,
ELSTOCK
86-0518 ,
ERA Benelux
BC52998 ,
EUROBRAKE
53012133167 ,
FERODO
FCL692764 ,
FTE
9290416 , RX361302A0 ,
GENERAL RICAMBI
ME6183 ,
GIRLING
7106216 ,
HELLA
8AC355382-011 , 8AN355782-011 ,
HELLA PAGID
8AC355382-011 , 8AN355782-011 ,
JURID
692764J ,
KAWE
342998 ,
LAUBER
77.0964 ,
MAPCO
4708 ,
MERCEDES-BENZ
0014205083 , A0014205083 ,
METZGER
6250125 , 6260125 ,
NK
2133167 ,
OPTIMAL
BC-1112L ,
OSSCA
41514 ,
REMSA
9020141 ,
REMY
DC75108 ,
sbs
13012133167 ,
STELLOX
05-90392-SX ,
TEXTAR
38037400 ,
TRISCAN
8170342998 ,
TRW
BHR216E ,
VAICO
V30-8276 ,
VEGE
23784303 ,
,

NK

NK to firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu na rynku, NK zyskała reputację zaufanego dostawcy, oferującego produkty zgodne z najwyższymi standardami jakości. Asortyment firmy obejmuje szeroki wachlarz komponentów, w tym elementy układów hamulcowych, zawieszenia, a także części silnikowe. NK stawia na innowacyjność i ciągły rozwój, co pozwala na dostosowywanie oferty do zmieniających się potrzeb klientów. Działania firmy koncentrują się na zapewnieniu doskonałej obsługi klienta oraz wsparcia technicznego, co przyczynia się do budowania długotrwałych relacji z partnerami biznesowymi.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

264,85 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot