Szalona środa z Pocztex - darmowe dostawy w punkcie i pod adres od 70 zł
Środa z Pocztex - darmowe dostawy od 70 zł
..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zaciski
  7. Nty zacisk hamulcowy hzt-ns-026

NTY ZACISK HAMULCOWY HZT-NS-026

EAN: 5902048096227 SKU: HZT-NS-026
...
NTY ZACISK HAMULCOWY HZT-NS-026
NTY ZACISK HAMULCOWY HZT-NS-026

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Strona zabudowy
  • Oś tylna strona lewa
  • Średnica tłoka [mm]
  • 35
  • dla grubości tarczy hamulcowej [mm]
  • 9
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • bez ramy mocującej
  • Numer seryjny
  • HZT-NS-026

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • NTY
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Waga produktu z opakowaniem jednostkowym
  • 2
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
  • EAN (GTIN)
  • 5902048096227
  • Średnica tłoczka
  • 35
  • Waga produktu
  • 1.64

Parametry

Zastosowanie

  • NISSAN
    • CUBE (Z12)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K,K9K270
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K,K9K270
      • benzyna
        1.6 16V, 1598ccm3, 81kW, 110KM, HR16DE
    • JUKE (F15)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
        1.6 DIG-T 4x4, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO 4x4, 1618ccm3, 147kW, 200KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO, 1618ccm3, 147kW, 200KM, MR16DDT
        1.6, 1598ccm3, 69kW, 94KM, HR16DE
        1.2 DIG-T, 1197ccm3, 85kW, 115KM, HRA2DDT
        1.6 DIG-T NISMO RS, 1618ccm3, 160kW, 218KM, MR16DDT
        1.6 DIG-T NISMO RS 4x4, 1618ccm3, 157kW, 214KM, MR16DDT
        1.6, 1598ccm3, 83kW, 113KM, HR16DE
        1.6 CVTC, 1598ccm3, 72kW, 98KM, HR16DE
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K410,K9K636,K9K646,K9K896
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 LPG, 1598ccm3, 80kW, 109KM, HR16DE
    • JUKE Van (F15)
      • benzyna
        CVTC, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
        1.6, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
      • olej napędowy
        dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K636
    • PULSAR liftback (C13)
      • benzyna
        1.2 DIG-T, 1197ccm3, 85kW, 115KM, HRA2DDT
        1.6 DIG-T, 1618ccm3, 140kW, 190KM, MR16DDT
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I (J10, NJ10, JJ10E)
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K430
        1.6 dCi Napęd na wszystkie koła, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
        1.6 dCi, 1598ccm3, 96kW, 130KM, R9M
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K282,K9K292
        2.0 dCi, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M1D,M9R
        2.0 dCi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M1D,M9R
        1.5 dCi, 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K282,K9K292
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
        2.0, 1997ccm3, 104kW, 141KM, MR20DE
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 104kW, 141KM, MR20DE
        1.6, 1598ccm3, 84kW, 114KM, HR16DE
        2.0, 1997ccm3, 103kW, 140KM, MR20DE
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 103kW, 140KM, MR20DE
      • Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
        1.6 LPG, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
    • QASHQAI / QASHQAI +2 I VAN (J10, JJ10E)
      • benzyna
        1.6 CVTC, 1598ccm3, 86kW, 117KM, HR16DE
        2.0, 1997ccm3, 104kW, 141KM, MR20DE
        2.0 Napęd na wszystkie koła, 1997ccm3, 104kW, 141KM, MR20DE
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 81kW, 110KM, K9K
        1.6 dCi, 1598ccm3, 96kW, 131KM, R9M
        1.6 dCi Napęd na wszystkie koła, 1598ccm3, 96kW, 131KM, R9M
        2.0 dCi Napęd na wszystkie koła, 1995ccm3, 110kW, 150KM, M9R
    • TIIDA liftback (C11)
      • benzyna
        1.6, 1598ccm3, 81kW, 110KM, HR16DE
        1.8, 1798ccm3, 93kW, 126KM, MR18DE
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K,K9K278
        1.5 dCi, 1461ccm3, 76kW, 103KM, K9K
    • TIIDA sedan (SC11)
      • benzyna
        1.6 (C11L), 1598ccm3, 81kW, 110KM, HR16DE
        1.8, 1798ccm3, 93kW, 126KM, MR18DE
        1.8, 1798ccm3, 78kW, 106KM, MR18DE
      • olej napędowy
        1.5 dCi, 1461ccm3, 78kW, 106KM, K9K,K9K278

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Kody OE

A.B.S.
721931 ,
ABE
CZH1526 ,
AKEBONO
BS2-A3517-31D1 , BS2-A3528-31D1 ,
APEC
BCA1947E , LCA594 ,
ASHUKI by Palidium
N015-53NEW ,
ASVA
NSBC-F15RL ,
ATE
24.3351-1701.5 ,
ATI
E4124 ,
BENDIX
593388 ,
BLUE PRINT
ADN14549 , ADN145502 , ADN14568 ,
BOSCH
0986134251 ,
Brake ENGINEERING
CA2777 , CA3205 ,
BREMBO
F56146 ,
BUDWEG CALIPER
344124 ,
CARDONE
385912 , 86-1962 ,
COMLINE
CBC347L ,
DA SILVA
ET9357 ,
DEPA
ET74124 ,
DRI
4192610 ,
EAI
2165175 ,
EDR
DC74124 ,
ELSTOCK
86-1962 , 86-1962-000 ,
ERA Benelux
BC54124 ,
FEBEST
0277-J10ERL ,
FENOX
CTC3501 ,
FERODO
FCL695133 ,
FTE
9290392 , RX359829A0 ,
GENERAL RICAMBI
ND6263 ,
GIRLING
71031060 , 7113803 ,
HELLA
8AC355399-161 ,
HELLA PAGID
8AC355399-161 ,
HERTH+BUSS JAKOPARTS
J3211078 ,
JP GROUP
4062001270 ,
KAMOKA
JBC0551 ,
KAWE
344124 ,
KLOKKERHOLM
9918131 ,
LAUBER
77.3486 ,
MAGNETI MARELLI
600000000000 , 600000073500 , 6E+11 ,
MAXGEAR
82-0649 ,
MOTAQUIP
VBC446L ,
NISSAN
44011-EM11A , 440111KD0A ,
NK
2122163 ,
NPS
N321N92 ,
OJD (QUICK BRAKE)
185042 ,
OPTIMAL
BC-2629L ,
OSCA
17201 ,
RE-EX
506-05838 ,
REMSA
9027771 , 9032051 ,
REMY
DC74124 ,
SHAFTEC
BC2265 ,
SNRA
1165175 ,
Stark
SKBC-0460796 ,
STELLOX
05-90725-SX ,
TEXTAR
38187300 ,
TRISCAN
8170344124 , 8170344124 ,
TRW
BHN1060E , BHZ803 , BHZ803E ,
USN
R721931 ,
ZIMMERMANN
200.3.50073 ,
,

NTY

NTY to innowacyjna firma motoryzacyjna, która specjalizuje się w dostarczaniu wysokiej jakości części zamiennych oraz akcesoriów do pojazdów. Dzięki szerokiemu asortymentowi produktów, NTY zaspokaja potrzeby zarówno klientów indywidualnych, jak i warsztatów samochodowych. Firma stawia na nowoczesne technologie oraz efektywne procesy produkcyjne, co pozwala na utrzymanie konkurencyjnych cen i wysokiej jakości oferowanych produktów. NTY angażuje się w rozwój zrównoważonego transportu, wprowadzając innowacyjne rozwiązania, które przyczyniają się do ochrony środowiska. Dzięki profesjonalnej obsłudze klienta oraz szybkim czasom realizacji zamówień, NTY zyskała zaufanie wielu klientów na rynku motoryzacyjnym.

Zaciski hamulcowe do układu hamulcowego

Zaciski hamulcowe są częścią układu hamulcowego, które mają na celu utrzymywać i dociskać w prawidłowym ułożeniu klocki hamulcowe do powierzchni ciernej tarczy hamulcowej. Tarczowy układ hamulcowy został opatentowany już w 1902 roku prze firmę Lanchester, po raz pierwszy w samochodzie osobowym został zastosowany w 1955 roku w Citroen DS, wówczas był on wyposażony w przedni zacisk hamulcowy z tarczami. W 1961 roku zaprezentowany został Mercedes-Benz SE posiadający jako pierwszy zarówno przedni, jak i tylny zacisk hamulcowy. Współcześnie zaciski hamulcowe uważane są jako standard bezpieczeństwa, przynajmniej na przedniej osi.

Jak działa zacisk hamulcowy?

Zaciski hamulcowe na stałe zostały zamontowane do zwrotnicy koła, w ich wnętrzu znaleźć możemy klocki hamulcowe. Naciskając pedał hamulca następuje wysunięcie się tłoczka hamulcowego, który na ma celu dopchać klocek hamulcowy do tarczy. Energia kinetyczna samochodu na skutek siły tarcia zmienia się w energię cieplną. Tłok dociska pierw jeden klocek do tarczy, a obudowa zacisku porusza się wówczas w przeciwną stronę dociskając drugi klocek.

Zacisk hamulcowy wykonany jest zazwyczaj z żeliwa (w przypadku zacisków pływających). W przypadku samochodów luksusowych lub sportowych, zaciski hamulcowe są stałe. Zacisk hamulcowy pływający względem stałych źle znosi wysokie temperatury i duże naciski, są natomiast tańsze w produkcji. Z tego też powodu większość samochodów zostaje wyposażona w zaciski żeliwne, które są wystarczające do codziennego użytku.

Uszkodzenia zacisków hamulcowych w samochodzie

Zacisk hamulcowy jest elementem eksploatacyjnym podlegającym zużyciu. Awaria zacisków hamulcowych może powodować m.in. wycieki płynu hamulcowego. Praca zacisków hamulcowych w wysokich temperaturach może prowadzić do ich przegrzania oraz późniejszej korozji zacisków. Uszkodzenia zacisków hamulcowych mogą powodować ściąganie samochodu podczas hamowania w jedną stronę, czego przyczyną jest zatarcie zacisków w przednim lub tylnym hamulcu. Problem mogą również stanowić poluzowane śruby w prowadnicach zacisku hamulcowego, co przełoży się na niewłaściwą pracę klocków hamulcowych. Uszkodzenia zacisku mogą również powodować drgania pedału hamulca lub koła kierownicy.

Jeżeli interesuje Ciebie tani zacisk hamulcowy, zapewniające najwyższe jakości wykonania, firma Motostacja.pl posiada w ofercie szeroką ofertę zacisków hamulcowych różnych producentów jak m.in. TRW, Bosch, Esen SKV czy Brembo.

99,42 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot