..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Zestawy (tarcze, klocki, zaciski)
  7. Oe bmw tarcze+klocki tył bmw m5 f10 396mm

OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM

SKU: 34212284103 + 34212284104 + 34212284389
OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM
OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM OE BMW TARCZE+KLOCKI TYŁ BMW M5 F10 396MM
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Jakość
  • Alu-Topf schwimmend
  • Jakość
  • Alu hub floating
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 396
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • parzyste numery artykułów
  • 150.2910.70
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Ciężar [kg]
  • 9,30
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 7/5
  • Typ tarczy hamulcowej
  • wentylowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • perforowany
  • Typ tarczy hamulcowej
  • Tarcza hamulcowa dwuczęściowa
  • Jakość
  • Alu-Topf schwimmend
  • Jakość
  • Alu hub floating
  • Przetwarzanie
  • stopowy / wysoko nawęglany
  • Powierzchnia
  • pokryty
  • średnica zewnętrzna [mm]
  • 396
  • Grubość tarczy hamulcowej [mm]
  • 24
  • Wysokość [mm]
  • 47
  • Felga, liczba otworów
  • 5
  • Ø rozmieszczenia otworów [mm]
  • 120
  • Średnica otworu centrującego [mm]
  • 75
  • parzyste numery artykułów
  • 150.2909.70
  • Minimalna grubość [mm]
  • 22,4
  • Ciężar [kg]
  • 9,30
  • Wzór otworów/liczba otworów
  • 7/5
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Szerokość [mm]
  • 116
  • Wysokość [mm]
  • 66
  • Grubość [mm]
  • 17
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • Fotografia odpowiada zakresowi dostawy
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • ze śrubami
  • Oznaczenie kontrolne
  • ECE R90 APPROVED

Specyfikacja Tecdoc

  • Producent części
  • BMW OE
  • Rodzaj tarcz
  • perforowane/wentylowane
  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 5 (F10)
      • benzyna
        M5, 4395ccm3, 412kW, 560KM, S63B44B
        M5 Competition, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
        M5 30th Anniversary, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
    • 6 Gran Coupe (F06)
      • benzyna
        M6, 4395ccm3, 412kW, 560KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
    • 6 coupe (F13)
      • benzyna
        M6, 4395ccm3, 412kW, 560KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B
    • 6 kabriolet (F12)
      • benzyna
        M6, 4395ccm3, 412kW, 560KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 423kW, 575KM, S63B44B
        M6 Competition, 4395ccm3, 441kW, 600KM, S63B44B

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Układ hamulcowy: dla pojazdów bez ceramicznego układu hamulcowego
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 396

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
  • Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
  • Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
  • Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

6641,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot