..
37823 31439 56-05549A-SX 23965VV
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty

OE BMW KLOCKI HAMULCOWE TYŁ 3 E36 E46 Z1 Z3 E36

SKU: 34216778168

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Szerokość [mm]
  • 123,0
  • Wysokość [mm]
  • 44,9
  • Grubość [mm]
  • 17,3
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • przygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • bez styku zużycia
  • System hamulcowy
  • ATE
  • Oznaczenie kontrolne
  • E1 90R-02A0498/0352
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0206.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0211.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0213.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0221.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-0229.2
  • Numer artykułu zalecanego dodatku
  • 24.8190-2802.2

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Producent części
  • BMW OE
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Zastosowanie

  • BMW
    • 3 (E36)
    • 3 (E46)
    • 3 Compact (E36)
    • 3 Compact (E46)
    • 3 Touring (E36)
    • 3 Touring (E46)
    • 3 coupe (E36)
    • 3 coupe (E46)
    • 3 kabriolet (E36)
    • 3 kabriolet (E46)
    • Z1 Roadster
    • Z3 Roadster (E36)
    • Z3 coupe (E36)
    • Z4 Roadster (E85)
    • Z4 coupe (E86)
  • MG
    • MG ZT
    • MG ZT- T
  • ROVER
    • 75 (RJ)
    • 75 I Tourer (RJ)
  • SAAB
    • 9-5 (YS3E)
    • 9-5 Kombi (YS3E)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Dynamika hamowania/jazdy: dla pojazdów z ABS
Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. od: 200601
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: X3025752
Rok prod. do: 200812
Ładowność: nie dla wzrastającego ciężaru ładunku

Kody OE

ATE
BARUM
BENDIX
BMW
BOSCH
BREMBO
DELPHI
FEBI BILSTEIN
FERODO
FMSI-VERBAND
FTE
GALFER
HELLA
HELLA PAGID
JAPCAR
JURID
LPR
MG
MGA
MINTEX
NECTO
NK
PAGID
PEX
QUINTON HAZELL
REMSA
ROADHOUSE
ROULUNDS BRAKING
ROVER
SAAB
TEXTAR
TRW
VALEO
ZIMMERMANN
,

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE BMW

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

BMW Group Polska

ul. Wołoska 22A
Warszawa, 02-675


Kontakt:
Formularz kontaktowy producenta

468,50 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot