Typ tarczy hamulcowej
pełny
średnica zewnętrzna [mm]
280
Grubość tarczy hamulcowej [mm]
11
Minimalna grubość [mm]
9
Średnica otworu centrującego [mm]
63,5
Wysokość [mm]
50,8
Liczba otworów
5
Wymiar gwintu
13,7
Ø rozmieszczenia otworów [mm]
108
Kolor
czarny
Powierzchnia
lakierowany
Oznaczenie kontrolne
E1 90R-02 C0190/0525
Ograniczenia producenta
ATE
Szerokość [mm]
123,1
Wysokość 1 [mm]
51,5
Wysokość 2 [mm]
52,0
Grubość [mm]
16,6
Styk ostrzegawczy o zużyciu
nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
Klocek hamulcowy
bez ściętych kantów
Oznaczenie kontrolne
E990R-01120/400ExtII

Specyfikacja Tecdoc

Producent części
Ford OE
Rodzaj tarcz
Pełne
Jakość części (zgodnie z GVO)
O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
Typ samochodu
Samochody osobowe
Strona zabudowy
Tył

Parametry

Zastosowanie

FORD
- C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU)
- C-MAX II Van
- GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU)
- GRAND C-MAX Van
- KUGA II (DM2)
- KUGA II VAN
- TOURNEO CONNECT / GRAND TOURNEO CONNECT V408 nadwozie wielko
- TRANSIT CONNECT V408 Furgon/minivan
- TRANSIT CONNECT nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Rok prod. do: 201210
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów bez elektrycznego hamulca postojowego
Układ hamulcowy: do pojazdów z postojowym układem hamulcowym

Kody OE

A.B.S.

18135

ATE

24011101721

, 13047071952

BENDIX

562655BC

BLUE PRINT

ADF124312

, ADA104249

BORG & BECK

BBD5210

, BBP1931

, BBP1943

, BBP2403

BOSCH

0986479762

, 0986494127

, 0986495216

BREMBO

08.B601.11

, 08B60110

, P24148

CAR

1421652

CIFAM

8001251C

COMLINE

ADC1248

DELPHI

BG4533

FEBI BILSTEIN

43887

, 16718

, 16864

FERODO

DDF2058

, DDF2058C

, FSL1931

FORD

1683383

, 1683384

, 1829615

, AV61-2A315-BA

, 1233679

, 1324300

, 1360254

, 1360306

, 1566096

, 1683374

, 1753860

, 1765765

, 1805813

, 1809458

, 2039739

, 2271380

, 3M51-2M008-AA

, 3M51-2M008-AB

, 3M51-2M008-AC

, 3M5J2M008A1A

, 5134101

, AV61-2M008-AA

, AV61-2M008-AB

, BV61-2M007-BA

, BV61-2M007-CB

, ME3M-5J2M008-AA

, MEAV-6J2M008-CA

FTE

BS7405

, BS7405B

HELLA

8DD355118-211

, 8DB355015-761

JURID

562655JC

, 573186D

, 573186J

, 573186JC

LPR

F1024P

METELLI

231251C

, 2203373

METZGER

231251C

MEYLE

7155230017/PD

, 7155230009PD

, 0252413716

, 0252413716/PD

MINTEX

MDC2357

, MDB3150

202583

, 312583

OPTIMAL

BS-9132

, BS-9132C

PAGID

55389PRO

, T2050

PILENGA

5289

REMSA

6145900

, 0842.70

, 84270

REMY

RAD1134C

ROADHOUSE

6145900

, 284270

SWAG

50943887

, 50916864

TEXTAR

92238903

, 2521201

, 2521203

, 2521216105

, 2521281

TRISCAN

812016159

, 812016159C

, 811016025

TRUSTING

DF1496

VALEO

197546

, 601368

WOKING

D6145900

, P942370

ZIMMERMANN

250136420

, 252121601

FORD (CHANGAN)

BV612M007B3A

, BV612M007BA

GIRLING

6119382

LUCAS

LBP2033

MGA

816

WAGNER

WBP24136A

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.