..
Produkty
  • Nie znaleziono produktów
Pokaż wszystkie produkty
  6. Klocki hamulcowe
  7. Oe ford klocki tył ford galaxy s-max mondeo iv

OE FORD KLOCKI TYŁ FORD GALAXY S-MAX MONDEO IV

SKU: FORD 1916606
OE FORD KLOCKI TYŁ FORD GALAXY S-MAX MONDEO IV
OE FORD KLOCKI TYŁ FORD GALAXY S-MAX MONDEO IV

Oferta dotyczy 1 sztuki

  • Oznaczenie kontrolne
  • E9 90R-01825/2198
  • Numer WVA
  • 24496
  • System hamulcowy
  • TRW
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2
  • z podkładką wytłumiającą
  • Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca
  • z dodatkami
  • Materiał wykładziny ciernej
  • Low-Metallic
  • Styk ostrzegawczy o zużyciu
  • nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
  • Szerokość 1 [mm]
  • 106,4
  • Szerokość 2 [mm]
  • 106
  • Wysokość 1 [mm]
  • 48,5
  • Wysokość 2 [mm]
  • 48,5
  • Grubość 1 [mm]
  • 16,9
  • Grubość 2 [mm]
  • 16,9

Specyfikacja Tecdoc

  • Jakość części (zgodnie z GVO)
  • O - oryginał z logo producenta samochodu (OE)
  • Typ samochodu
  • Samochody osobowe
  • Strona zabudowy
  • Tył

Parametry

Opis produktu

Zastosowane w samochodach z elektronicznym hamulcem postojowym.

Zastosowanie

  • FORD
    • GALAXY II (WA6)
    • GALAXY MK II VAN (WA6)
    • MONDEO IV (BA7)
    • MONDEO IV Turnier (BA7)
    • MONDEO IV sedan (BA7)
    • S-MAX (WA6)
    • S-MAX VAN (WA6)
  • LAND ROVER
    • FREELANDER 2 (L359)
    • FREELANDER 2 VAN (L359)
    • RANGE ROVER EVOQUE (L538)
    • RANGE ROVER EVOQUE VAN (L538)
    • RANGE ROVER EVOQUE kabriolet (L538)
  • VOLVO
    • S60 II (134)
    • S60 II Cross Country (134)
    • S80 II (124)
    • V60 I (155)
    • V60 I Cross Country (157)
    • V60 I Furgon/kombi (155)
    • V70 III (135)
    • V70 III Furgon/kombi (135)
    • XC60 I SUV (156)
    • XC60 I VAN (156)
    • XC70 II (136)
    • XC70 II VAN (136)

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś tylna
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) od: 394662
Wyposażenie pojazdu: do pojazdów z elektrycznym hamulcem postojowym
Typ tarczy hamulcowej: pełny
Separacja bloków:
Kod wyposażenia: RC02
Wersja na kraj: Europa
Numer identyfikacyjny podwozia (VIN) do: 286353
dla średnicy tarczy hamulcowej [mm]: 302
nie do kodu wyposażenia: RC01

Wysokiej jakości klocki hamulcowe od OE FORD

Klocki hamulcowe stanowią podstawowy element układu hamulcowego mającym na celu zapewnić użytkownikom bezpieczeństwo. Klocek hamulcowy stykając się z powierzchnią cierną tarczy hamulcowej powoduje docisk, który w redukuje prędkość obrotu koła jezdnego umożliwiając zahamowanie pojazdu.

Z czego są zbudowane klocki hamulcowe?

Budowa klocka hamulcowego opiera się na dwóch elementach - płytce nośnej oraz okładzinie ciernej. Płytka nośna jest stalowym elementem od którego może zależeć poziom głośności pracy hamulców. Producenci stosują różnego rozwiązania mające wytłumić do minimum dźwięk klocków hamulcowych. Stosowane są m.in. pokrycia płytki nośnej gumą, założenie gumowej nakładki, nałożenie nakładki wykonanej z włókna szklanego i pokrycie jej gumą, ścięcie krawędzi okładziny czy nawet pomalowanie jej farbą proszkową.

Okładzina cierna to element odznaczający się dużym współczynnikiem tarcia, odpornością na ścieranie, wysokie temperatury oraz duży nacisk. Powierzchnia okładziny ciernej pokryta jest rowkami, poprzez które możliwe jest odprowadzenie wody z powierzchni tarcz hamulcowych.

W celu poinformowania użytkownika o zużyciu klocków hamulcowych stosowane są blaszki umieszczone w nich, które w momencie starcia okładziny ciernej zaczynają hałasować. Współcześnie montowane są również czujniki w klockach hamulcowych, dzięki czemu w momencie zużycia okładziny informacja trafia na deskę rozdzielczą w formie zapalenia się odpowiedniej kontrolki lub komunikatu na ekranie.

Kiedy wymienić klocki hamulcowe?

Należy tego dokonać w momencie, kiedy grubość okładzin ciernych spadnie poniżej określonego poziomu. Poziom ten możemy sprawdzić poprzez widoczny rowek kontrolny, czujniki zużycia, lub w przypadku kiedy układ hamulcowy jest wyposażony w akustyczny czujnik zużycia - w momencie hałasowania. Należy jednak mieć na uwadze, że rzadko zdarzają się przypadku nierównomiernego zużycia okładzin ciernych na jednej osi. Może to być spowodowane uszkodzonym zaciskiem hamulcowym.

Klocki hamulcowe należy wymieniać każdorazowo na obydwu kołach danej osi. Gwarantować to będzie odpowiedni rozkład siły hamowania, która przełoży się na bezpieczną eksploatację samochodu.

Motostacja.pl posiada bogatą ofertę klocków hamulcowych, zarówno renomowanych producentów takich jak ATE, TRW, Brembo, Textar czy Zimmermann, oraz produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż do takich marek samochodów jak Audi, Seat, Skoda, Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz czy Toyota.

519,00 zł

  • Ponad 10 lat na rynku ecommerce
  • Wysyłka z kilku magazynów do późnych godzin
  • Własny magazyn w centrum Krakowa
  • Ponad milion dostępnych części
  • Łatwe zwroty i wymiany

..
Pytanie o przedmiot