Zastosowanie

HONDA
- LEGEND IV (KB_)
  - benzyna
    3.5 V6 4WD (KB1), 3471ccm3, 217kW, 295KM, J35A8

Podczas doboru części korzystamy z informacji zawartych w katalogu TecAlliance. Dopasowywanie części powinno odbywać się po numerze nadwozia VIN. Daty występujące w nawiasach oznaczają całościowe lata produkcji podanego modelu auta, nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Pamiętaj, że producent mógł zastosować 2 lub więcej różnych typów w podanym modelu samochodu. Warunki zastosowania do Twojego samochodu są w sekcji Twój pojazd - po wybraniu auta.

Szczególne kryteria zastosowania:

Strona zabudowy: Oś przednia

Kody OE

4X4 ESTANFI

EST-60-04-438C

A.B.S.

18809

, 37600

ADVICS

C6F566B

, SN128P

ASHIKA

60-04-438

, 60-04-438C

BRAXIS

AE0753

BREMBO

09.9088.10

DELPHI

BG4215

, LP2155

HERTH+BUSS JAKOPARTS

J3304060

HONDA

45251-SJA-E90

, 45251-SJA-E91

, 45251-SJA-E92

, 45022SJAE00

JAPANPARTS

DI-438

, DI-438C

, PA437AF

JAPKO

60438

, 60438C

KAGER

37-0761

MDR

MFD-2438

OPEN PARTS

BDR2202.20

, BPA142202

PEMEBLA

JAPDI-438C

ROADHOUSE

61129.10

, 2142202

TRISCAN

812040169

WOKING

D61129.10

, P1522302

AISIN

SN128P

AKEBONO

ACT1091

, AN720WK

BLUE PRINT

ADH24277

BOSCH

0986AB3504

DANAHER

DBP5046

EBC Brakes

DP41735R

FTE

BL2823A1

GIRLING

6134989

HELLA PAGID

355019571

, 8DB355019571

Hi-Q

SP4141

ICER

182184

KAVO PARTS

KBP2048

KAWE

142202

MAXGEAR

193161

MINTEX

MDB3170

NiBK

PN8801

NIPPARTS

N3604070

NISSHINBO

NP8045

PAGID

T2069

R BRAKE

RB2184

REMSA

142202

STELLOX

000359BSX

TEXTAR

2511701

TRW

GDB3498

, GDB7766

VALEO

601669

Kompleksowe Zestawy Hamulcowe: Tarcze, Klocki i Zaciski

Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom klientów, firma Motostacja.pl zapewniła możliwość wyboru zestawu tarcz i klocków renomowanych producentów jak ATE, Brembo, Bosch, Textar, Zimmermann, ale również produktów oryginalnych przeznaczonych na tzw. pierwszy montaż jak Mercedes-Benz, BMW, Volvo, Ford, Peugeot, Citroen, Renault czy grupa Volkswagen.

Kiedy wymienić tarcze i klocki hamulcowe?

Tarcze z klockami hamulcowymi należy wymieniać w przypadku, kiedy grubość powierzchni tarczy osiągnie minimalną graniczną określoną przez producenta części. Stan okładziny ciernej klocków możemy sprawdzając tzw. rowek kontrolny, jeżeli posiadamy akustyczny czujnik zużycia - w przypadku hałasu. W przypadku posiadania klocków z czujnikiem zużycia powinniśmy otrzymać informację na desce rozdzielczej w formie zapalenia odpowiedniej kontrolki lub komunikatu. Tarcze hamulcowe przeważnie są tak zaprojektowane, by była możliwość przejechania na dwóch kompletach klocków. Zalecana jest wymiana kompletu hamulców co drugą wymianę klocków hamulcowych, w przypadku nie zastosowania się może dojść do przekroczenia minimalnej granicznej tarczy i dalszego uszkodzenia układu hamulcowego.

Dostępne rodzaje zestawu tarcz i klocków hamulcowych

W ofercie posiadamy różnego rodzaju zestawy dla różnych odbiorców. Jesteśmy w stanie zaoferować Państwu kilka rodzajów zestawów różnych producentów:

Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i standardowe klocki hamulcowe - przeznaczone do użytku codziennego, odporne na odkształcenia i trudne warunki.
Tarcze hamulcowe żeliwne pełne oraz wentylowane i bezpyłowe klocki hamulcowe - tzw. klocki hamulcowe ceramiczne przeznaczone są dla osób chcących mieć czystsze felgi i wyższą skuteczność przy wyższych temperaturach.
Tarcze hamulcowe nacinane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów gdzie układ hamulcowy pracuje w trudnych warunkach, nacięcia na powierzchni ciernej tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła i pyłu hamulcowego z tarczy.
Tarcze hamulcowe nawiercane i standardowe klocki hamulcowe - dla samochodów sportowych lub wyczynowych w których układ hamulcowy pracuje w wysokich temperaturach. Dodatkowe nacięcia na powierzchni tarczy powodują szybsze odprowadzenie ciepła z wnętrza tarczy hamulcowej.

Jak docierać tarcze i klocki hamulcowe?

Dla późniejszej prawidłowej eksploatacji układu hamulcowego należy po zamontowaniu nowego zestawu tarcz i klocków hamulcowych zmienić tryb jazdy na spokojny, unikając gwałtownych hamowań. W przypadku nawet kilkukrotnego gwałtownego hamowania, nieułożony klocek hamulca może powodować wibrację na powierzchni ciernej tarczy hamulcowej powodując skrzywienie samej tarczy, doprowadzając do odczuwalnego bicia osiowego.

Dane podmiotu odpowiedzialnego / producenta

Honda Motor Europe Limited Oddział w Polsce

ul. Domaniewska 50
Warszawa,

Kontakt: [email protected]
Formularz kontaktowy producenta